Ninja Face σε Z1000: KAWASAKI Z1000 Custom

Η Άποψη του Webike

Εδώ είναι ένα custom "KAWASAKI Z1000" από τον χρήστη της κοινότητας Webike "aqua-devil". Ο ιδιοκτήτης, ο οποίος πάντα λάτρευε το GPZ900R και είχε τρία από αυτά, μοιράζεται την ιστορία του πώς κατέληξε σε αυτό το Z1000 με το πρόσωπο ενός GPZ. Καθώς το GPZ900R είναι ένα παλαιότερο μοντέλο, η εύρεση ανταλλακτικών γινόταν όλο και πιο δύσκολη, οπότε αποφάσισε να το κρατήσει για ειδικές περιστάσεις και αγόρασε ένα Z900RS για καθημερινή χρήση. Όταν το οδήγησε, εξεπλάγη από την ποιότητα αυτής της σύγχρονης μοτοσυκλέτας. Ωστόσο, η συντήρηση δύο μοτοσυκλετών ήταν δύσκολη και, λαμβάνοντας υπόψη το κόστος των custom αλλαγών, πήρε την δύσκολη απόφαση να τις αποχωριστεί και τις δύο. Στη συνέχεια, αποφάσισε να αγοράσει το Z1000, ένα μοντέλο υψηλότερων προδιαγραφών που τον ενδιέφερε εδώ και καιρό.

Ωστόσο, διαπίστωσε ότι ήταν δύσκολο να αντέξει την πίεση του ανέμου στον αυτοκινητόδρομο με το Z1000 τύπου streetfighter, και συνειδητοποίησε ότι το πρόσωπο του GPZ ήταν ακόμα το καλύτερο. Έτσι, μεταμόρφωσε το πρόσωπο της μοτοσυκλέτας σε εμφάνιση GPZ με το Custom Revolution Ninja Style Conversion Kit, το έβαψε στο αυθεντικό χρώμα της DAYTONA και πέτυχε την εμφάνιση που φαίνεται στις φωτογραφίες. Μετακινώντας τα όργανα στην ποδιά, ο χειρισμός έγινε πολύ πιο ελαφρύς, κάνοντας τις διαδρομές σε ορεινές περιοχές ακόμα πιο ευχάριστες. Εξέτασε επίσης το ενδεχόμενο να κάνει την πίσω όψη να μοιάζει με το GPZ, αλλά προς το παρόν, είναι ικανοποιημένος με αυτή την τροποποιημένη εμφάνιση. Στόχος του δεν είναι ένα πλήρες αντίγραφο του GPZ, αλλά περισσότερο μια neo-classic έκδοση, φανταζόμενος πώς θα έμοιαζε το GPZ900R αν η Kawasaki το έφτιαχνε σήμερα.

Εκτός από τα custom εξαρτήματα που αναφέρονται στον παρακάτω πίνακα, έκανε και μερικές άλλες custom αλλαγές. Δεν του άρεσαν τα αυτοκόλλητα στα πλαϊνά, οπότε τα αφαίρεσε και τα αντικατέστησε με το έμβλημα του Z1000 του πρώτου μοντέλου. Επίσης, δυσκολευόταν να δει πίσω του με τους καθρέφτες του πρώτου μοντέλου του GPZ900R, οπότε άλλαξε σε καθρέφτες του μεταγενέστερου μοντέλου, οι οποίοι βελτίωσαν σημαντικά την ορατότητα προς τα πίσω. Επιπλέον, οι περιοχές που αρχικά ήταν lime green βάφτηκαν όλες σε olive drab για μια πιο εκλεπτυσμένη και διακριτική εμφάνιση. Η ταινία στις ζάντες άλλαξε επίσης από lime green σε μαύρο για να ταιριάζει με το συνολικό χρώμα του αμαξώματος.

Gallery

Προδιαγραφές