BMW Motorrad har annonceret den nye mellemklasse eventyrmodel, "BMW F450GS", og er begyndt at tage imod bestillinger på dens dedikerede hjemmeside fra den 19. maj 2026. Dens mest karakteristiske træk er introduktionen af den nye "Easy Ride Clutch (ERC)" mekanisme, som eliminerer behovet for koblingsbetjening, drevet af en helt nyudviklet parallel-twin motor. Prisen starter fra 961.000 yen, med leverancer planlagt til at begynde i starten af september 2026. Dette er en strategisk model designet til at være alsidig, fra daglig brug til off-road kørsel.

Mellemklasse Model der Kondenserer Essensen af GS

Den nye F450 GS forventes leveret fra starten af september 2026.

 

Den nye "BMW F450GS" er udviklet som en strategisk model til det voksende mellemklassemarked, som har oplevet betydelig vækst i de seneste år på grund af en tendens til downsizing. Den tilbyder høj alsidighed, der dækker alt fra daglig pendling til touring, sportslig kørsel og off-road udflugter. Nøglefunktioner inkluderer højtydende LED-forlygter med ikoniske X-formede kørelys og et kompakt design med en kort akselafstand. Den japanske specifikationsmodel leveres som standard med en ETC 2.0 ombord enhed og 3 års garanti.

Nyudviklet Parallel-Twin Motor og Innovativ "ERC" Kobling

Hjertet i F450GS er en helt nyudviklet parallel-twin motor, der leverer en maksimal effekt på 35kW (48hk) ved 8.750 omdr./min og et maksimalt drejningsmoment på 43Nm ved 6.750 omdr./min. Den 135-graders krumtaps-offset og brugen af en balanceaksel undertrykker vibrationer, samtidig med at der opnås en karakterfuld, dunkende fornemmelse. Med en brændstoføkonomi på ca. 26,3 km/L og en 14L tank tilbyder den en rækkevidde på over 350 km.

Den mest markante innovation er den nyudviklede "Easy Ride Clutch (ERC)". Selvom der er et koblingshåndtag, gør ERC-systemet koblingsbetjening unødvendig ved start, skift eller stop. Kombineret med Shift Assistant Pro quickshifter muliggør det problemfri gearskift.

Den nyudviklede parallel-twin motor i F450GS har en usædvanlig 135° krumtaps-offset og yder 48hk.

 

Chassiset har en nyudviklet stål rørramme, der sikrer lav vægt, høj stivhed og agil håndtering. Affjedringen består af KYB upside-down forgafler foran og en aluminium svingarm med høj torsionsstivhed kombineret med en KYB monoshock bagpå. Den japanske specifikation inkluderer ikke egerhjul, og sædehøjden er sat til 845 mm.

Chassiset er også nyudviklet. Hjulstørrelserne er 19 tommer foran og 17 tommer bagpå. Egerhjul er ikke tilgængelige for den japanske specifikation.

Omfattende Elektronisk Kontrol og Forbindelsesmuligheder

Køretilstande kan vælges mellem tre muligheder: "Rain", "Road" og "Enduro". Desuden er avanceret elektronisk kontrol som ABS Pro, DTC (Dynamic Traction Control) og MSR (Motor Slip Regulation) standardudstyr, hvilket sikrer sikkerhed og bremseydelse under forskellige kørselssituationer.

Instrumentpanelet har et stort 6,5-tommer TFT-display, der viser al information og funktioner. Forbindelsesmuligheder muliggør håndfri opkald, musikafspilning og navigation under kørsel. Cockpittet er også udstyret med en praktisk USB-C strømudtag.

Tre Varianter med Distinkte Personligheder

Exclusive

Exclusive-modellen, der er målrettet touring, kommer i Cosmic Black (bagage vist er ekstraudstyr).

Denne model er udstyret med forbedrede funktioner til touring. Farven er "Cosmic Black". Den leveres med sorte håndbeskyttere, en plastik motorbeskytter og en klar vindskærm. Den vejledende udsalgspris er 961.000 yen.

Sport

Sport-modellen har sportaffjedring og kommer i Racing Red.

Denne model er udstyret med sportaffjedring og kommer i "Racing Red". Ligesom Exclusive-modellen inkluderer den sorte håndbeskyttere, en plastik motorbeskytter og en klar vindskærm. Den vejledende udsalgspris er 984.000 yen.

Trophy

Topmodellen Trophy kommer i Racing Blue Metallic og er udstyret med ERC som standard.

Dette er topmodellen og leveres som standard med "Easy Ride Clutch (ERC)". Farven er "Racing Blue Metallic". Særligt udstyr inkluderer hvide håndbeskyttere, en aluminium motorbeskytter og en rally-røg vindskærm. Den vejledende udsalgspris er 1.033.000 yen.

BMW F 450 GS Nøglespecifikationer (Uddrag)

・Motor: Vandkølet parallel-twin DOHC 4-ventil, 420cc
・Maksimal Effekt: 35kW (48hk) / 8.750 omdr./min
・Maksimalt Drejningsmoment: 43Nm / 6.750 omdr./min
・Vægt: 178 kg
・Brændstoføkonomi: Ca. 26,3 km/L
・Brændstoftank Kapacitet: 14L
・Sædehøjde: 845 mm
・Rækkevidde: Ca. 350 km eller mere

■ Dedikeret hjemmeside til ordre reservationer
https://www.bmw-motorrad.jp/ja/campaign-and-event/campaign/f450gs-order.html

Gå til Galleri  (7)

Kan du lide denne artikel