Κράνος Νέο-κλασικό με έμφαση στο στυλ και τη λειτουργικότητα [Daytona DN-009CL] εντυπώσεις από τη δοκιμή εφαρμογής

Η σειρά κρανών DN αξιοποιεί τις μοναδικές δυνατότητες ανάπτυξης της Daytona. Το "DN-009CL" είναι ένα full-face κράνος με κλασικό στυλ και σύγχρονα χαρακτηριστικά άνεσης, όπως εξαερισμός και πλενόμενο εσωτερικό. Σε αυτό το τεύχος, ελέγξαμε την άνεση εφαρμογής του.

Απλή φόρμα με έμφαση στη ρετρό εικόνα

Τα νεο-κλασικά μοντέλα με ρετρό εικόνα, όπως τα Kawasaki Z900RS, Honda GB350 και Triumph Speed 400, γίνονται δημοφιλή ανεξάρτητα από το αν είναι εγχώριας παραγωγής ή εισαγόμενα. Το DN-009CL αναπτύχθηκε και κατασκευάστηκε από την Daytona ως full-face κράνος που ταιριάζει σε τέτοια μοντέλα.Το απλά διαμορφωμένο κέλυφος (καπάκι), που δεν αλλοιώνει την κλασική εμφάνιση, είναι κατασκευασμένο από ABS υψηλής αντοχής και πληροί το πρότυπο SG για την ασφάλεια στην Ιαπωνία. Η ζελατίνα έχει λειτουργία UV-cut, το εσωτερικό είναι αφαιρούμενο και πλενόμενο, και παρέχονται οπές για ηχεία για χρήση ενδοεπικοινωνίας.Διατίθεται μόνο σε ματ μαύρο, αλλά σε τέσσερα μεγέθη: S, M, L και XL. Η τιμή για όλα τα μεγέθη είναι 17.600 γιεν (συμπεριλαμβανομένου του φόρου), η οποία είναι επίσης μια λογική τιμή.Οι ζελατίνες smoked, dark smoke και ασημί καθρέφτης διατίθενται επίσης ως προαιρετικά αξεσουάρ. Η τιμή με φόρο είναι 2.750 γιεν (3.300 γιεν μόνο για τον ασημί καθρέφτη).

DN-009CL. ένα full-face κράνος με κλασική εμφάνιση και λειτουργικότητα. Η μεγάλη οπή ματιών (άνοιγμα) επιτρέπει ευρύ οπτικό πεδίο.

Υπάρχει άφθονος χώρος γύρω από το στόμα για να αναπνέετε χωρίς να αισθάνεστε ασφυξία. Δεν υπάρχει εσωτερική ζελατίνα και η πλευρική όψη έχει απλή μορφή.

Δεν υπάρχουν αεροδυναμικά σχήματα ή πίσω αεραγωγοί, με αποτέλεσμα ένα κλασικό, απλό σχήμα κελύφους.

Άνετη εφαρμογή που αγκαλιάζει το κεφάλι.

Καθώς συνήθως χρησιμοποιώ μέγεθος M από εγχώριους κατασκευαστές, δοκίμασα επίσης το "DN-009CL" σε μέγεθος M (57-58cm). Το πραγματικό μετρημένο βάρος του μεγέθους M είναι 1502g, το οποίο είναι μέσο σε σύγκριση με προϊόντα άλλων κατασκευαστών. Ωστόσο, το θεώρησα κάπως βαρύ για ένα κράνος χωρίς εσωτερική ζελατίνα ή κλείστρα εξαερισμού.Όταν το φόρεσα στην πραγματικότητα, ήταν μεγάλο για μέγεθος M, και το ίδιο το κέλυφος φαινόταν μεγάλο. Ακόμα και έτσι, το εσωτερικό στο πάνω μέρος του κεφαλιού εφαρμόζει σταθερά στο κεφάλι ώστε να μην γλιστράει, και τα μαξιλαράκια των αυτιών και τα πίσω μαξιλαράκια στηρίζουν το κεφάλι σαν να το αγκαλιάζουν, οπότε είναι άνετο στη χρήση. Επιπλέον, το βάρος του κελύφους είναι καλά ισορροπημένο και φάνηκε ελαφρύτερο από την πραγματική μέτρηση.Το μέγεθος του ίδιου του κελύφους παρέχει επίσης περισσότερο χώρο γύρω από το στόμα, και η εφαρμογή ήταν άνετη χωρίς να αισθάνεται κανείς ασφυξία. Η ζελατίνα θόλωσε μερικές φορές όταν το όχημα ήταν σταματημένο, αλλά ο θόλωμα μπορούσε να εξαλειφθεί σηκώνοντας λίγο τη ζελατίνα. Ένα άλλο χαρακτηριστικό του DN-009CL είναι ότι, παρόλο που η οπή των ματιών είναι μεγάλη και η ζελατίνα είναι μεγαλύτερη για να ταιριάζει, το DN-009CL παρέχει καθαρό και ευρύ οπτικό πεδίο χωρίς παραμόρφωση.

Η μπροστινή εισαγωγή αέρα έχει σχήμα σχισμής. Δεν είναι εξοπλισμένη με διακόπτη ανοίγματος/κλεισίματος, αλλά το πλέγμα εμποδίζει την είσοδο ξένων αντικειμένων.

Η εισαγωγή αέρα στο στόμα έχει επίσης σχήμα σχισμής και δεν είναι εξοπλισμένη με διακόπτη ανοίγματος/κλεισίματος. Παρέχεται πλέγμα για την αποτροπή εισόδου ξένων αντικειμένων.

Εμμένοντας σε ένα κλασικό, απλό σχήμα, οι έξοδοι αέρα βρίσκονται στην κάτω πλευρά του πίσω μέρους του κελύφους.

Υπάρχει αρκετός χώρος στην περιοχή των κροτάφων του εσωτερικού για να χωρέσει ένα ζευγάρι γυαλιά. Αν το ακουστικό ήταν ίσιο, θα ήταν πιο εύκολο να φορεθεί.

Νέο-Κλασικό Κράνος με Απόδοση Εξαερισμού

Το DN-009CL χαρακτηρίζεται από το απλό σχήμα του κελύφους του, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να φαίνεται ρετρό. Επομένως, οι εισαγωγές αέρα έχουν επίσης απλά σχήματα σχισμής και οι έξοδοι αέρα τοποθετούνται σε διακριτικές θέσεις. Θα περίμενε κανείς καμία λειτουργία εξαερισμού.Ωστόσο, ο εξαερισμός λειτούργησε καλά, καθώς νιώσαμε τη ροή του αέρα από τα 40 χλμ/ώρα περίπου. Η θερμοκρασία ήταν 12°C κατά τη στιγμή της συνέντευξης . Δεδομένου ότι η θερμοκρασία ήταν 12°C κατά τη στιγμή της συνέντευξης, το πάνω μέρος του κεφαλιού μου έμοιαζε αρκετά δροσερό. Ένα πράγμα που με ενόχλησε ήταν ότι ο αέρας της κίνησης έμπαινε και από την κάτω πλευρά του προστατευτικού του πηγουνιού. Δεδομένου ότι οι εισαγωγές αέρα δεν είναι εξοπλισμένες με λειτουργία κλείστρου, θα συνιστούσα τη χρήση λαιμόκορδου, μπαλακλάβα ή άλλου θερμικού είδους κατά τη διάρκεια κρύου καιρού. Από την άλλη πλευρά, ο ζεστός καιρός θα γίνει αισθητός ως καλή απόδοση εξαερισμού.Παρόλο που το σχήμα του κελύφους είναι απλό, δεν υστερεί σε αεροδυναμική απόδοση, και στην ταχύτητα της αστικής περιοχής, το κεφάλι δεν κουνήθηκε από τον αέρα της κίνησης. Ωστόσο,ο θόρυβος του ανέμου φαίνεται να παράγεται γύρω από τις βίδες που συγκρατούν τη ζελατίνα, και ο θόρυβος γίνεται πιο δυνατός σε ταχύτητες περίπου 60 χλμ/ώρα. Αντί για μακρινές διαδρομές υψηλής ταχύτητας, συνιστούμε αυτό το μοντέλο για αστική οδήγηση και σύντομες εκδρομές, αξιοποιώντας την καθαρή και ευρεία ορατότητα και την υψηλή απόδοση εξαερισμού του. Το DN-009CL έχει κλασική φόρμα με μοντέρνα και άνετη εφαρμογή, και η καλή του σχέση ποιότητας-τιμής είναι επίσης ένα μεγάλο πλεονέκτημα.

Η ζώνη κεφαλής είναι μεγάλη και μπορεί να φορεθεί και να αφαιρεθεί ομαλά. Είναι άνετο στη χρήση, αλλά η εφαρμογή δεν είναι κακή.

Το λουρί του πηγουνιού έχει D-ring για ασφαλή στερέωση. Επίσης, είναι εξοπλισμένο με κουμπιά για τη στερέωση του λουριού του πηγουνιού.

Παρέχονται οπές στα αυτιά για να χωρέσουν ηχεία ενδοεπικοινωνίας.

Οι αυλακώσεις στην απορροφητική επένδυση παρέχουν μια διαδρομή για να περάσει ο αέρας της κίνησης, παρέχοντας αποτελεσματική απόδοση εξαερισμού.

Το εσωτερικό είναι τριών τεμαχίων, όλα πλενόμενα. Οι εσωτερικές επιφάνειες είναι σουέτ, ενισχύοντας την κλασική εμφάνιση.

Λεπτομέρειες DAYTONA DN-009CL

• Τιμή: 17.600 γιεν (συμπεριλαμβανομένου του φόρου)
• Χρώμα: ματ μαύρο
• Μέγεθος: S, M, L, XL
• Πρότυπο: SG

Συλλογή Εικόνων (12)