Die 10 besten neuen Modelle für 2025: Welche neuen Modelle haben die meiste Aufmerksamkeit auf sich gezogen? Inländische Hersteller

Frohes neues Jahr! Wir freuen uns darauf, auch in diesem Jahr mit Ihnen an Webike Plus zu arbeiten. Zur Begrüßung des Jahres 2026 möchten wir einen Blick auf die neuen Modelle werfen, die im Jahr 2025 für Aufsehen gesorgt haben. In diesem Artikel haben wir auf der Grundlage der Anzahl der Seitenaufrufe* von Webike Plus-Artikeln eine Rangliste der 10 bemerkenswertesten inländischen Autos erstellt, die im Jahr 2025 auf den Markt gebracht oder angekündigt wurden. Viel Spaß! (*Daten vom 1. Januar bis 23. Dezember 2025)

*Einige Bilder sind AI-generiert

Welche inländischen Autos haben Ihre Aufmerksamkeit im Jahr 2025 erregt?

Viele bemerkenswerte Automodelle wurden für 2025 angekündigt, aber welche Autos fanden die Leser von Webike Plus interessant? Wir stellen sie jetzt vor, aber beachten Sie die überraschend hohe Anzahl von Ansichten über kleine Modelle für Asien. Motorräder japanischer Hersteller sind in Asien sehr beliebt, und da immer mehr Produktionsstätten für japanische Motorräder in Asien angesiedelt sind, werden neue Modelle oft vor ihren japanischen Pendants vorgestellt. Die meisten der auf den Motorradmessen im Frühjahr angekündigten Modelle sind bereits auf den Markt gekommen, aber neben der Japan Mobility Show wurden auch auf Messen in Übersee wie der Milan Show und der Chongqing Show bemerkenswerte Modelle angekündigt. das Jahr 2026 hält viele Neuerungen bereit, doch zunächst ein Blick zurück auf die Rangliste des Jahres 2025.

Nr. 10 : Honda Rebel 250 E-Kupplung

Platz 10: "Die Rebel 250 E-Clutch verkauft sich wie warme Semmeln!sie wird von 80-90% der Nutzer gewählt, und wenn Sie jetzt vorbestellen, werden Sie sie im Herbst kaufen können?" Der Artikel "Rebel 250 E-Clutch" erreichte 28.300 Seitenaufrufe (PV). Die Rebel 250 erfreut sich als Hondas Standard-Cruiser großer Beliebtheit, und ihre Popularität wurde durch die Einführung der E-Kupplung, die die Kupplung elektronisch steuert, noch gesteigert. Tatsächlich machen die Verkäufe des E-Clutch-Modells etwa 90 % der Verkäufe der Rebel 250 aus, so dass es wahrscheinlich ist, dass in Zukunft immer mehr Honda-Modelle mit der E-Clutch ausgestattet werden. Die Popularität der Rebel und die Aufmerksamkeit, die der E-Kupplung gewidmet wird, sind der Grund für das Wachstum dieses Artikels und ein Hinweis auf zukünftige Trends bei Motorrädern.

Nr. 9 : Suzuki DR-Z4SM

Nr.9 : [Osaka MC Show Flash Report] Super Motard DR-Z4SM - Schnellster Fußgänger & Detail-Check! Wird sie der König der Straßen sein? Motorcycle Show 2025" war die "DR-Z4SM", die 28.700 PV sammelte. Die DR-Z4S, Suzukis 400-ccm-Geländewagen, der in diesem Jahr wiederbelebt wurde, und die DR-Z4SM, ihre Supermotard-Version, zogen beide viel Aufmerksamkeit auf sich. Der DR-Z4SM stieß bei den Lesern auf weitaus größeres Interesse als der DR-Z4S, da wir bereits einen ähnlichen Artikel über den DR-Z4S veröffentlicht hatten, der jedoch nur 7.300 PV erhielt, also etwa ein Viertel der Gesamtzahl. Das Ergebnis war, dass die DR-Z4SM das Interesse der Leser mehr auf sich zog als die DR-Z4S.

Nr. 8 : Honda CUV e:.

Nr. 8 ist "Holen Sie sich ein neues Auto für 98.200 Yen, den niedrigsten Preis in Tokio! Honda Elektro-Moped-Roller "CUV e:" Der Artikel "Honda Elektro-Moped-Roller "CUV e:" landesweit, Subventionen machen EV Debüt einfach" erhielt 30.600 PV. Er ist mit zwei herausnehmbaren Lithium-Ionen-Batterien "Honda Power Pack e:", drei Fahrmodi plus Rückwärtsgang, einem 7,0-Zoll-TFT-Farb-LCD-Monitor für die Anzeige und "Honda RoadSync Duo", das mit einem Smartphone verbunden werden kann, ausgestattet. Außerdem verfügt es über einen 7,0-Zoll-TFT-Farb-LCD-Monitor und Honda RoadSync Duo", das mit Smartphones verbunden werden kann. Wie im Artikel erwähnt, ist das neue Modell subventioniert, was bedeuten könnte, dass viele Nutzer es als Pendlerfahrzeug der nächsten Generation in Betracht ziehen.

Nr. 7 : Kawasaki Z900RS und Honda CB1000F

Platz 7 war "[Gründlicher Vergleich] New Z900RS vs.", der 30.900 PV erhielt, ist Kawasakis Z900RS und Hondas CB1000F. Diese beiden großen Naked Bikes erregten in diesem Jahr die meiste Aufmerksamkeit, wurden aber aufgrund der großen Anzahl verwandter Artikel in dieser Reihenfolge als eigenständige Artikel eingestuft. Die Tatsache, dass der Vergleichsartikel so viel Aufmerksamkeit erregt hat, deutet jedoch darauf hin, dass es sich bei den beiden Motorrädern um ernstzunehmende Konkurrenten handelt, und dass sich viele Benutzer fragen, welches Motorrad sie kaufen sollen. Die CB1000F ist bereits im Handel, aber die CB1000F SE, die mit einer Bikini-Motorhaube und anderen Features ausgestattet ist, soll am 16. Januar 2026 in den Handel kommen, die Z900RS am 14. Februar. Es wird interessant sein zu sehen, welches dieser beiden Fahrzeuge im nächsten Jahr bei den Neuwagenverkäufen die Nase vorn haben wird.

Nr. 6 : Suzuki SV-7GX

Nr. 6 war "[Ausführlicher Bericht] Suzukis neues Modell "SV-7GX" für 2026 mit stabilem 645-ccm-V-Twin auf Gitterrohrrahmen! Suzukis neuester Tourer, die SV-7GX, die 32.300 PV erhielt, ist ein komfortabler mittlerer Tourer mit elektrischer Drosselklappe und fortschrittlichem elektrischem System". Das liegt zum einen an der Aufmerksamkeit, die der SV-7GX zuteil wird, zum anderen aber auch daran, dass sich viele Nutzer auf die neuen Modelle mit 650-ccm-V-Twin-Motor, die SV650/X und die V-Strom 650, freuen, deren Auslaufen kurz vor der SV-7GX angekündigt wurde. Die Tatsache, dass die SV-7GX nach den neuesten Euro 5+ Vorschriften eingeführt wurde, bedeutet jedoch, dass es fast sicher ist, dass eine Variante mit einem 650-ccm-V-Twin-Motor eingeführt werden wird. Wir sind gespannt darauf, was Suzuki in diesem Jahr für uns bereithält.

Nr. 5 : Kawasaki KLX230 DF

Nr. 5 war "[Neues Auto] Kawasakis Doppelzweck-Motorrad zur Landesverteidigung! Der wild aussehende KLX230 DF ist jetzt in Japan erhältlich" von Kawasaki erhielt 34.300 PV. Die KLX230 DF basiert auf der KLX230 Sherpa, einem Nachfolgemodell der KLX230 mit einem luftgekühlten 232-ccm-Einzylindermotor, und ist serienmäßig mit einem Heckträger, Motorschutz, schlauchlosen Hinterreifen und anderen robusteren Merkmalen ausgestattet. Die Farbe der Karosserie ist die so genannte "nationale Verteidigungsfarbe", Khaki (*Kawasaki nennt sie Medium Cloudy Gray), und der Rahmen, die Räder und andere Karosserieteile sind geschwärzt. Der Grund, warum dieses Modell mehr Aufmerksamkeit erregt hat als die Sherpa, auf der es basiert, könnte darin liegen, dass die DF mit ihrer größeren Robustheit mehr dem Geschmack der Benutzer entspricht.

Nr. 4 : Honda NS150GX

Nr. 4 war "[Übersee] PCX hat eine dritte Art von Geschwisterchen! Das neue Modell im SUV-Stil " NS150GX " erscheint" und erhielt 43.400 PV. Dieses Modell, das von Sundiro Honda, einem Joint Venture zwischen einem chinesischen Unternehmen und Honda, hergestellt wird, ist ein Geschwistermodell der beliebten PCX-Serie in Japan. Der Rahmen und der Motor sind im Wesentlichen mit dem PCX identisch, aber das Karosseriedesign ist anders. Die Front ist robuster als die des PCX und liegt irgendwo zwischen dem PCX und dem ADV. Der TFT-Monitor auf der Instrumententafel und zwei USB-Anschlüsse (A und C) sind ebenfalls attraktive Merkmale. Die Einführung dieses Modells in Japan ist noch nicht entschieden, aber es ist sicher ein Modell, das viele Benutzer interessieren wird.

Nr. 3 : Honda CBR500R FOUR

Nr. 3 war "[Flash Report Nr. 2] Honda enthüllt die neue CBR500R FOUR zum ersten Mal auf der Welt! Die "CBR500R FOUR", ein 4-Zylinder-Vollkühler der CB500 SuperFour," mit einem PV von 46.300. Dieses vollverkleidete Sportmotorrad wurde auf der Chongqing Show in China vorgestellt und wird von einem neu entwickelten 502ccm 4-Zylinder-Parallelmotor angetrieben, der auf einem Stahlrahmen montiert ist. Der Name des Fahrzeugs, der sich nicht auf "RR" bezieht, deutet darauf hin, dass es sich um einen Allrounder handelt, der für eine Vielzahl von Zwecken eingesetzt werden kann. Bei dem ausgestellten Fahrzeug handelt es sich um eine Version mit E-Kupplung, die mit den neuesten Funktionen wie einer elektronisch gesteuerten Drosselklappe und einem 5-Zoll-TFT-LCD-Meter ausgestattet ist. Was die japanische Version betrifft, so erwarten wir nicht nur eine 400-ccm-Version, sondern auch eine Leistung, die mit den 77 PS der konkurrierenden Ninja ZX-4R/RR von Kawasaki vergleichbar ist. Die CBR400R FOUR wird voraussichtlich auf der Osaka/Tokyo Motorcycle Show im Frühjahr 2026 ihr Debüt geben.

Nr. 2: Yamaha Cygnus X/XR

Platz 2 war das "[Flash Report] Cygnus X revival! Die 155ccm "Cygnus XR" und die 125ccm "Cygnus X" mit supergeändertem Gesicht und Hubraum sind jetzt in Taiwan erhältlich! Das neueste Modell der Cygnus X-Serie wurde offiziell vorgestellt" und hat 51.200 PV gesammelt. Der Cygnus X, der in Japan als Yamahas Sportroller verkauft wurde, wurde 2022 in den Cygnus Grifas umbenannt und sein Name verschwand, aber im September 2025 wurden der 125ccm Cygnus X und der 155ccm Cygnus XR als neue Modelle von Taiwan Yamaha angekündigt. Der Name ist erst seit drei Jahren verschwunden. Obwohl der Name erst seit drei Jahren verschwunden ist, ist der Name "Cygnus X", der seit etwa 20 Jahren verwendet wird, immer noch bekannt und hat in Japan viel Aufmerksamkeit erregt. Das neue "Cygnus X/XR"-Modell zeichnet sich durch ein neues Design mit einem Drei-Linsen-Licht aus, das aus zwei quadratischen LED-Projektorlinsen und einer Linse für das Fernlicht besteht, sowie Tagfahrlicht an der Seite der Motorhaube. Dieses Modell sollte man im Auge behalten, da es wahrscheinlich in Japan eingeführt wird.

Nr.1 : Honda CB500 SuperFore (CB400 SuperFore)

Nr. 1 war "[Superschnellbericht] Endlich, die offizielle Ankündigung der neuen Honda CB500 SuperFore (CB400 SuperFore) !Honda ' s neue CB500 SuperFour (CB400 SuperFour ) feierte seine Weltpremiere auf der Chongqing Show in China." Der Artikel "CB500 SuperFour (CB400 SuperFour)" verzeichnete satte 219.400 PV. Es ist drei Jahre her, dass die CB400 SuperFour aus dem Honda-Programm verschwunden ist, und die Preise für gebrauchte Modelle sind rapide gestiegen. Angesichts ihrer großen Beliebtheit ist es nur natürlich, dass die CB500 SuperFore, die als Basis für das Nachfolgemodell dienen soll, so viel Aufmerksamkeit auf sich zieht. Ihr Design ist sofort als CB zu erkennen, und die Verwendung von Umkehrgabeln vorne und einem Monofederbein hinten dürfte die Fahrleistungen verbessern. Der Motor ist ein DOHC-4-Ventil-Parallel-Vierzylinder, und während die CB500 SuperFour einen 502-cm³-Motor haben wird, ist für den japanischen Markt natürlich auch eine 400-cm³-Version erhältlich. Sie wird außerdem mit einer E-Kupplung und einem 5-Zoll-TFT-LCD-Meter sowie weiteren Funktionen wie der Smartphone-Integration ausgestattet sein. Sie soll im Frühjahr 2026 in China auf den Markt kommen, und es ist gut möglich, dass sie in Japan auf der Osaka/Tokyo Motorcycle Show im Frühjahr als "CB400 SuperFour" vorgestellt wird.

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Die 10 besten neuen Modelle für 2025: Welche neuen Modelle haben die meiste Aufmerksamkeit auf sich gezogen? Inländische Hersteller

2026.1.1

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