[Breaking News] Vzduchem chlazený Sportster je zpět! Harley-Davidson potvrzuje návrat pro modely 2027

Během oznámení o ziscích za první čtvrtletí 5. května Harley-Davidson zmínil nové modely plánované k uvedení v roce 2027 a dále. Mezi nimi bylo odhaleno, že vzduchem chlazený Sportster, který byl v Japonsku nesmírně populární, se vrátí! Navíc bylo oznámeno, že cena bude kolem 10 000 USD.

Z profilu je to jasné: Vzduchem chlazený Sportster je zpět!

Vzduchem chlazený Sportster kdysi držel dominantní pozici v Japonsku a tvořil až 40 % prodejů Harley-Davidson v zemi. I po ukončení výroby modelem "Forty-Eight Special Final Edition" v roce 2022 si jeho popularita zůstala vysoká, přičemž dobře udržované ojeté modely dosahují značných cen.

Nyní se objevila zpráva, že tento oblíbený vzduchem chlazený Sportster se má vrátit. Během prezentace růstové strategie "BACK TO THE BRICKS", odhalené na oznámení o ziscích za první čtvrtletí konaném v USA 5. května, bylo výslovně uvedeno: "Vzkřísíme vzduchem chlazený Sportster jako model 2027."

Zatímco "Sportster S" vybavený kapalinou chlazeným motorem Revolution Max existuje, prezentační snímek výrazně zobrazoval "THE RETURN OF SPORTSTER" a "Air-cooled engine". Odhalený profil je nepochybně Sportster, který debutoval v roce 2004, s Evolution motorem namontovaným na gumových silentblocích. Navíc dokumentace zmiňuje "Dostupnou cenovou hladinu (kolem 10 000 USD)", což naznačuje, že cenová dostupnost bude také klíčovým faktorem.

Toto je z materiálů vydaných centrálou Harley-Davidson. Věnujte zvláštní pozornost části označené červenou šipkou! Všimněte si frází jako "Dostupná cenová hladina (10 000 USD)" a "Vzduchem chlazený motor"!

Toto je model Sportster Iron 883 z roku 2021. Zatímco existují rozdíly v jednom a dvojitém sedle, profil vzduchem chlazeného V-twin motoru, vzduchového filtru, nádrže, bočních krytů a tvaru výfuku jsou téměř identické.

Pokud zesvětlíme obrázek na začátku článku, můžeme jasně vidět detaily jako žebra vzduchem chlazeného motoru a jednokotoučovou brzdu. Přední blinkry se přesunuly z držáku na řídítkách na držák na vidlici a tvar zadního blatníku je také mírně odlišný.

Bude to "883", co se vrátí?!

Ohledně tohoto obnoveného Sportsteru jiné stránky dokumentace zmiňují vysvětlení jako "využití stávajících investic" a "neinvestování do nových platforem". To naznačuje, že zatímco základní struktura podvozku, odpružení a samozřejmě základní konfigurace motoru – jako je úhel náklonu 45 stupňů a design 4-ventilového OHV s 2 ventily – budou zachovány, budou přizpůsobeny tak, aby vyhovovaly nejnovějším předpisům, jako je Euro 5+.

Tradičně se vzduchem chlazený Sportster dodával ve dvou objemech: 1202 ccm a 883 ccm. Nicméně na základě diskusí během oznámení o ziscích zazněly poznámky naznačující zaměření na vstupní model s důrazem na cenu, což naznačuje, že by to pravděpodobně byl 883. Zatímco oba modely Sportster 1200 a 883 měly své vlastní odlišné charakteristiky a dělily preference, budeme muset počkat na budoucí oznámení ohledně tohoto aspektu.

V posledních letech čelí Harley-Davidson výzvám, jako je klesající prodej a snížená ziskovost dealerů. Jako protiopatření se strategie "BACK TO THE BRICKS" zaměřuje na rozšíření nabídky cenově dostupnějších modelů. Spolu s návratem vzduchem chlazeného Sportsteru byl také představen model "Sprint" s kapalinou chlazeným motorem, jehož cena je pod 10 000 USD. Soudě podle jeho profilu se jedná o variantu jednoválcového modelu "X440", který je v současnosti nabízen na trzích, jako je Indie.

Ačkoli oficiální čas uvedení na trh a trhy pro oba modely zůstávají nerozhodnuty, vzhledem k obrovské popularitě vzduchem chlazeného Sportsteru v Japonsku je jeho uvedení na japonský trh téměř jisté, jakmile bude oznámeno. S aktuálním trendem neoklasických modelů s kulatými světlomety dominujícími na japonském trhu se chystá objevit nový, ale povědomý konkurent!

Toto je "SPRINT", oznámený spolu s obnovením Sportsteru. Zmiňuje cenu pod 10 000 USD a kapalinou chlazený motor. Profil naznačuje, že se jedná o variantu modelu X440.

Přejít do galerie  (4)