رأي Webike
إليكم دراجة "سوزوكي GSX1100S KATANA" مخصصة من قبل مستخدم مجتمع Webike "الملك الحديدي". العادم هو YOSHIMURA Machine Bent Titanium Cyclone. يتمتع بأداء ممتاز في جميع نطاقات دورات المحرك، مع استجابة تسارع مثيرة للإعجاب بشكل خاص في التروس العالية. يتسارع بسلاسة وينتج صوتًا يشبه صوت المتسابق بمجرد انطلاقه. تم تغيير المقابض إلى مقابض PRO GRIP Superbike، وهي ناعمة وموصى بها بشدة للرحلات الطويلة. تم تركيب أثقال المقود POSH Ultra Heavy Weight Bar Ends وصواميل POSH Bar End Weight Nuts على المقود أيضًا. هذه تقلل بشكل كبير من الاهتزازات الدقيقة غير السارة، مما يخفف بشكل كبير من إجهاد الذراع. تمت إزالة صندوق فلتر الهواء الأصلي من المحرك وتم تركيب فلتر الهواء المخصص K&N. هذا يعزز كفاءة السحب بشكل كبير، وسيشعر الراكب بزيادة في القوة والاستجابة. غطاء تعبئة الزيت الأحمر المؤكسد هو من SSK. لونه ولمعانه الجميل يضيفان رضا إلى تجربة الركوب. لتحسين التحكم في القابض، تم تركيب ذراع تحرير القابض ADVANTAGE. تم تطويره مع مراعاة متعة التعامل مع الدراجة النارية، وهو يعزز أداء الركوب بشكل موثوق. تم ترقية نظام التعليق الخلفي إلى نظام التعليق الخلفي OHLINS Legend-Twin. يمكن تعديل منظم التحميل المسبق الهيدروليكي وقوة التخميد إما بسلاسة أو بخطوات، مما يسمح بأسلوب ركوب مفضل. كما يتم القضاء على الحركة غير الضرورية، مما يجعل الركوب الرياضي أكثر متعة. كما أن تعزيز المظهر المخصص هو ميزة لطيفة. تم تركيب مجموعة UNICORN JAPAN Rigid Footpeg Kit على الدواسات، مما يحسن بشكل كبير من قبضة الحذاء واستقرار جسم الراكب في المنعطفات. التشطيب عالي الجودة يجعله جزءًا مثاليًا للتزيين أيضًا. لحمل الأمتعة، تم اختيار حقيبة المقعد TANAX Euro Seat Bag. تتميز الحقيبة بفتحة كبيرة لسهولة التحميل والتفريغ، ومقبض في الخلف لسهولة الحمل عند إزالتها من الدراجة، وتأتي مع حزام كتف، مما يجعلها مريحة للحمل في الأماكن السياحية.

معرض الصور
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
المواصفات
هل أعجبك هذا المقال



























