C'est la seule moto de taille moyenne avec un moteur 2 cylindres percutant. DUCATI Scrambler Sixty2 [Webike My Bike Pickup]

Ce projet présente une moto qui attire notre attention dans la section MY BIKE de la communauté Webike. Cette fois, nous mettons en avant la DUCATI "Scrambler Sixty2", appartenant à "gtc".

Scrambler Sixty2 (400cc) Propriétaire : gtc

La "Scrambler Sixty2" est le modèle 400cc de la série "Scrambler" de Ducati, qui peut être conduite avec un permis moto standard. Une moto de rue moderne reconstruite en hommage au modèle historique de l'entreprise sorti en 1962, ce modèle est équipé d'un moteur bicylindre en L refroidi par air.

Il atteint un équilibre entre la sensation moteur caractéristique de Ducati et une maniabilité agile, créant un ensemble accessible aux débutants comme aux pilotes expérimentés. La production ayant cessé, elle continue d'attirer l'attention sur le marché de l'occasion pour sa rareté et son potentiel en tant que base de personnalisation.

gtc a choisi cette moto car il a été attiré par son look unique qui se démarque de la foule et sa conduite agile, qu'il a pu ressentir même après être passé de sa moto précédente. Il l'apprécie comme une compagne quotidienne, la considérant comme une option rare pour expérimenter la sensation "percutante" signature de Ducati dans la catégorie des motos de taille moyenne.

＜Commentaire de MY BIKE＞

■ Raison de l'achat / Utilisation / Modèles comparés

Parce qu'elle est unique. Parce qu'elle est cool. Parce qu'elle est plus légère et a plus de puissance que mon précédent Steed. C'est à peu près la seule moto de taille moyenne avec un moteur 2 cylindres percutant.

■ Points forts

Look. Conduite. Son.

■ Points faibles

Difficile à tourner. De nombreuses pannes diverses. Silencieux, batterie, encrassement de l'injecteur.

■ Conseils pour les futurs acheteurs

Comme vous ne pouvez pas l'acheter neuve, procurez-vous le modèle le plus récent possible. De plus, il est préférable de faire effectuer l'inspection de livraison minutieusement, même si cela prend beaucoup de temps et d'argent. J'ai des problèmes avec trois pannes en moins de deux mois après la livraison. Ce n'est pas au point que des pièces doivent être commandées, mais c'est stressant quand le moteur ne démarre pas.

■ Projets de personnalisation futurs

Pour l'instant, savoir s'il faut opter pour Termignoni ou Mivv pour le silencieux.

Découvrez également les avis des utilisateurs sur la Scrambler Sixty2

Si vous souhaitez connaître les opinions d'autres propriétaires sur la Scrambler Sixty2, consultez les articles publiés sur la communauté Webike.

Vérifier les avis des utilisateurs sur la Scrambler Sixty2

gtc semble vraiment aimer cette moto, malgré les problèmes rencontrés !