La passione di un pilota americano: GSX1000S Katana Custom

GSX1000S KATANA del Santuario

Oggi vi presentiamo una macchina completamente personalizzata che è stata esposta al Tokyo Motorcycle Show del 2022.

Il modello base è una GSX1000S Katana di proprietà di un pilota americano che la guidava da giovane. Lo staff di Sanctuary si è recato negli Stati Uniti, ha ricevuto la carrozzeria da RCM USA Inc. a Los Angeles, l'ha smontata in loco e ha spedito in Giappone solo le parti necessarie per la produzione. Questa costruzione epica ha attraversato l'Oceano Pacifico e ha richiesto tre anni per essere completata.

Il motore

Grande alesaggio a 1.135 cc, lo standard eterno per la Katana. Il motore è stato revisionato e messo a punto sulla base della GSX1000S originale. A parte un albero a camme Yoshimura ST-1 e pignoni leggeri, il resto del lavoro si è concentrato sulla revisione del motore.

Aspirazione e scarico

Lo scarico completo in titanio realizzato da Nitro Racing è una versione ordinata su misura della GSX1000S Katana, già fuori produzione, con un doppio scarico aggiuntivo 4-2-1-2.

Sebbene il costo fosse piuttosto elevato, è stata data la massima priorità alle esigenze del proprietario.

Carburatore Yoshimura TMR-MJN Φ40 mm.

Telaio

Il telaio è stato progettato con ruote da 17 pollici sia anteriori che posteriori e i componenti utilizzati provengono solo dai migliori produttori mondiali. Sospensioni Ohlins, ruote da corsa O-Z e freni Brembo. Non c'è spazio per la mancanza di qualità al momento della scelta dei componenti, come per molte supercar e moto di produttori di fascia alta.

Carrozzeria

Il serbatoio del carburante, fabbricato a mano, è costruito in alluminio; ciò conferisce un aspetto più slanciato e un notevole risparmio di peso.

Il parafango anteriore e il parafango posteriore sono entrambi in carbonio. Le coperture laterali, i tappi del radiatore e la sella sono stati progettati, realizzati e rifiniti internamente, con la massima determinazione. La pancia è una copertura Z modificata Nitro Racing raffreddata ad aria.

Lo stile unico della Katana è stato mantenuto e presenta alette in fibra di carbonio, fari quadrati a LED e l'inconfondibile mini schermo.

Gli indicatori sono una combinazione unica di tachimetro e indicatore della temperatura dell'olio realizzata da Stack, che vanta una solida reputazione in termini di affidabilità. L'ammortizzatore di sterzo Ohlins è lavorato in duralluminio e installato con una singola staffa di montaggio.

Galleria

Specifiche tecniche

Informazioni su SANCTUARY

SANCTUARY è un costruttore di moto personalizzate che si occupa di moto d'epoca come Z1, Ninja e KATANA. Vende parti speciali nate da tentativi ed errori che i meccanici hanno ripetutamente montato e testato

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