J'ai opté pour elle parce que je veux prendre plaisir à monter et descendre les rapports ! Honda Monkey 125 [Webike Motorcycle Pickup]

Ce projet sélectionne et présente une moto qui intéresse la rédaction parmi les « MY bikes » publiés sur la communauté Webike. Cette fois, nous mettons en avant la HONDA « Monkey 125 », et son propriétaire est « B-ji-chan ».

Monkey 125 (125cc) Propriétaire : B-ji-chan

La « Monkey 125 » de Honda est un modèle de loisir qui a été agrandi pour s'adapter aux conditions de circulation modernes tout en héritant de l'ADN du Monkey 50cc original, qui a été apprécié pendant plus d'un demi-siècle. Depuis ses débuts en 2018, elle a été largement acclamée pour son moteur 125cc qui offre une conduite détendue et des équipements authentiques tels que des freins à disque avant et arrière et des fourches avant inversées, tout en héritant de designs emblématiques tels que la silhouette trapézoïdale caractéristique, le réservoir de carburant arrondi et la selle épaisse à surpiqûres.

Son attrait réside dans sa profondeur, qui lui permet de tout gérer, des trajets quotidiens au tourisme, tout en conservant sa taille facile à manipuler et le plaisir de se balader. Il existe également une large gamme de pièces personnalisées, et le plaisir de la transformer en une moto qui correspond à vos propres goûts est toujours bien présent.

B-ji-chan, que nous présentons cette fois-ci, a atteint la soixantaine et l'a considérée comme sa « dernière moto », en la comparant avec la Dax et la Cub. Il a choisi la Monkey 125 parce qu'il apprécie le plaisir de la transmission manuelle. Il appelle sa moto bien-aimée « Mon-chan » et semble profiter pleinement de la bonne économie de carburant lors de balades tranquilles à la vitesse légale, ainsi que de la légèreté de maniement propre à un cyclomoteur de classe 2. Bien qu'il doive faire des compromis sur la capacité de chargement, il est clair qu'il en profite grandement comme partenaire pour sa seconde vie, spécialisée dans la conduite, y compris avec des projets de personnalisation futurs.

＜Commentaires de MY Bike＞

■ Motivation d'achat, utilisation et modèles comparés

J'ai réfléchi à ma dernière moto en atteignant la soixantaine.
J'ai hésité entre la Dax, la Cub et la Monkey.
Mais finalement, j'ai opté pour la Monkey parce que je veux prendre plaisir à monter et descendre les rapports !

■ Avantages

Si vous roulez correctement à la vitesse légale, l'économie de carburant est extrêmement bonne ! Comme c'est un cyclomoteur de classe 2, je peux faire demi-tour immédiatement même si je me trompe de chemin !
Je pense que c'est une force des cyclomoteurs de classe 2, pas seulement de la Monkey !

■ Inconvénients

La capacité de chargement est presque nulle ! C'est une moto pour rouler !

■ Conseils pour ceux qui en achèteront une à l'avenir

Pour le camping à la journée, la Cub est le seul choix !
La Dax est la deuxième moto pour ceux qui possèdent déjà une moto de plus grosse cylindrée !
Je pense que la Monkey est celle qu'il faut pour ceux qui ne veulent qu'un cyclomoteur de classe 2 ?

■ Projets de personnalisation futurs

Je pense que je veux la rapprocher de la G-Craft Monkey que j'ai vue au Salon de l'auto de Tokyo 2026 ?

Découvrez les avis des utilisateurs sur la Monkey 125

Si vous êtes intéressé par les avis et les évaluations d'autres propriétaires concernant la Monkey 125, veuillez consulter les publications sur la communauté Webike.

C'était B-ji-chan, qui profite pleinement de sa moto bien-aimée, qu'il a nommée Mon-chan, à la recherche du plaisir de la transmission manuelle.