Abenteuer in jedem Detail: HONDA APE100 Custom

Webike's Meinung

Hier ist ein "HONDA APE100" Custom von Webike-Community-Benutzer "Kuroan". Der Besitzer, ein Wiedereinsteiger, kaufte die APE100 mit dem einfachen Wunsch, auf einem kleinen Motorrad gemütlich zu cruisen. Nach Ansicht des Besitzers ist es ein Fahrrad, das am besten für diejenigen geeignet ist, die Geduld haben und langsame Kurzstreckenfahrten unter 100 Kilometern genießen wollen. Er warnt jedoch davor, dass die günstigen und reichlich vorhandenen Teile des Motorrads einen schnell in ein Kaninchenloch der Individualisierung locken können. Als der Besitzer das Motorrad ursprünglich kaufte, war es bereits mit mehreren Modifikationen ausgestattet, darunter ein Yoshimura-Auspuff, ein KITACO-Zähler und ein PC20-Vergaser. In dem Glauben, dass es nicht mehr viel zu modifizieren gäbe, dachte er, er würde es so lassen, wie es ist. Doch schon bald entfernte er alle serienmäßigen Außenteile und veränderte Form und Farbe des Motorrads komplett. Obwohl diese Maschine ursprünglich eine APE100 war, führt sie jetzt ein zweites Leben als Miniatur-CB1300.

Das Lieblingsmerkmal des Besitzers ist das fließende Muster auf den Seitendeckeln, die in Candy-Rot auf perlweißem Grund lackiert sind. Es wurde vom Besitzer persönlich angefertigt und verleiht dem Motorrad einen auffälligen Akzent, der an einen Kranich erinnert, der sich in den Himmel erhebt. Ein weiterer Favorit ist der für die NSR entworfene SAITANIYA Heckfender, der innen schwarz und außen bonbonrot lackiert ist und mit seinem stylischen Mesh-Design für ein besonderes Flair sorgt. Der KITACO Aero Down Fender, ebenfalls in Candy-Rot lackiert, verleiht dem Motorrad ein einheitliches Aussehen.

Eine der schwierigsten Anpassungen war der KITACO Big Fuel Tank. Die Anpassung der bonbonroten Abschnitte an die markante Form der CB1300 und die Entscheidung über die Platzierung und Größe des Kotflügelemblems erwiesen sich als ein Labyrinth von Überlegungen, wobei der Besitzer die Details immer wieder überprüfte. Auch die Montage der MADMAX Bikini Cowl war keine leichte Aufgabe. Dazu musste der Scheinwerfer geöffnet werden, um die Blinkerverkabelung herauszuziehen, und es mussten spezielle Abstandshalter angefertigt werden, um die Lücke zwischen Cowl und Scheinwerfer zu schließen. Der Besitzer ist jetzt im sechsten Jahr seines Besitzes und genießt weiterhin die 4-Mini-Anpassung mit anderen APE-Enthusiasten.

Galerie

Spezifikationen