Dies ist das einzige mittelgroße Motorrad mit einem wummernden 2-Zylinder-Motor. DUCATI Scrambler Sixty2 [Webike My Bike Pickup]

Dieses Projekt stellt ein Motorrad vor, das uns aus dem Abschnitt MEIN MOTORRAD der Webike Community ins Auge fällt. Diesmal stellen wir die DUCATI "Scrambler Sixty2" von "gtc" vor.

Scrambler Sixty2 (400cc) Besitzer: gtc

Die "Scrambler Sixty2" ist das 400ccm-Modell der "Scrambler"-Serie von Ducati, das mit einem regulären Motorradführerschein gefahren werden kann. Ein modernes Straßenmotorrad, das als Hommage an das historische Modell des Unternehmens aus dem Jahr 1962 neu gestaltet wurde, ist dieses Modell mit einem luftgekühlten L-Twin-Motor ausgestattet.

Es erreicht eine Balance aus Ducatis charakteristischem Motorgefühl und agilem Handling und schafft so ein Paket, das sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Fahrer zugänglich ist. Da die Produktion eingestellt wurde, zieht es auf dem Gebrauchtfahrzeugmarkt wegen seiner Seltenheit und seines Potenzials als Custom-Basis weiterhin Aufmerksamkeit auf sich.

gtc wählte dieses Motorrad, weil sie von seinem einzigartigen Aussehen, das sich von der Masse abhebt, und seiner agilen Fahrt angezogen wurden, die sie auch nach dem Wechsel von ihrem früheren Motorrad spüren konnten. Sie genießen es als täglichen Begleiter und schätzen es als seltene Option, das charakteristische "wummernde" Motorgefühl von Ducati in der Mittelklasse zu erleben.

＜Aus dem Kommentar MEIN MOTORRAD＞

■Kaufgrund / Nutzung / Vergleichsmodelle

Weil es einzigartig ist. Weil es cool ist. Weil es leichter ist und mehr PS hat als mein vorheriges Steed. Dies ist ungefähr das einzige mittelgroße Motorrad mit einem wummernden 2-Zylinder-Motor.

■Stärken

Aussehen. Fahrgefühl. Klang.

■Schwächen

Schwer zu lenken. Viele verschiedene Pannen. Auspuff, Batterie, Verkokung der Einspritzdüsen.

■Ratschläge für zukünftige Käufer

Da man es nicht neu kaufen kann, besorgen Sie sich das neueste Modelljahr, das möglich ist. Außerdem ist es am besten, die Auslieferungsinspektion gründlich durchführen zu lassen, auch wenn es viel Zeit und Geld kostet. Ich habe innerhalb von zwei Monaten nach der Lieferung Probleme mit drei Dingen. Es ist nicht so, dass Teile bestellt werden müssen, aber es ist stressig, wenn der Motor nicht anspringt.

■Zukünftige Custom-Pläne

Vorerst, ob es Termignoni oder Mivv für den Auspuff sein soll.

Lesen Sie auch die Nutzerbewertungen für die Scrambler Sixty2

Wenn Sie daran interessiert sind, von anderen Besitzern und ihren Meinungen zur Scrambler Sixty2 zu hören, lesen Sie die auf der Webike Community veröffentlichten Beiträge.

Scrambler Sixty2 Nutzerbewertungen prüfen

gtc scheint dieses Motorrad wirklich zu lieben, obwohl sie mit seinen Problemen zu kämpfen hat!