Mr. Bike publicerades först i april 1976 (maj i månadens nummer), upphörde med juli 2010-numret (bokkod = Mr. Bike, eftersom det tydligen inte kallas nedlagt så länge 08489 fortfarande lever), och överlever nu på något sätt på webben. Det kan vara långt eller kort, kort eller långt, men på 35 år har vi publicerat 420 nummer (exklusive extranummer). Jag är inte ens säker på om det är för många eller för få. Vi har plockat upp intressant innehåll från det första numret till det sista, och vi skulle vilja presentera en del av det. De 416 återstående numren är för många, så vi kommer att uppdatera dem oregelbundet.

Sanningen kommer fram i nummer 3 (......)

Förutom den orangea västen bär han en slips. Eftersom han är på omslaget till Mr. Motorcycle är han en välkänd person (även om vi gradvis kommer att börja se vanliga människor på omslaget, men det är fortfarande långt borta). För den oinvigde kan man tänka sig: "Är du från JAF? Vem är den här gentlemannen? De som känner honom känner honom naturligtvis, och de som inte känner honom kan omöjligt känna honom. Även de som inte känner honom kanske tänker: "Åh, han är den där gentlemannen. Naturligtvis, de som inte tänker på honom kommer inte att göra det. Ledtråden är cyklarna: BULTACO SHERPA T och MONTESA COTA247, en trialcykel. Detta är också en galning, men då var trials på uppgång, och det faktum att det var en utländsk cykel innebar ett högt pris. Handtagen på Blue Taco är förmodligen Tomasellis rågummi. Fotot togs förmodligen vid Tama-flodens strand, som låg nära redaktionen. Varför slipsen? Svaret på frågan: "Motorcyklister har en bild av att vara slarviga, men det är förarens eget problem. Brittiska förare bär skjorta och slips när de kör trial. Verkligen? Verkligen? Jag kan nästan höra dig säga: "Nu räcker det! Jag vill att du ska läsa till slutet, så jag ska berätta vem det är senare. → Läs hela artikeln

Information från [ WEB Mr. Bike ].

Gillar du den här artikeln