[Nový model] BMW F450GS od 961 000 jenů! Střední GS s inovativní spojkou ERC uvedeno v Japonsku

BMW Motorrad oznámilo nový střední adventurní model "BMW F450GS" a od 19. května 2026 přijímá objednávky na svém dedikovaném webu. Jeho nejvýraznějším rysem je přijetí nového mechanismu "Easy Ride Clutch (ERC)", který eliminuje potřebu ovládání spojky, poháněný zcela nově navrženým řadovým dvouválcovým motorem. Cena začíná od 961 000 jenů, přičemž dodávky mají začít na začátku září 2026. Jedná se o strategický model navržený tak, aby byl univerzální, od každodenního použití až po jízdu v terénu.

Střední model ztělesňující esenci GS

Nový F450 GS má být dodáván od začátku září 2026.

Nový "BMW F450GS" byl vyvinut jako strategický model pro rostoucí střední trh, který v posledních letech zaznamenal významný růst díky trendu downsizingu. Nabízí vysokou všestrannost, pokrývající vše od každodenního dojíždění po cestování, sportovní jízdu a výlety v terénu. Mezi klíčové vlastnosti patří vysoce výkonné LED světlomety s ikonickými denními světly ve tvaru X a kompaktní design s krátkým rozvorem. Japonská specifikace je standardně dodávána s palubní jednotkou ETC 2.0 a 3letou zárukou.

Nově vyvinutý řadový dvouválcový motor a inovativní spojka "ERC"

Srdcem F450GS je zcela nově navržený řadový dvouválcový motor, který poskytuje maximální výkon 35 kW (48 k) při 8 750 ot./min a maximální točivý moment 43 Nm při 6 750 ot./min. Offset klikového hřídele 135 stupňů a použití vyvažovací hřídele potlačují vibrace a zároveň dosahují charakteristického, dunivého pocitu. S účinností paliva přibližně 26,3 km/l a 14litrovou nádrží nabízí dojezd přes 350 km.

Nejvýznamnější inovací je nově vyvinutá "Easy Ride Clutch (ERC)". Ačkoli je přítomna páčka spojky, systém ERC činí ovládání spojky zbytečným pro rozjezd, řazení nebo zastavení. V kombinaci s rychlořazením Shift Assistant Pro umožňuje plynulé řazení.

Nově vyvinutý řadový dvouválcový motor F450GS má neobvyklý offset klikového hřídele 135° a produkuje 48 k.

Podvozek je vybaven nově navrženým ocelovým trubkovým rámem, který zajišťuje nízkou hmotnost, vysokou tuhost a agilní ovladatelnost. Odpružení se skládá z předních upside-down vidlic KYB a hliníkové kyvné vidlice s vysokou torzní tuhostí v kombinaci s monoshockem KYB vzadu. Japonská specifikace neobsahuje drátěná kola a výška sedadla je nastavena na 845 mm.

Podvozek je také nově navržen. Velikosti kol jsou vpředu 19 palců a vzadu 17 palců. Pro japonskou specifikaci nejsou k dispozici drátěná kola.

Komplexní elektronické ovládání a konektivita

Jízdní režimy lze volit ze tří možností: "Rain", "Road" a "Enduro". Kromě toho jsou standardní výbavou pokročilé elektronické systémy, jako je ABS Pro, DTC (Dynamic Traction Control) a MSR (Motor Slip Regulation), které zajišťují bezpečnost a brzdný výkon v různých jízdních situacích.

Přístrojový panel obsahuje velký 6,5palcový TFT displej, který zobrazuje všechny informace a funkce. Funkce konektivity umožňují hands-free hovory, přehrávání hudby a navigaci během jízdy. Kokpit je také vybaven praktickou zásuvkou USB-C.

Tři varianty s odlišnými osobnostmi

Exclusive

Model Exclusive, zaměřený na cestování, je dodáván v barvě Cosmic Black (zobrazená zavazadla jsou volitelná).

Tento model je vybaven vylepšenými funkcemi pro cestování. Barva je "Cosmic Black". Dodává se s černými chrániči rukou, plastovým krytem motoru a průhledným čelním sklem. Doporučená maloobchodní cena výrobce je 961 000 jenů.

Sport

Model Sport je vybaven sportovním odpružením a je dodáván v barvě Racing Red.

Tento model je vybaven sportovním odpružením a je dodáván v barvě "Racing Red". Podobně jako model Exclusive obsahuje černé chrániče rukou, plastový kryt motoru a průhledné čelní sklo. Doporučená maloobchodní cena výrobce je 984 000 jenů.

Trophy

Nejvyšší model Trophy je dodáván v barvě Racing Blue Metallic a je standardně vybaven ERC.

Jedná se o nejvyšší model a je standardně vybaven "Easy Ride Clutch (ERC)". Barva je "Racing Blue Metallic". Mezi speciální vybavení patří bílé chrániče rukou, hliníkový kryt motoru a kouřové rally čelní sklo. Doporučená maloobchodní cena výrobce je 1 033 000 jenů.

Klíčové specifikace BMW F 450 GS (výňatek)

・Motor: Vodou chlazený řadový dvouválec DOHC 4 ventily, 420cc
・Maximální výkon: 35 kW (48 k) / 8 750 ot./min
・Maximální točivý moment: 43 Nm / 6 750 ot./min
・Hmotnost: 178 kg
・Spotřeba paliva: Přibližně 26,3 km/l
・Objem palivové nádrže: 14 l
・Výška sedadla: 845 mm
・Dojezd: Přibližně 350 km nebo více

■Dedikovaný web pro rezervace objednávek
https://www.bmw-motorrad.jp/ja/campaign-and-event/campaign/f450gs-order.html