Nicht "hochziehen", sondern "herausdrücken". Abzieher zum Herausziehen von Radlagern ohne Rahmen.

Ein spezielles Werkzeug namens Lagerabzieher oder Pilotlagerabzieher, das beim Austausch von Radlagern verwendet wird, ist ein beliebter Abziehertyp, der das in den Innenring des Lagers eingesetzte Spannfutter nach oben zieht. Diese Art von Abzieher erfordert einen Körper, der auf zwei Beinen steht, und kann schwierig zu benutzen sein, wenn der Standfuß instabil ist. In solchen Fällen bietet sich ein Abzieher an, bei dem ein keilförmiger Schraubendreher von der gegenüberliegenden Seite des gewünschten Lagers aus eingeführt und die Spannzange herausgedrückt wird. Die einfache Handhabung ist ebenfalls attraktiv, da nur ein einziges Werkzeug benötigt wird: ein Hammer.

Unerwartet restriktive Lagerabziehvorrichtung

Radlager mit erhöhtem Reibungsverlust aufgrund schlechter Schmierung oder Verunreinigung durch Fremdkörper müssen ersetzt werden, sobald sie entdeckt werden. Lagerabzieher werden verwendet, um in Radnaben eingepresste Lager zu entfernen, und bekannte Werkzeuge sind solche, die das in den Innenring eingesetzte Futter hochziehen. Es ist üblich, sich mit zwei Füßen auf den Lagerhalter zu stellen und das Futter mit einem in den Steg eingeführten Abziehbolzen hochzuziehen, aber es gibt einige Einschränkungen für eine erfolgreiche Handhabung. Zunächst einmal muss eine Plattform vorhanden sein, auf der die beiden Füße außerhalb des Lagers stehen können. Ein Vorderrad mit der Auflagefläche des Scheibenrotors stellt keine große Herausforderung dar, aber ein Hinterrad mit entferntem Ritzelträger und Raddämpfer kann erstaunlich instabil sein. Das Spannfutter hat an der Spitze einen leichten Vorsprung, um den kegelförmigen Teil des Innenrings des Lagers zu erfassen. Der Abziehbolzen lässt sich möglicherweise nicht herausziehen, selbst wenn der Abziehbolzen aufgewickelt ist. Wenn der Fuß instabil ist, kann es außerdem passieren, dass sich der Abzieher selbst nicht stabilisiert, bis eine gewisse Spannung auf den Abziehbolzen ausgeübt wird, so dass es mühsam ist, mit zwei Schraubenschlüsseln zu arbeiten. Selbst der Lagerabzieher, der als Standardprodukt gilt, hat unerwartete Grenzen.

Wenn Ziehen nicht funktioniert, versuchen Sie es mit einem Lagerabzieher vom Typ Schieben

Ein Push-Pull-Lagerabzieher ist in Situationen nützlich, in denen ein Pull-Out-Lagerabzieher schwer zu verwenden ist. Bei diesem Typ wird eine Spannzange mit einem flachen Schlitz in den Innenring des Lagers eingeführt, und ein spezieller Stab, ein so genannter Schraubendreher, der von der gegenüberliegenden Seite der Radnabe eingeführt wird, wird verwendet, um die Spannzange anzuklopfen. Die Spitze des Schraubendrehers ist keilförmig wie ein Schlitzschraubendreher, und durch das Einschlagen in die negative Nut der Spannzange wird die Spannzange selbst stark gegen den Innenring des Lagers gedrückt. Wie bereits erwähnt, kann ein Lagerabzieher herausrutschen, wenn der Vorsprung an der Spitze des Spannfutters nicht richtig am Lager anliegt, aber es gibt keinen solchen Vorsprung an der Spitze der Spannzange des Lagerabziehers. Trotzdem kann sich ein eingepresstes Lager lösen, denn je stärker der Schraubendreher gedrückt wird, desto größer ist der Druck, den die Spannzange ausübt, um am Innenring zu haften. Beim Auszieh-Lagerabzieher arbeiten der Druckbolzen, der die Spannzange ausfährt, und der Abziehbolzen, der die Spannzange hochzieht, getrennt voneinander, so dass es möglich ist, den Abziehbolzen aufzuziehen, auch wenn die Haftung zwischen dem Lagerinnenring und der Spannzange unzureichend ist, was zu Problemen beim Abrutschen der Spannzange führt. Auf der anderen Seite verwendet der Push-Pull-Typ Lagerabzieher einen einzigen Schraubendreher, um das Crimpen der Spannzange und die Push-Pull-Operation durchzuführen, so dass die Spannzange umso fester am Innenring haftet, je mehr der Schraubendreher mit einem Hammer geschlagen wird, was es schwierig macht, dass die Spannzange verrutscht und das Lager herausrutscht. Er benötigt keinen stabilen Stand auf zwei Füßen wie der ausziehbare Typ und keine zwei Schraubenschlüssel zum Anziehen der Abziehschraube.

Die Tatsache, dass nur Durchgangslöcher verwendet werden können, ist eine Schwäche, aber die Einfachheit des Arbeitsprozesses ist ansprechend

Ein Lagerabzieher vom Typ Push-Pull mag zwar alle Vorteile haben, aber er hat einen entscheidenden Schwachpunkt: Er kann nicht für Lager verwendet werden, die im Anschlagloch eingebaut sind. Während das Radlager, das immer in die Durchgangsbohrung eingepresst wird, weil die Achswelle durch sie hindurchgeht, viele Vorteile hat, kann das Lager in der Anschlagbohrung, das im Kurbelgehäuse des Motors verwendet wird, nur mit einem Lagerabzieher vom Typ pull-up herausgezogen werden. Wie oben erläutert, ist der Lagerabzieher jedoch einfacher zu bedienen und kann auch dann nicht versagen, wenn man mit der Handhabung des Werkzeugs nicht vertraut ist. Während der Lagerabzieher des Ausziehtyps nicht mit einem Spannfutter allein funktioniert und immer einen Rahmen mit zwei Beinen benötigt, benötigt der Lagerabzieher nur eine Spannzange und einen Schraubendreher, so dass Sie, wenn Sie die Lagergröße kennen, nur eine Spannzange kaufen müssen, was in Bezug auf die Kosten tatsächlich ein Vorteil ist. Auf der Webike-Einkaufsseite werden Motion Pro-Lagerabzieher für etwa ¥ 2.000 pro Größe verkauft. Einige Sonntagsmonteure haben ihre eigenen Lagerabzieher durch Umlenkung von Betonankern hergestellt, aber der für Lager konzipierte Abzieher hat einen Spannzangen-Außendurchmesser, der genau zum Lager-Innendurchmesser passt, und je mehr man einen Keil in die Minusrille = Zapfenloch schlägt, desto mehr dehnt er sich aus und man kann eine starke Haftung am Innenring spüren. Wenn Sie ein Werkzeug für den Lageraustausch kaufen müssen, sollten Sie nicht nur einen Lagerabzieher zum Hochziehen, sondern auch einen zum Herausdrücken in Betracht ziehen.

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