Náhradní brzdové destičky od NISSIN splňující přísnou evropskou bezpečnostní normu R90 a nabízející vynikající ovladatelnost!

NISSIN, známý výrobou sériových brzdových dílů, uvedl na trh vlastní značku brzdových destiček pro aftermarket. Brzdové destičky NISSIN Premium Semi-Metallic byly vyvinuty pro cestovní a silniční použití a údajně nabízejí vyšší úroveň výkonu než konvenční produkty společnosti. Zaměstnanec Webike, Yasuo, který je zodpovědný za recenze, je otestoval na CB400SF a zde je jeho hodnocení.

Vyrobeno v Japonsku podle přísných bezpečnostních norem

NISSIN je jednou z předních světových značek pro brzdové produkty pro motocykly s vysokým podílem na trhu originálního vybavení. Bez ohledu na objem nebo typ motocyklu lze říci, že motocykly vybavené brzdami NISSIN jsou běžné. Na druhou stranu jsou také známí jako výrobci hlavních brzdových válců a třmenů a po sloučení Nissin Kogyo do Hitachi Astemo v roce 2021 se vývoj aftermarketových produktů zrychlil a společnost nyní uvedla na trh novou řadu brzdových destiček pro aftermarket. Navíc jsou tyto brzdové destičky určeny pro silniční použití, což je velká věc. Značka NISSIN sama o sobě již má silný obraz bezpečnosti a jistoty, ale nyní s ohledem na globální prodej získala certifikaci ECE R90, přísné evropské normy pro bezpečnost brzd. A pro další dobrou zprávu, produktová řada těchto nových brzdových destiček již zahrnuje 49 typů, které jsou kompatibilní s širokou škálou modelů po celém světě, včetně těch, které používají brzdové třmeny jiných výrobců.

Abychom si tento nový produkt prohlédli, rozhodli jsme se vyměnit sériové destičky a otestovat pocit z nových destiček. Očekávání jsou vysoká!

Pocit na testovacím motocyklu CB400SF

Pro tento test byl použit CB400SF s nízkým nájezdem kilometrů. Motocykl byl původně vybaven brzdovými třmeny NISSIN a sériovými brzdovými destičkami NISSIN. Sériové brzdové destičky jsou vysoce kvalitní sintrované (kovové). Když jsme zkontrolovali brzdný pocit se sériovými destičkami, zjistili jsme, že byl zpočátku jemný, ale jak jezdec zvyšuje sílu na páku, brzdná síla se zvyšuje úměrně síle stisku a při silném brzdění je cítit tvrdá abrazivita a je slyšet mírný provozní hluk. Pokračovali jsme ve výměně předních i zadních destiček s očekáváním pocítit rozdíl, který přinesou semi-metalické destičky.

Vlastnosti destiček NISSIN Premium Semi-Metallic
-Brzdové destičky ideální pro cestování a silniční použití od značky NISSIN.
-Nejen brzdná síla, ale i ovladatelnost, veškerý výkon je na vysoké úrovni a dobře vyvážený.
-Použita nově vyvinutá brusná hmota navržená pro cestovní a silniční použití.

Výměna destiček je skvělou příležitostí k důkladné kontrole a čištění

Protože motocykl použitý pro tento srovnávací test měl najeto pouze asi 2000 km, sériové destičky nebyly opotřebované ani špinavé a pístky třmenů a čepy destiček byly v relativně čistém stavu. I tak byly pístky otočeny, aby se odstranily všechny nečistoty z okolí, poté byly jemně zatlačeny zpět, aby se očistily čepy destiček a pružiny destiček. Velmi malé množství měděné vazelíny bylo naneseno na závity čepů destiček, aby se zabránilo zadírání. Co se týče zadních desek, protože zadní obsahuje tepelný štít, byla použita sériová deska.

Při výměně destiček se doporučuje vyměnit kapalinu a zkontrolovat a provést údržbu osy páky. Zvláště u velmi starých motocyklů nebo motocyklů s vysokým nájezdem kilometrů by bylo dobré využít této příležitosti k obnovení výkonu do původního stavu tím, že se vynaloží úsilí na čištění a údržbu, jak je popsáno výše. U brzd s jednopístkovým posuvným typem, jako je zadní brzda v tomto případě, je také důležité zkontrolovat a udržovat stav posuvného čepu a gumové manžety.

Žádný brzdový hluk, brzdná síla stejná nebo lepší než sériová a dobrá ovladatelnost!

Protože motocykl měl nízký nájezd kilometrů, brzdové kotouče vykazovaly téměř nulové opotřebení a proces „záběhu“ pro aklimatizaci styčných ploch kotoučů a destiček byl dokončen na relativně krátkou vzdálenost. Abychom otestovali brzdný pocit, testovali jsme jízdu hlavně na dálnicích a ve městě.

Městský provoz

Pocit byl velmi přirozený. Při brzdění do cca 10 % je ovladatelnost velmi podobná sériové. Není zde žádné hrubé kousnutí. Mysleli jsme si, že semi-metalický typ bude mít menší brzdnou sílu, ale ve skutečnosti měl větší brzdnou sílu než sériový sintrovaný typ. Protože byla ovladatelnost od začátku jemná, působilo to velmi přirozeně.

Rozdíl od sériových destiček byl jasně patrný v rozsahu 15 % až 40 %. V tomto rozsahu (např. brzdění do zastavení při žlutém světle na dálnici při 60 km/h) byla brzdná síla větší než u sériových, takže snížení síly potřebné k aplikaci prsty může vést k snazší jízdě. Těžší motocykly, jako jsou litrové třídy, by z toho měly větší prospěch, protože tento brzdný rozsah se používá často.

Zadní brzda používá sériově sintrovaný typ a nová destička měla stejnou nebo lepší brzdnou sílu. Testovali jsme rozdíl v síle pedálu při silném brzdění, dokud se neaktivovalo ABS, a nebyl téměř žádný rozdíl oproti sériovému. Zadní brzda na CB400SF má sama o sobě dobrý pocit, ale nové destičky dále zlepšují ovladatelnost. Při uvolnění brzdy není žádný pocit přilepení a lze ji uvolnit velmi přirozeně.

Jízda v dešti

Ačkoli pouze jednou, měli jsme příležitost otestovat jízdu v dešti na mokrém povrchu. Protože je počáteční brzdný pocit jemný, brzdy se snadno ovládaly i v dešti a cítili jsme, že výkon byl stejný nebo lepší než sériový.

Silné brzdění

Při nájezdu do zatáčky z kopce nebo při nouzovém brzdění, jak bylo zmíněno výše, měly sériové destičky přední brzdy tvrdý pocit a hluk, který působil dojmem, jako by se kotouče drhly, ale destičky NISSIN Premium byly jiné. Slyšeli jsme, že materiál je méně abrazivní ke kotouči, ale byli jsme překvapeni, když tento problém zcela odstranil. Tento výsledek jsme neočekávali jen z výměny materiálu destiček. Navíc, když jsme testovali plné brzdění, měli jsme dojem, že brzdná síla byla stejná nebo lepší než u sériových destiček. Obecně nás zaujal fakt, že pocit ve středním rozsahu, který se často používá při jízdě ve městě nebo na cestách, byl posílen.

Závěr

Tyto náhradní brzdové destičky pro silniční použití, vyvinuté značkou specializující se na brzdy, nabízejí vynikající ovladatelnost při střední brzdné síle a dobrý pocit při silném brzdění. Destičky jsou za rozumnou cenu a jsou levnější než sériové, což z nich činí nákladově efektivní volbu. Doporučujeme tyto destičky nejen pro ty, kteří jezdí hlavně na cestách a ve městě, ale také pro ty, kteří ještě nemají oblíbenou značku a nevědí, kterou si vybrat, nebo pro ty, kteří chtějí zažít kvalitu brzdových destiček NISSIN jako aftermarketové díly.

Levné destičky bez značky mohou vyvolávat obavy o bezpečnost a destičky určené pro závodění nemusí být vhodné pro silniční jízdu z hlediska odolnosti proti opotřebení, závislosti na teplotě a chování v dešti, protože jsou zaměřeny na specifické scénáře použití. Skutečnost, že brzdové destičky NISSIN Premium byly vyvinuty pro tuto kategorii, kde je mnoho konkurentů, s rozumnou cenou a brzdným výkonem převyšujícím sériové destičky, je důvodem, proč autor cítí, že se jedná o „velkou zprávu“.

Jezdci by si měli vybírat brzdové destičky podle svých potřeb. Jinými slovy, rádi bychom zdůraznili, že brzdové destičky, stejně jako pneumatiky, by měly být porovnávány a vybírány na základě způsobu používání vašeho stroje a že správný výběr je jedním ze způsobů, jak si užít život s motocyklem.