Neues Auto] Der neue Triumph "Tracker 400" wird im März 2026 auf den Markt kommen! Preis ab 809.000 Yen Flat Track-Stil einzigen Sport

Ein weiteres neues Modell, das Triumph am 16. Dezember, dem Tag, an dem wir die Thruxton 400 vorstellten, ankündigte, ist die Tracker 400, inspiriert von Flat-Track-Rennen. Die Tracker 400 kombiniert das vom Rennsport inspirierte Styling mit aggressiven Linien, um eine Silhouette zu schaffen, die sofort als Flat Track zu erkennen ist.

Moderner klassischer Flat-Track-Stil

Der Tracker 400 ist ein echter moderner Klassiker, bei dem die klassischen Triumph-Designcodes und das ikonische Motordesign noch immer lebendig sind. Der Tracker 400 hat einen unverwechselbaren Flat-Track-Stil mit aufrechtem Oberkörper und nach außen gestreckten Ellbogen. Im Vergleich zum Speed 400 ist der Lenker des Tracker 400 23 mm breiter und 134 mm tiefer, was ihm eine dynamischere Haltung und Präsenz verleiht. Die Fußrasten wurden um 86 mm nach hinten und 27 mm nach oben versetzt, um dem Fahrer eine aggressivere Haltung zu ermöglichen. Die Ergonomie des Motorrads vermittelt ein Fahrgefühl, das so kraftvoll und dominant ist, wie es aussieht, und den Charakter des Tracker 400 voll und ganz verkörpert.

Der Kraftstofftank im Trucker-Stil mit geschnitztem Kniegriff passt hervorragend zum Fliegengitter und der in Wagenfarbe gehaltenen Sitzverkleidung. Die neu gestalteten Räder mit Doppelspeichenmuster sind mit Pirelli MT60 RS-Reifen bestückt, die für überlegene Geländegängigkeit und Stabilität sorgen. Das ikonische Motorgehäuse der Triumph weist die gleiche pulverbeschichtete Motorabdeckung und die maschinell bearbeiteten Zylinderkopfrippen auf, wie sie auch bei den modernen klassischen Motorrädern von Triumph zu finden sind. Der klassische runde LED-Scheinwerfer vorne und der elegante zweiteilige, nach oben gebogene Endschalldämpfer hinten sind Teil der unverwechselbaren Triumph-DNA. Der Tracker 400 kombiniert auf clevere Weise fortschrittliche Fahrertechnologie, ohne dabei auf klassische Ästhetik zu verzichten. Die Sitzhöhe von 805 mm sorgt für einen sicheren Stand auch aus dem Stand, während die drehmomentunterstützte Kupplung, die zuschaltbare Traktionskontrolle und das ABS dafür sorgen, dass das Motorrad einfach zu handhaben ist und jedem Fahrspaß bietet. Die Instrumentierung kombiniert einen modernen analogen Tachometer mit einem digitalen Drehzahlmesser, um alle notwendigen Informationen auf einen Blick zu erfassen. Die gesamte Verkabelung ist geschickt verdeckt, so dass der zeitlose Look von Triumph erhalten bleibt.

Aggregat und Fahrwerk für Fahrspaß

Der Tracker 400 ist mit dem stärksten Motor in der Geschichte der TR-Serie ausgestattet. Neu konstruierte mechanische Teile, einschließlich eines verbesserten Nockenwellenprofils, in Verbindung mit einer neuen Motorabstimmung haben zu einer Steigerung der Spitzenleistung um 5 % im Vergleich zum Vorgängermodell geführt, die 42 PS bei 9000 U/min liefert, die Drehzahlgrenze anhebt und eine starke Leistungscharakteristik bei hohen Drehzahlen bietet. Dies verleiht dem "Tracker 400" ein schärferes Motorgefühl bei höheren Drehzahlen. Die aufregende und süchtig machende Gasannahme reagiert sofort auf die Betätigung des Fahrers, was zu einer aufregenden und süchtig machenden Leistung führt. Dieser weiterentwickelte Motor erzeugt ein maximales Drehmoment von 37,5 Nm, wovon 80 % bei 3000 U/min anliegen. Er liefert eine lineare und drehmomentstarke Leistung, die sich an jede Fahrsituation anpasst. Darüber hinaus sorgt die Ride-by-Wire-Drosselklappe für eine intuitive und sanfte Gasannahme über das 6-Gang-Getriebe. Der Tracker 400 ist auf Fahrspaß und sportliche Leistung ausgelegt und verfügt über ein spezielles Fahrwerk und erstklassige Federungseinstellungen. Vorne ist eine schwarz eloxierte 43-mm-Upside-down-Gabel mit einem Hub von 140 mm eingebaut. Hinten sorgt ein gasbetriebenes Monoshock-Federbein mit einstellbarer Vorspannung für 130 mm Hub. Die Zwillingsreifen mit Blockprofil vervollständigen das Styling und kombinieren Flat-Track-Look mit Grip und straßentauglichem Handling. Leistungsstarke 4-Kolben-Radialbremssättel sorgen für eine kontrollierte Bremsleistung. Die robusten Aluminiumgussräder und die Schwinge verleihen dem Design Stärke und Raffinesse. Von der leistungsstarken Upside-down-Gabel bis hin zu den präzisionsgefertigten Kühlrippen liegen keine Drähte, Kabel oder Schläuche frei - ein sauberes und aufgeräumtes Finish, das von Triumphs unermüdlicher Liebe zum Detail zeugt. Diese Liebe zum Detail erstreckt sich auch auf die makellose Lackierung des Tracker 400, die mit einem hochwertigen Finish versehen ist, das Präzision und Qualität ausstrahlt.

Der "Tracker 400" ist in drei Farben erhältlich, die einen vom Rennsport inspirierten Auftritt haben. Das markante "Tracker"-Logo auf dem Kraftstofftank, die scharfen Rennstreifen und die Schlammspritzer-Details, die bis zur Sitzverkleidung reichen, sorgen für einen starken optischen Eindruck. Das seitliche Nummernschild mit der Nummer "400" ist eine Hommage an die Legenden des Flat Track Racing. Die Farbe Aluminiumsilber wird durch rote Rennsportgrafiken auf dem Kraftstofftank, der Sitzverkleidung, dem Nummernschild und den Rädern akzentuiert und sorgt für einen raffinierten sportlichen Look. Das Modell Racing Yellow" zeichnet sich durch einen leuchtend gelben Tank und eine Sitzverkleidung aus, die durch schwarze Elemente und renngelbe Highlights auf dem Nummernschild und den Rädern kontrastiert werden. Für Fahrer, die einen dunkleren, aggressiveren Look suchen, bietet das Modell "Phantom Black" dunkelsilberne, vanilleweiße und perlmuttweiße Akzente auf dem Tank, der Motorhaube, dem Nummernschild und den Rädern, die ihm eine unerschrockene Präsenz verleihen. Die "Tracker 400" kostet 809.000 Yen für das "Phantom Black"-Modell und 822.900 Yen für die anderen Farben und wird voraussichtlich im März 2026 in den Handel kommen. Reservierungen sind ab dem 16. Dezember bei den Triumph-Händlern im ganzen Land möglich.

Tracker 400 Hauptspezifikationen (2026)

Gesamtlänge x Breite x Höhe: 2033 x 857 x 1050 mm - Radstand: 1371 mm - Sitzhöhe: 805 mm - Fahrzeuggewicht: 173 kg - Motor: Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-DOHC-4-Ventil-Einzylinder mit 398 cm³ - Maximale Leistung: 30,89 kW (42 PS)/9000 U/min - Maximales Drehmoment: 37.5 N-m/7500 U/min ・Getriebe: 6-Gang-Rücktritt ・Kraftstofftankinhalt: 13 Liter ・Bremsen: F = Scheibe, R = Scheibe ・Reifen: F = 110/70-17, R = 150/60-17 ・Preis: 809.000 bis 822.900 Yen (inkl. MwSt.) [new car Flat-track style single "Tracker 400" von Triumph! Es wird im März 2026 in den Verkauf gehen, mit Preisen ab 809.000 Yen!  (10)