Mejorando la visibilidad y las vibraciones vintage: Yamaha SR400 Custom

Opinión de Webike

Aquí tenemos una "Yamaha SR400" custom realizada por el usuario de la comunidad Webike "Dedemaru". El manillar se sustituye por un HURRICANE Clip-on Handlebar Steel, y se instala un Kit de Cilindro Maestro de Freno Radial NISSIN, que proporciona una sensación de control directo. Los retrovisores son retrovisores RISE CORPORATION Square Barren con un ajuste de ángulo de 360 grados. La lente azul de la superficie del espejo aumenta la visibilidad al reducir los reflejos de los faros traseros y la luz solar durante la conducción. Para el velocímetro se ha elegido un velocímetro eléctrico de aguja, DAYTONA VELONA60 SP200, con un fino cuerpo de acero inoxidable. El faro delantero es el DAYTONA 4.5 Inch Bates Type Headlight, que es una réplica del diseño Bates de los años 60. El kit de faro trasero Lucas atornillable DAYTONA también añade un aire clásico a la moto. El guardabarros delantero WM Middle Short de aluminio es perfecto para los usuarios que encuentran el guardabarros Very Short demasiado corto. La suspensión delantera es una combinación de horquilla asistida BORE ACE y muelle delantero HYPERPRO. El tipo de muelle cambia constantemente a medida que se mueve la suspensión, manteniéndola en su punto justo y teniendo la capacidad de aguantar en curvas intensas y frenadas bruscas. Para la parte trasera, se instala la suspensión trasera OHLINS Legend Twin. La suspensión totalmente ajustable se puede ajustar a las preferencias del piloto, lo que es una buena característica. Los ejes traseros son el kit de ejes traseros CRAFTMAN de aluminio mecanizado para SR. El lado del freno tiene una barra de paso plegable y un tope de patada que permiten el arranque a patada, al igual que con los pasos de stock.

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