Osobní rekord po nesčetných motocyklech a utracených milionech: HONDA CBR600RR Custom

Názor Webike

Zde je "HONDA CBR600RR" custom od uživatele komunity Webike "Tacchan". Majitel vlastnil celkem 23 motocyklů a utratil za ně přes 200 milionů jenů. Přesto nakonec s jistotou prohlašuje, že CBR600RR je nejlepší. Tento CBR600RR z roku 2024 nahrazuje jeho předchozí stroj – plně výkonný evropský model CBR600RR z roku 2010. Je odhodlán zvládnout vše, co s předchozím CBR600RR nezvládl, a s nadšením se pustil do úprav. Ačkoli si motocykl pořídil teprve v únoru 2025, již začal s úpravami, aby odpovídal jeho vizi.

Jednou z prvních vylepšení byl kryt chladiče TRICK STAR Radiator Core Guard, který nainstaloval ihned po zakoupení motocyklu. Nejenže chrání jádro před kamínky a hmyzem, ale také zabraňuje náhodnému poškození během údržby. Pro výfuk si vybral TSR Slip-On Titanium HPS5, značku známou svou nekompromisní kvalitou a výkonem. Koncovka je z titanu, zatímco svody jsou z nerezové oceli. Zvukový projev nabízí hluboké basy při nízkých otáčkách, které při vyšších otáčkách přecházejí do vysokého řevu čtyřválce. Aby zjednodušil zadní část, vyměnil dlouhý, svěšený sériový blatník za elegantnější TSR Fender Eliminator Kit. Také vylepšil plexi štít za jednotku TSR, která je o 40 mm vyšší než sériová, což výrazně zlepšuje ochranu proti větru. Kouřový tón dodává ostřejší vzhled, který se mu velmi líbí. Nicméně, zatímco viditelnost během dne není problém, varuje před opatrností při pohledu skrz plexi ve vysokých rychlostech v noci, protože plexi může omezit viditelnost. Pro stupačky zvolil BABYFACE Performance Step Kit. S devíti různými nastaveními polohy si může doladit svou jízdní pozici k dokonalosti.

Nakonec, jako radu pro každého, kdo o tomto motocyklu uvažuje, majitel sdílí svůj pohled: "HONDA, ať už je to k lepšímu nebo k horšímu, staví motocykly s klasickým pocitem z jízdy a akcelerací. Pokud hledáte čistou, nekompromisní rychlost, možná by pro vás byl lepší stroj jako Ninja ZX-10RR."

Galerie

Specifikace