Neo Retro Spec s Mono Odpružením a hliníkovými díly: XJR1300 Custom

NOJIMA XJR1300

Toto je plně zakázkový motocykl XJR postavený společností Nojima Engineering. Palivová nádrž a kryt sedla jsou vyrobeny z holého hliníku. Jeho jediné sedlo je hnědé. Oblast světlometu je tvořena mechanicky vypadajícím držákem a dalšími díly. Směrová světla jsou miniaturní. Tento motocykl se zdá být evropským neo-retro customem, ale při bližším pohledu odhaluje prvky, které se od tohoto stylu mírně liší. Zadní tlumiče byly nahrazeny mono-odpružením.

V době focení měl zástupce společnosti Nojima v oblibě styl neo-retro a přišel s tímto customem. Zakladatel společnosti Nojima ho naučil techniku zpracování a nakonec realizovali tuto kombinaci použití mono-odpružení a neo-retro stylu. Jedná se o slibný custom, který lze stylizovat i tímto způsobem. Pokud chcete vytvořit XJR Custom, který se liší od ostatních, měli byste se inspirovat tímto.

Elektrické komponenty

Zrcátka s obráběnými těly a ultratenkými LED blinkry jsou od německé firmy HighSider. Světlomet je namontován pomocí dvou deskových držáků vycházejících z oblasti krku řízení a držák je vyroben na spodním konci kulaté trubky vycházející pod světlometem pro montáž blinkrů.

Řídítka

Krční můstek je z XJR1300 s odstraněnými řídítky a nahrazenými clip-on řídítky. Malý kulatý jednolitý tachometr je Acewell ACE-4553.

Karoserie

Palivová nádrž, která dodává motocyklu vzhled neo-retro, má kryt z obráběného hliníku. Přední strana je vybrána pro zajištění úhlu řízení. Zadní strana je také zúžená.

Aby se využil kompaktní zadní díl motocyklu, který byl zmenšen díky mono-odpružení NJ, bylo také vyrobeno sedlo na míru ve stylu jednokohoutku. Hnědý kožený povrch dodává motocyklu lehký vzhled cafe racer. Zadní kryt byl také vyroben z hliníku, aby ladil s krátkou zádí.

Sání a výfuk

Výfuk je od společnosti Nojima, určený pro produkty NJ. Má spirálový sběrný megafon, který využívá spirálový tvar pro sběr potrubí.

Motor

Motor DOHC 4-ventilový 1250ccm vzduchem chlazený řadový čtyřválec a karburátor BSR37 zůstaly sériové, s dvojitými olejovými chladiči.

Podvozek

Přední a zadní kola o rozměrech 3.50-17/5.50-17 zůstaly sériové; kyvná vidlice je nahrazena kyvnou vidlicí Wheelie vyrobenou pro NJ (hliníková s trojitým čtvercovým průřezem, ručně vyrobená).

Pro specifikaci NJ je nutné nové uchycení tlumiče, které je rovněž součástí know-how společnosti Nojima Engineering. Stupačky, které mají velmi malou základní desku, jsou jednorázové produkty pro tento custom.

Galerie

Specifikace

O společnosti NOJIMA

Nojima Engineering je známý výrobce motocyklových dílů, jejichž hlavními produkty jsou výfukové systémy, které používá mnoho zkušených jezdců v Japonsku. Technologie a zkušenosti vyvinuté na závodní dráze se uplatňují i při vývoji jejich produktů.

Stránka značky NOJIMA