Du stock à l'époustouflant : YAMAHA MT-09(FZ-09) Custom

L'avis de Webike

voici un custom "YAMAHA MT-09(FZ-09)" de l'utilisateur de la communauté Webike "Toko".

pour l'échappement, c'est le POWERBOX FULL "SS" de SP TADAO qui a été choisi. Avec une sensation soigneusement modifiée entre 3000 et 4000 tr/min, le pilote peut découvrir un nouvel aspect, plus doux, de l'agressif moteur 3 cylindres en ligne. Palpitant et puissant, mais sans stress pour le pilote, c'est un excellent échappement qui rend la conduite de la MT-09 encore plus agréable.

les leviers de frein et d'embrayage ont été remplacés par des leviers en aluminium de type standard de U-KANAYA. Ces leviers sont fabriqués en alliage d'aluminium 6061 et présentent une grande solidité et une bonne résistance à la corrosion. Ces leviers sont fabriqués en alliage d'aluminium 6061 et présentent une grande résistance à la corrosion. Le processus d'usinage complet leur confère également une finition de qualité supérieure à celle des leviers d'origine. Les embouts de guidon en aluminium 6061 de la même société sont également équipés et s'harmonisent élégamment avec la couleur or de la fourche avant.

autour du moteur, un protecteur de moteur DAYTONA et des Side Sliders YAMAHA Europe sont installés pour réduire les dommages causés au carter et au moteur par le glissement de la moto en cas de chute ou d'accident.

la partie avant est personnalisée avec un pare-brise MRA Racing. La partie centrale surélevée couvre le casque lorsque l'on se penche vers l'avant, et la traînée aérodynamique de la moto est minimisée en envoyant l'air provenant de l'avant au-dessus de la tête.

à l'arrière, le kit d'élimination de garde-boue de l'ADIO donne à l'arrière de la moto un design plus aérodynamique et plus féroce. Le pignon arrière SUNSTAR en or champagne se démarquerait sur une moto sombre, sans compter qu'il est beaucoup plus léger que le pignon d'origine et qu'il contribue à une meilleure mobilité. La chaîne DID ZVM-X series est également dorée pour s'harmoniser avec l'image de la moto.

cette customisation chic de la MT-09 ne se limite pas à son look époustouflant. Les bougies ont également été remplacées par des bougies NGK MotoDX, dont les électrodes centrales sont à base de ruthénium. Elles offrent d'excellentes performances grâce à la forme spéciale de l'électrode de masse qui rend l'admission et l'allumage plus efficaces. Elles permettent également une meilleure accélération et une plus grande économie de carburant. Le filtre à air est remplacé par un filtre K&N. Il maintient d'excellentes performances de filtration et une efficacité d'admission stable à tout moment.

Galerie

Caractéristiques techniques