Die Leidenschaft eines amerikanischen Fahrers: GSX1000S Katana Custom

Die GSX1000S KATANA von Sanctuary

Heute präsentieren wir Ihnen eine komplette Custom-Maschine, die auf der Tokyo Motorcycle Show 2022 ausgestellt wurde.

Das Basismodell ist eine GSX1000S Katana, die einem amerikanischen Motorradfahrer gehörte, der sie in seiner Jugend gefahren hat. Die Mitarbeiter von Sanctuary reisten in die USA, nahmen die Karosserie bei RCM USA Inc. in L.A. in Empfang, zerlegten sie vor Ort und schickten nur die notwendigen Teile für die Produktion nach Japan. Diese epische Konstruktion hat den Pazifischen Ozean überquert und drei Jahre bis zur Fertigstellung gebraucht.

Motor

Groß aufgebohrt auf 1.135 cm³, der ewige Standard für die Katana. Der Motor wurde auf der Grundlage der originalen GSX1000S überholt und abgestimmt. Abgesehen von einer Yoshimura ST-1 Nockenwelle und leichten Nockenwellenrädern konzentrierte sich der Rest der Arbeit auf die Überholung des Motors.

Ansaugung und Auspuff

Der von Nitro Racing gefertigte Voll-Titan-Auspuff ist eine Sonderanfertigung der bereits ausgelaufenen GSX1000S Katana mit einem zusätzlichen 4-2-1-2-Doppelauspuff.

Obwohl die Kosten recht hoch waren, wurden die Anforderungen des Besitzers an erster Stelle genannt.

Yoshimura TMR-MJN Φ40mm Vergaser.

Fahrgestell

Das Fahrwerk ist mit 17-Zoll-Rädern vorne und hinten ausgestattet, und die verwendeten Teile stammen ausschließlich von den weltweit besten Herstellern. Ohlins-Federung, O-Z-Rennfelgen und Brembo-Bremsen. Wie bei so vielen Supersportwagen und Motorrädern von Spitzenherstellern ist bei der Auswahl der Komponenten kein Platz für Qualitätsmängel.

Karosserie

Der handgefertigte Kraftstofftank ist aus Aluminium gefertigt; dies sorgt für eine schlankere Optik und eine erhebliche Gewichtseinsparung.

Der vordere Kotflügel und die hintere Stoßstange sind beide aus Carbon. Die Seitenabdeckungen, die Kühlerabdeckungen und die Sitzbank wurden mit größter Sorgfalt selbst entworfen, hergestellt und fertiggestellt. Die Bauchwanne ist eine modifizierte luftgekühlte Z-Abdeckung von Nitro Racing.

Das einzigartige Katana-Styling wurde beibehalten und verfügt über Kohlefaser-Winglets, quadratische LED-Scheinwerfer und den unverwechselbaren Mini-Bildschirm.

Die Instrumente sind eine einmalige Kombination aus Drehzahlmesser und Öltemperaturanzeige von Stack, das für seine Zuverlässigkeit bekannt ist. Der Ohlins-Lenkungsdämpfer ist aus Duraluminium gefräst und wird mit einer einzigen Halterung aus der Fertigung montiert.

Galerie

Spezifikationen

Über SANCTUARY

SANCTUARY ist ein Custom Builder, der sich mit Vintage Motorrädern wie Z1, Ninja und KATANA auskennt. Sie verkaufen spezielle Teile, die aus Versuch und Irrtum geboren wurden, dass Mechaniker wiederholt Montage und Tests hatte

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