Webiken mielipide
Tässä on Webike-yhteisön käyttäjän "Bon-chan" tekemä "YAMAHA WR250R" custom-pyörä. Omistaja on niin taitava huollossa, että hän pystyy kokoamaan oman moottorinsa. Hänen edellinen TT250R:nsä oli kuitenkin hajonnut, eikä varaosia ollut saatavilla, joten hän vaihtoi WR250R:ään. Tämä pyörä on kestävä eikä hajoa helposti, edes muutaman kaatumisen jälkeen. Vaikka se on kohdannut vakavia off-road-ratoja, se ei ole toistaiseksi hajonnut. Kuitenkin jopa kestävää pyörää on suojeltava, jotta voit ajaa sillä pidempään ja vähemmillä ongelmilla. ZETA Armor Handguard Bend asennettiin suojaamaan etujarrujen pääsylinteriä ja kytkinkahvaa kaatumisen sattuessa. Valmistajia on monia, mutta Zeta on käsisuojien standardi. Se on onnistuneesti suojannut kahvat joka kerta, kun pyörä on kaatunut. Se osoittaa myös riittävää kestävyyttä mekanismin, rakenteen ja lujuuden suhteen, samalla kun se tarjoaa tyylikkään muotoilun. Kestävä ZETA Enduro Skid Plate, valmistettu 3 mm paksusta alumiinilevystä, suojaa jopa vesipumpun tyveä. On suositeltavaa asentaa tämä levy ennen kuin kiviin osuminen aiheuttaa vahinkoa. Kun ajat villisti radalla, pyörän pohja osuu melko paljon, mutta tämän levyn ansiosta voit nauttia ajamisesta huoletta. Pyörän tehon lisäämiseksi asennettiin SP TADAO POWERBOX Pipe. Se on hyvä tuote, joka voi helposti lisätä 250cc pyörän vääntöä, ja vääntö kasvaa jokaisella vaihteella ikään kuin se olisi yksi vaihde pienemmällä. Lisääntynyt vääntö helpottaa käsittelyä, mahdollistaen rennomman ajon jopa kiinteällä 6. vaihteella, mikä on vaikeaa vakioasetelmalla. SUNSTAR Off Road Use Rear Sprocketin asentamisen jälkeen pyörä pystyy nyt kiihdyttämään vaihteilla, jotka ennen pysähtyivät ylämäissä, ja alkukiihdytys on parantunut 25%. Ratas on kevyt, poistaa hyvin mutaa ja on erittäin kestävä. Ottaen huomioon, että alumiinituotteet kuluvat nopeasti ja vaativat usein vaihtoa maastokäytössä, tämä ratas on erittäin kustannustehokas tuote. Huolellisesti valituilla muutoksilla ja suojaustoimenpiteillä omistaja on pystynyt nauttimaan lukemattomista seikkailuista ilman suuria takaiskuja.

Galleria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Tekniset tiedot
Pidätkö tästä artikkelista





































