Deslumbrante en rojo: SUZUKI GSX-R1000 Custom por Shabon Dama

GSX-R1000 de Shabon Dama

Aunque se aumentó la cilindrada de 988 cc a 999 cc, la GSX-R1000 K5 (modelo '05) se fabricó para que el piloto se adaptara cómodamente sin notar el tamaño de la clase de litro, haciendo el bastidor más compacto y cambiando el refuerzo de dos largueros a uno. Entre los modelos de la serie GSX-R1000, la K5 es muy apreciada por su resistencia y flexibilidad en la gama baja y media de revoluciones, manteniendo el rendimiento a altas revoluciones. Fue la base de la actual serie GSX-S, incluida la KATANA, y a principios de 2012 se fabricaron 180.000 unidades de modelos equipados con el motor K5. Esta custom utiliza esa GSX-R1000 K5 como base y ha sido modificada por Shabon Dama. Aunque los colores rojo y negro típicos de la K5, el exterior y la forma general se mantuvieron intactos, un vistazo a las piezas instaladas en varios lugares revela algunas elecciones sólidas.

Las horquillas delanteras siguen siendo invertidas, pero ahora son OHLINS, y los amortiguadores traseros también se cambiaron por OHLINS para un mejor funcionamiento. El escalón se ha sustituido por un escalón mecanizado de AGRAS, conocido por su gran rigidez y buen rendimiento de entrada. También se instalaron pinzas de freno Brembo. Las llantas, que a simple vista parecen de serie (aunque las de serie son de 3 radios), son Diamond TEK de 5 radios Dry Carbon de BST. Encima del material de carbono se ha añadido un revestimiento rojo transparente a juego con el color rojo de la carrocería de la moto, lo cual es un toque final típico de Shabon Dama, un taller que presta atención al deseo del propietario de conseguir un aspecto especial y personalizado. El asiento se volvió a tapizar y los cilindros maestros izquierdo y derecho son GALE SPEED Elaborate, lo que mejora tanto la comodidad como la manejabilidad. Estos cilindros maestros también son originales de Shabon Dama (disponibles sólo en la tienda), con orificios añadidos a las palancas y un pasador de pivote de liberación rápida, lo que los convierte no sólo en el último modelo, sino también en una pieza personalizada única.

En otras palabras, la naturaleza ligera y compacta de la K5 se ha potenciado aún más, haciendo que la moto sea más fácil de manejar en general. Las piezas se han seleccionado y mantenido de tal forma que, aunque tenga 20 años, esta K5 no parece vieja, incluso se podría decir que parece un modelo más reciente, y eso es bastante impresionante. La experiencia de Shabon Dama en el desarrollo de piezas y en la organización de eventos en circuito les ha proporcionado los conocimientos necesarios para sacar el máximo partido de las motos supersport.

Manillar

La potencia de dirección y el manillar son K5 originales, y las bombas radiales izquierda y derecha son GALE SPEED Elaborate con personalizaciones originales de Shabon Dama que incluyen pivotes de liberación rápida y orificios en las manetas. Se puede ver que el logotipo negro y rojo también coincide con el color de la carrocería de la moto.

Carrocería

El exterior sigue siendo el mismo que el de la GSX-R1000 K5, incluyendo la pintura roja y negra y los retrovisores. El parabrisas se ha sustituido por uno transparente ZERO GRAVITY Double Bubble.

La cubierta del asiento único es una opción de stock K5. El asiento en sí ha sido retapizado y el acolchado ha sido sustituido para mejorar el control.

Motor

El motor φ73.4 x 59mm, 999cc, la ECU de 32 bits y otros sistemas eléctricos y de refrigeración son originales de la GSX-R1000 K5. El bastidor de aluminio de doble viga también es original de la K5.

Chasis

Los peldaños son de aluminio mecanizado negro de AGRAS para una sensación de entrada directa. Duracon se inserta en las puntas de las barras.

Las horquillas delanteras permanecen invertidas, igual que las de stock, pero se sustituyen por OHLINS. Los frenos delanteros están equipados con pinzas Brembo CNC de 4 pistones con acabado en rojo.

Los frenos traseros son K5 stock. El escape, que era de titanio con un solo silenciador, se sustituyó por un escape completo de titanio 4-1 y doble silenciador de OHNISHI HEAT MAGIC, que da a la moto un aspecto único.

El basculante también es original y está equipado con amortiguadores Ohlins SU503 compatibles con la K5. Las ruedas delantera y trasera son BST Carbon Diamond TEK 3.50-17/6.00-17 con rojo claro sobre una base de carbono. La cadena de transmisión es una EK/530ZVX, también roja. Merece la pena echar un vistazo a la combinación general de colores.

Galería

Especificaciones

Acerca de Shabon Dama

Shabon Dama ofrece muchas piezas personalizadas principalmente para Kawasaki Z1, serie ZEPHYR, GPZ serices y otras motos retro. Ofrecen productos únicos y originales que otros no pueden copiar. ¡La personalización completa de su Kawasaki retro, moto de época, Shabon Dama es la marca vale la pena considerar para la originalidad JDM!

Página de la marca Shabon Dama

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