Este projeto seleciona e apresenta uma moto que desperta o interesse da redação a partir das MY bikes publicadas na comunidade Webike. Desta vez, destacamos a HONDA "Monkey 125", e o proprietário é o "B-ji-chan".
Monkey 125 (125cc) Proprietário: B-ji-chan
A "Monkey 125" da Honda é um modelo de lazer que foi aumentado para se adaptar às condições de trânsito modernas, herdando o ADN da Monkey original de 50cc, que foi adorada durante mais de meio século. Desde a sua estreia em 2018, tem sido muito aclamada pelo seu motor de 125cc que proporciona uma condução descontraída e equipamento autêntico, como travões de disco dianteiros e traseiros e forquilhas dianteiras invertidas, herdando designs icónicos como a característica silhueta trapezoidal, o depósito de combustível arredondado e o banco espesso com costuras tuck-roll.
O seu apelo reside na sua profundidade, que lhe permite lidar com tudo, desde as deslocações diárias até ao turismo, mantendo o seu tamanho fácil de manusear e a diversão de passear. Existe também uma vasta gama de peças personalizadas, e a diversão de a transformar numa moto que se adapta aos seus próprios gostos continua bem viva.
B-ji-chan, que apresentamos desta vez, chegou aos 60 anos e considerou-a como a sua "moto final", comparando-a com a Dax e a Cub. Escolheu a Monkey 125 porque valoriza a diversão da operação manual. Ele chama à sua amada moto "Mon-chan" e parece estar a desfrutar plenamente da boa economia de combustível ao conduzir descontraidamente ao limite de velocidade legal, bem como da leveza de manuseamento que é única num ciclomotor de Classe 2. Embora tenha de comprometer a capacidade de carga, é claro que ele está a desfrutar imenso dela como parceira para a sua segunda vida, especializada em condução, incluindo planos de personalização futuros.
<Dos Comentários da MY Bike>
■ Motivação de compra, utilização e modelos de comparação
Pensei na minha moto final ao chegar aos 60 anos.
Preocupei-me com a Dax, a Cub e a Monkey.
Mas, no final, decidi-me pela Monkey porque quero desfrutar de subir! e descer! de mudança.
■ Prós
Se conduzir corretamente ao limite de velocidade legal, a economia de combustível é extremamente boa! Como é um ciclomotor de Classe 2, posso dar a volta imediatamente mesmo que me engane no caminho!
Acho que essa é uma força dos ciclomotores de Classe 2, não apenas da Monkey!
■ Contras
A capacidade de carga é quase zero! É uma moto para conduzir!
■ Conselhos para quem vai comprar uma no futuro
Para acampar durante o dia, a Cub é a única escolha!
A Dax é a segunda moto para quem já possui uma moto de maior cilindrada!
Acho que a Monkey é a ideal para quem só quer um ciclomotor de Classe 2?
■ Planos de personalização futuros
Acho que quero aproximá-la da G-Craft Monkey que experimentei no Tokyo Motor Show de 2026?
Confira as avaliações dos utilizadores da Monkey 125
Se estiver interessado nas opiniões e avaliações de outros proprietários sobre a Monkey 125, por favor consulte as publicações feitas na comunidade Webike.
Ver avaliações dos utilizadores da Monkey 125
Este foi o B-ji-chan, que está a desfrutar plenamente da sua amada moto, à qual chamou Mon-chan, em busca da diversão da operação manual.
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