Een Persoonlijk Record Na Talloze Motoren en Miljoenen Uitgegeven: HONDA CBR600RR Custom

Mening van Webike

Hier is een "HONDA CBR600RR" custom door Webike community gebruiker "Tacchan". De eigenaar heeft in totaal 23 motoren gehad en meer dan 200 miljoen yen aan motoren uitgegeven. Toch verklaart hij vol vertrouwen dat de CBR600RR de beste is. Deze CBR600RR uit 2024 vervangt zijn vorige motorfiets – een Europese full-power 2010 CBR600RR model. Hij is vastbesloten om alles aan te pakken wat hij niet kon met zijn vorige CBR600RR en is gretig begonnen met customizen. Hoewel hij de motor pas in februari 2025 heeft aangeschaft, is hij al begonnen met aanpassingen om aan zijn visie te voldoen.

Een van de eerste upgrades was de TRICK STAR Radiator Core Guard, die hij direct na aankoop heeft geïnstalleerd. Het beschermt niet alleen de kern tegen steentjes en insecten, maar voorkomt ook accidentele schade tijdens onderhoud. Voor de uitlaat koos hij de TSR Slip-On Titanium HPS5, een merk dat bekend staat om zijn no-nonsense kwaliteit en prestaties. Het dempergedeelte is van titanium, terwijl de pijpen van roestvrij staal zijn. Het geluidsprofiel levert een diepe bas bij lage toeren, en gaat over in een hoog-tonig vier-cilinder gebrul bij hogere toerentallen. Om de achterkant op te schonen, heeft hij de lange, slappe standaard spatbord vervangen door een slimmere TSR Fender Eliminator Kit. Hij heeft ook de voorruit geüpgraded naar een TSR unit, die 40 mm hoger is dan standaard, wat de windbescherming aanzienlijk verbetert. De rookkleurige tint geeft een scherpere look die hij erg mooi vindt. Hoewel het zicht overdag geen probleem is, raadt hij voorzichtigheid aan bij het kijken door de voorruit op hoge snelheid 's nachts, omdat de voorruit het zicht kan beperken. Voor de rearsets koos hij de BABYFACE Performance Step Kit. Met negen verschillende positie-instellingen kan hij zijn rijhouding perfectioneren.

Tot slot deelt de eigenaar zijn perspectief als advies voor iedereen die deze motor overweegt: "HONDA bouwt, goed of slecht, motoren met een klassiek rijgevoel en acceleratie. Als je op zoek bent naar pure, compromisloze snelheid, kun je beter kiezen voor iets als een Ninja ZX-10RR."

Galerij

Specificaties