Forfriskning af den klassiske: Kawasaki ZRX1200R Custom by MOTO Legacy

MOTO Legacys ZRX1200R

Dette er en Kawasaki ZRX1200R custom bygget af MOTO Legacy i Shiga, kendt for at præsentere ideer til en klassisk motorcykellivsstil inden for et mangfoldigt udvalg af motorcykelsituationer. "Denne cykel ejes af en velkendt kunde, som konsulterede os om installation af FCR-karburatorer. På det tidspunkt havde kilometertallet nået 50.000 km, så vi udførte en overhaling af den øverste del af motoren og forfriskede den ved at montere ZZR1200-stempler og Yoshimura knastaksler. I stedet for at udskifte karburatorerne, satte vi de originale CVK-karburatorer op med et powerfilter, hvilket gjorde det lettere at køre og øgede effekten til omkring 150 hk ved baghjulet. Vi forbedrede også affjedringen, idet vi inkorporerede Ohlins-fjedre til forgaflerne, og bagstøddæmperne er også blevet udskiftet med Ohlins. Selvom svingarmen forbliver standard, fik vi den forstærket med 'Type R-forstærkning' udført af Pegasus i Fukuoka. Kørslen er meget skarpere nu," siger Mr. Tateishi, butikkens repræsentant. Resultatet af denne forfriskning og milde tuning overgik vores oprindelige forventninger, når man overvejer overgangen til FCR-karburatorer.

"I vores butik anbefaler vi stærkt disse typer forfriskningsmenuer. ZRX-serien er blevet anmodet om eller set oftere for nylig. Mens DAEG er lidt dyr, tror jeg, at 1100/1200-modellerne er gode valg til at nyde tilpasning, ligesom denne her," tilføjer han. MOTO Legacys koncept om "klassisk" kan også ses som en standard. Hvis det er tilfældet, vil vi gerne bruge denne cykel som et eksempel at følge.

Styr

En centerstiver er blevet tilføjet til styret. Et Yoshimura Progress Meter er også blevet tilføjet øverst i midten af instrumentpanelet. Styretammen forbliver standard.

Både venstre og højre hovedcylinder er blevet ændret til NISSIN Radial Pumper for at forbedre betjeningsfølelsen. Gashåndtaget er også blevet udskiftet med et Active High Throttle.

Karosseri

Vindskærmen er blevet udskiftet med en MRA Smoke Windshield, mens bikinicowl til montering af denne og andre ydre komponenter som brændstoftanken forbliver standard.

Dobbelt-sædet er blevet ændret fra standard mønstret læder til en Tuck n' Roll type, og hvid piping er blevet tilføjet til fronten og siderne.

Chassis

De standard 43 mm diameter interne fjedre i forgaflerne blev udskiftet med Ohlins Fjedre, og bremsekaliberne blev udskiftet med Brembo Kalibre for at forbedre kraft og balance.

Bagstøddæmperen blev også udskiftet med en Ohlins. Svingarmen er standard aluminiums-truss, og den er blevet forstærket med Pegasus Type R Forstærkninger. Forstærkningerne involverer plader, der forbinder de øvre og nedre sektioner af standard endestykket, vinkelstænger, der forbinder de øvre og nedre mellemafsnit, og V-formede forstærkninger rettet mod de venstre og højre forbindelsesrør lige foran dækket fra forsiden af det nedre rør.

Galleri

Specifikationer

Original Kilde til denne Artikel

Heritage & Legends