Mr. Motorcycle Arkisto nro 5, elokuu 1976 (nro 4)

Mr. Bike julkaistiin ensimmäisen kerran huhtikuussa 1976 (kuukausittaisessa numerossa toukokuussa), lopetti julkaisunsa heinäkuun 2010 numeron myötä (kirjakoodi = Mr. Bike, koska ilmeisesti sitä ei kutsuta lopetetuksi niin kauan kuin 08489 on vielä elossa), ja selviytyy nyt jotenkin verkossa. Se voi olla pitkä tai lyhyt, lyhyt tai pitkä, mutta 35 vuodessa olemme julkaisseet 420 numeroa (lisäpainokset pois lukien). En ole edes varma, onko tämä liikaa vai liian vähän. Olemme poimineet mielenkiintoista sisältöä ensimmäisestä numerosta viimeiseen, ja haluaisimme esitellä joitain niistä. 416 muuta numeroa on liikaa, joten päivitämme niitä epäsäännöllisesti.

Totuus paljastuu numerossa #3 (......)

Oranssin liivin lisäksi hänellä on solmio. Koska hän on Mr. Motorcyclesin kannessa, hän on tunnettu henkilö (vaikka alamme vähitellen nähdä tavallisia ihmisiä kannessa, mutta se on vielä kaukana). Aloittelijalle voi tulla mieleen: "Oletko JAF:sta? Kuka tämä herrasmies on? Ne, jotka tuntevat hänet, tuntevat hänet tietysti, ja ne, jotka eivät tunne häntä, eivät voi häntä tuntea. Ne, jotka eivät tunne häntä, saattavat jopa ajatella: "Voi, hän on se herrasmies. Tietenkin ne, jotka eivät ajattele häntä, eivät ajattele. Vihje on pyörissä: BULTACO SHERPA T ja MONTESA COTA247, trialler. Tämä on myös pakkomielle, mutta silloin trialit olivat nousussa, ja se, että se oli ulkomainen pyörä, oli korkea hinta siitä. Tomasellin raakakumi on todennäköisesti Blue Tacon kahvoissa. Valokuva otettiin todennäköisesti Tama-joen rannalla, joka oli lähellä toimitusta. Miksi solmio? Vastaus kysymykseen: "Moottoripyöräilijöillä on epäsiisti imago, mutta se on kuljettajan oma ongelma. Brittiläiset kuljettajat käyttävät paitoja ja solmioita ajaessaan trialeja. Todellako? Todellako? Kuulen melkein sinun sanovan: "Riittää! Haluan sinun lukevan loppuun, joten kerron kuka hän on myöhemmin. → Lue koko juttu

Tiedot tarjoaa [ WEB Mr. Bike ].