La pasión de un piloto americano: GSX1000S Katana Custom

GSX1000S KATANA de Sanctuary

Hoy os traemos una máquina full custom que fue expuesta en el Salón de la Moto de Tokio 2022.

El modelo base es una GSX1000S Katana que era propiedad de un piloto americano que solía conducirla cuando era joven. El personal de Sanctuary se desplazó a EE.UU., recibió la carrocería en RCM USA Inc. en Los Ángeles, la desmontó localmente y envió a Japón sólo las piezas necesarias para la producción. Esta épica construcción ha cruzado el Océano Pacífico y ha tardado tres años en completarse.

Motor

Gran cilindrada de 1.135 cc, el estándar eterno para la Katana. El motor fue revisado y puesto a punto basándose en el de la GSX1000S original. Aparte de un árbol de levas Yoshimura ST-1 y piñones de levas ligeros, el resto del trabajo se centró en la revisión del motor.

Admisión y escape

El escape completo de titanio fabricado por Nitro Racing es una versión a medida de la ya descatalogada GSX1000S Katana con un doble escape adicional 4-2-1-2.

Aunque el coste era bastante elevado, se dio la máxima prioridad a los requisitos del propietario.

Carburador Yoshimura TMR-MJN Φ40mm.

Chasis

El chasis está diseñado con llantas de 17 pulgadas tanto delante como detrás, y las piezas utilizadas proceden únicamente de los mejores fabricantes del mundo. Suspensión Ohlins, llantas de competición O-Z y frenos Brembo. No hay lugar para la falta de calidad a la hora de elegir los componentes, como ocurre con tantos supercoches y motos de fabricantes de gama alta.

Carrocería

El depósito de combustible, fabricado a mano, está construido en aluminio; esto proporciona un aspecto más esbelto y un considerable ahorro de peso.

El guardabarros delantero y el protector trasero son piezas de carbono. Las tapas laterales, los tapones del radiador y el asiento se han diseñado, fabricado y acabado en la propia empresa, con la máxima determinación. La panza es una cubierta Z de refrigeración por aire modificada de Nitro Racing.

El estilo único de la Katana se mantiene y cuenta con aletas de fibra de carbono, faros cuadrados LED y esa inconfundible minipantalla.

Los indicadores son una combinación de placa única de un tacómetro y un indicador de temperatura del aceite fabricados por Stack, que tiene una reputación establecida de fiabilidad. El amortiguador de dirección Ohlins está mecanizado en duraluminio y se instala con un soporte de fabricación única.

Galería

Especificaciones

Acerca de SANCTUARY

SANCTUARY es un constructor personalizado que es bueno en motocicletas Vintage como Z1,Ninja y KATANA. Venden piezas especiales que nacieron de ensayo y error que los mecánicos habían repetido montaje y pruebas

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