[Ny bil] Honda lancer ny elektrisk knallert "ICON e:" den 23. marts for 220.000 yen! Stræber efter hverdagsbrug med aftageligt batteri

Honda vil frigive en ny elektrisk motorcykelmodel, ICON e:, drevet af et aftageligt batteri, hos Honda motorcykel EV-forhandlere over hele landet fra den 23. marts 2026. Denne model, klassificeret som en knallert, kombinerer ren og stille kørsel med bekvemmeligheden ved at kunne genoplade batteriet derhjemme. Det er en ny personlig pendler, der understøtter bypendling, skolependling og indkøb.

EV-system og rækkevidde med forbedret bekvemmelighed

Under udviklingskonceptet "Nemmere og økonomisk pendler" blev ICON e: designet til at være nem at bruge og til at imødekomme en række forskellige livsstile. Strømkilden er et aftageligt batteri, som kan genoplades enten installeret i køretøjet eller separat ved hjælp af en dedikeret kompakt oplader. Når den er tilsluttet en 100 V ekstern strømkilde, tager det ca. 8 timer at oplade fra nul til fuld. En kompakt in-wheel motor er placeret på baghjulene, og en strømstyringsenhed er blevet introduceret til effektivt at styre motorens ydelse. Som et resultat kan køretøjet køre 81 km pr. opladning baseret på en konstant landtestværdi på 30 km/t.

Derudover er den nye model udstyret med en "ECON mode", der bidrager til energieffektiv kørsel ved at reducere motoreffekten som reaktion på gashåndtagets betjening. Den stilhed og vibrationsfri komfort, som kun elektrisk mobilitet kan tilbyde, vil gøre hverdagens rejser til en oplevelse af højere kvalitet.

Optimal pakning og avanceret udstyr til bylivet

I køretøjets design er placeringen af hovedkomponenterne optimeret for at opnå en enkel og slank pakke. Det flade gulv og den generøse sædeplads giver en yderst fleksibel kørestilling. Praktisk er der en bagageboks med en kapacitet på 26 liter under sædet til opbevaring af hjelme og andre genstande. Et indvendigt stativ i fronten kan rumme en 500 ml PET-flaske, og et USB Type-A-stik leveres som standardudstyr til opladning af mobile enheder. Affjedringen har Hondas unikke kombinationsbremsesystem, der fordeler bremsekraften til for- og baghjul i passende proportioner, kombineret med en skivebremse foran.

Højintensitets LED'er blev valgt til lysene, og forlygterne har et plan overfladedesign uden ujævnheder for et avanceret look. Et fuld-digitalt inverteret LCD-display med fremragende synlighed er også anvendt, der simpelthen viser hastighed og batteriniveau. Tre farvevariationer er tilgængelige: Pearl Snowflake White, Poseidon Black Metallic og Candy Luster Red, med en producentens vejledende udsalgspris på 220.000 yen.

ICON e: (2026)

Udgivelsesdato: 23. marts 2026 (mandag) ・Pris: 220.000 yen

Pearl Snowflake White

Candy Luster Red

.

Poseidon Black Metallic

.

ICON e: (2026) Hovedspecifikationer.

Samlet længde x bredde x højde: 1.795 x 680 x 1.085 mm - Akselafstand: 1.300 mm - Minimum frihøjde: 135 mm - Sædehøjde: 742 mm - Vægt af udstyr: 87 kg - Motor: EF21M, AC synkronmotor - Maksimal ydelse: 1,8 kW [2,4 hk]/618 omdr./min - Maksimalt drejningsmoment: 85 N-m [8,7 kgf-m]/110 omdr./min ・Batteri til strøm: Lithium-ion batteri (48V/30,6Ah) ・Bremsetype (F/R): Hydraulisk skive / mekanisk leading-trailing ・Dækstørrelse (F/R): 90/90-12 44J / 100/90-10 56J ・Salgspris: 220.000 yen Til galleriet (9)