Mr. Motorcycle Archives Nº 5, agosto de 1976 (Nº 4)

Mr. Bike se publicó por primera vez en abril de 1976 (mayo en el número mensual), dejó de publicarse con el número de julio de 2010 (código del libro = Mr. Bike, ya que aparentemente no se llama descatalogado mientras el 08489 siga vivo), y ahora sobrevive de algún modo en la web. Puede que sea larga o corta, corta o larga, pero en 35 años se han publicado 420 números (sin contar los números extra). Ni siquiera estoy seguro de si esto es mucho o poco. Hemos recogido contenidos interesantes desde el primer número hasta el último, y nos gustaría presentar algunos de ellos. Los 416 números más son demasiados, así que los actualizaremos de forma irregular.

La verdad sale a la luz en el número 3 (......)

Además del chaleco naranja, lleva corbata. Como aparece en la portada de Sr. Moto, es un personaje conocido (aunque poco a poco empezaremos a ver a gente normal en las portadas, pero para eso aún falta mucho). Para los no iniciados, uno podría pensar: "¿Es de JAF? ¿Quién es este señor? Los que le conocen le conocen, por supuesto, y los que no le conocen es imposible que le conozcan. Incluso los que no lo conocen pueden pensar: "Ah, es ese señor". Por supuesto, los que no piensan en él no lo harán. La pista son las bicicletas: BULTACO SHERPA T y MONTESA COTA247, una trialler. Esta también es una maniática, pero en aquella época el trial estaba en auge, y el hecho de que fuera una moto extranjera era un alto precio a pagar por ella. Los puños de la Taco Azul son probablemente de goma cruda de Tomaselli. La foto probablemente fue tomada a orillas del río Tama, que estaba cerca de la redacción. ¿Por qué la corbata?la respuesta a la pregunta: "Los motoristas tienen una imagen de desaliñados, pero eso es problema del propio motorista. Los pilotos británicos llevan camisa y corbata cuando hacen trial. ¿De verdad?¿De verdad?casi puedo oírle decir: "¡Basta! Me gustaría que leyeras hasta el final, luego te cuento de quién se trata. → Léelo entero

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