A série de capacetes DN aproveita as capacidades únicas de desenvolvimento da Daytona. O "DN-009CL" é um capacete integral com um estilo clássico e características de conforto modernas, como ventilação e interior lavável. Nesta edição, verificamos o seu conforto ao usar.
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Forma simples com ênfase numa imagem retro
Modelos neo-clássicos com uma imagem retro, como a Kawasaki Z900RS, Honda GB350 e Triumph Speed 400, estão a tornar-se populares, independentemente de serem de produção nacional ou importados. O DN-009CL foi desenvolvido e fabricado pela Daytona como um capacete integral que combina com tais modelos.A calota (casco) de forma simples, que não estraga o visual clássico, é feita de ABS de alta resistência e cumpre a norma SG para segurança no Japão. O visor tem função de corte UV, o interior é removível e lavável, e orifícios para altifalantes estão previstos para uso de intercomunicador.Está disponível apenas em preto mate, mas vem em quatro tamanhos: S, M, L e XL. O preço para todos os tamanhos é de 17.600 ienes (incluindo impostos), o que também é um preço razoável.Fumado, fumado escuro e espelhado prateado também estão disponíveis como peças opcionais para o visor. O preço com impostos incluídos é de 2.750 ienes (3.300 ienes apenas para o espelhado prateado).

DN-009CL. um capacete integral com um visual clássico e funcionalidade. A grande abertura ocular (abertura) permite um amplo campo de visão.

Há bastante espaço à volta da boca para respirar sem se sentir sufocado. Não está equipado com viseira interior e a vista lateral tem uma forma simples.

Não estão equipadas formas aerodinâmicas nem saídas de ar traseiras, resultando numa forma de calota clássica e simples.
Ajuste envolvente confortável.
Como costumo usar o tamanho M de fabricantes nacionais, também experimentei o "DN-009CL" no tamanho M (57-58cm). O peso real medido do tamanho M é 1502g, o que é médio em comparação com produtos de outros fabricantes. No entanto, pensei que era bastante pesado por não estar equipado com viseira interior ou abas de ventilação.Quando o experimentei, era grande para um tamanho M, e a calota em si parecia grande. Mesmo assim, o interior no topo da cabeça ajusta-se firmemente à cabeça, de modo a não sair do lugar, e as almofadas das orelhas e as almofadas traseiras suportam a cabeça como se a envolvessem, tornando-o confortável de usar. Além disso, o peso da calota está bem equilibrado e pareceu mais leve do que a medição real.O tamanho da própria calota também proporciona mais espaço à volta da boca, e senti-me confortável ao usá-lo sem me sentir sufocado. O visor embaciava ocasionalmente quando o veículo estava parado, mas o embaciamento podia ser eliminado levantando ligeiramente o visor. Outra característica do DN-009CL é que, embora a abertura ocular seja grande e o visor seja maior para corresponder, o DN-009CL proporciona um campo de visão claro e amplo, sem distorção.

A entrada de ar frontal tem forma de ranhura. Não está equipada com um interruptor de abrir/fechar, mas a rede impede a entrada de objetos estranhos.

A entrada de ar na boca também tem forma de ranhura e não está equipada com um interruptor de abrir/fechar. A rede está presente para impedir a entrada de objetos estranhos.

Apegando-se a uma forma clássica e simples, as saídas de ar estão localizadas na parte inferior traseira da calota.

Há espaço suficiente no interior da área das têmporas para caber um par de óculos. Se a peça auricular fosse reta, seria mais fácil de usar.
Capacete Neo-Clássico com Desempenho de Ventilação
O DN-009CL caracteriza-se pela sua forma de calota simples, concebida para um visual retro. Por isso, as entradas de ar também têm formas de ranhura simples e as saídas de ar estão localizadas em posições discretas. Esperar-se-ia que não tivesse função de ventilação.No entanto, a ventilação funcionou bem, pois pudemos sentir o fluxo de ar a partir de cerca de 40 km/h. A temperatura era de 12°C na altura da entrevista . Como a temperatura era de 12°C na altura da entrevista, o topo da minha cabeça sentiu-se bastante fresco. Uma coisa que me incomodou foi que o vento de corrida também entrava pela parte inferior da proteção do queixo. Como as entradas de ar não estão equipadas com função de obturador, recomendo o uso de um aquecedor de pescoço, balaclava ou outro item térmico durante o tempo frio. Por outro lado, o tempo quente será sentido como um bom desempenho de ventilação.Embora a forma da calota seja simples, não é inferior em desempenho aerodinâmico e, na faixa de velocidade das áreas urbanas, a cabeça não abanou com o vento de condução. No entanto,o ruído do vento parece ser gerado em torno dos parafusos que seguram o visor, e o ruído torna-se mais alto a velocidades de cerca de 60 km/h. Em vez de cruzeiros longos em alta velocidade, recomendamos este modelo para condução urbana e passeios curtos, aproveitando a sua visibilidade clara e ampla e o alto desempenho de ventilação. O DN-009CL tem uma forma clássica com um ajuste moderno e confortável, e o seu bom desempenho de custo é também uma grande atração.

A faixa de cabeça é grande e pode ser colocada e retirada suavemente. É confortável de usar, mas o ajuste não é mau.

A tira do queixo tem um anel em D para fixação segura. Também está equipado com botões de pressão para prender a tira do queixo.

As ranhuras no forro de absorção de choque fornecem um caminho para o ar em movimento passar, proporcionando um desempenho de ventilação eficaz.

O interior é uma construção de três peças, todas laváveis. As superfícies interiores são de camurça, realçando o visual clássico.
Detalhes do DAYTONA DN-009CL
- Preço: 17.600 ienes (imposto incluído)
- Cor: preto mate
- Tamanho: S, M, L, XL
- Norma: SG
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