وصل حديثاً

2461〜2480 من 0 نتائج

ZRX1200R Spec Engine: GPZ1100 Racer Custom
جديد وكلاسيك

ZRX1200R Spec Engine: GPZ1100 Racer Custom

POWER BUILDER's GPZ1100 تم بناء GPZ1100 عن طريق تعديل إطار ومحرك GPZ900R وإعادة بناء الهيكل. هذه الآلة تنتمي إلى فريق سباق POWER BUILDER. عندما يبدأ GPZ900R في ...
0
0
السعي نحو قيادة عالية الجودة مع شوكات YSS: تخصيص Z1-R
جديد وكلاسيك

السعي نحو قيادة عالية الجودة مع شوكات YSS: تخصيص Z1-R

Z1-R من POWER BUILDER يمتلك مالك هذه Z1R الدراجة منذ أكثر من 15 عامًا. خلال تلك الفترة، زار العديد من متاجر التعديل المختلفة وقام بتغيير المواصفات بشكل متكرر. ك...
0
0
أفضل توازن بين الإزاحة ووضعية الركوب: GSX750S KATANA Custom
جديد وكلاسيك

أفضل توازن بين الإزاحة ووضعية الركوب: GSX750S KATANA Custom

OHNO SPEED's GSX750S KATANA هذه هي سوزوكي GSX750S1 بالمواصفات اليابانية، وهي إحدى أعمال OHNO-SPEED. ليس فقط العجلات والإطار والمحرك والكربوراتور بقيت كما هي. عل...
0
0
مواصفات ثلاثية الألوان بمقود مسطح: CBR1000R Custom
جديد وكلاسيك

مواصفات ثلاثية الألوان بمقود مسطح: CBR1000R Custom

CBR1000RR من NO LIMIT JAPAN الدراجة باللون ثلاثي الألوان الزاهي من هوندا وهي مبنية على CBR1000RR (SC57). لا يقتصر الأمر على العناية بالتفاصيل الخارجية، بما في ذ...
0
0
خلفية أجزاء المحرك التي يصعب الحصول عليها: تخصيص CB1100F
جديد وكلاسيك

خلفية أجزاء المحرك التي يصعب الحصول عليها: تخصيص CB1100F

Sanctuary's CB1100F لطالما كانت سلسلة CB-F شائعة بسبب تأثير آلة فريدي سبنسر البطل عندما فاز بسباق دايتونا 200 ميل، بالإضافة إلى المانجا ووسائل الإعلام الأخرى. ب...
0
0
سوزوكي GSX-S1000 مخصصة
جديد وكلاسيك

سوزوكي GSX-S1000 مخصصة

ثقافة التخصيص اليابانية هذه سلسلة أصلية "JCC" اختصار لـ "ثقافة التخصيص اليابانية" كتبها Webike Japan. لا شك أن اليابان لديها واحدة من أفضل ثقافات وأجزاء التخصيص...
0
0
السعي نحو القيادة الرشيقة: تخصيص GPZ900R
جديد وكلاسيك

السعي نحو القيادة الرشيقة: تخصيص GPZ900R

Bull Docker TAGOS's GPZ900R كان المالك يستمتع بالتخصيص الخفيف لسيارته GPZ900R موديل 1992 حتى وقت قريب، عندما زار Bull Docker TAGOS وقام بتجربة إحدى آلات العرض ا...
0
0
سوزوكي GSX-R600 مخصصة
جديد وكلاسيك

سوزوكي GSX-R600 مخصصة

ثقافة التخصيص اليابانية هذه سلسلة أصلية "JCC" تعني "ثقافة التخصيص اليابانية" كتبها Webike Japan. لا شك أن اليابان لديها واحدة من أفضل وأندر قطع التخصيص وثقافتها...
0
0
وظائف محسنة وقابلية لعب مع الحد الأدنى من المخاطر: YAMAHA SR400 Custom
جديد وكلاسيك

وظائف محسنة وقابلية لعب مع الحد الأدنى من المخاطر: YAMAHA SR400 Custom

SR400 من مستخدم Webike كيف يمكن لدراجة نارية أحادية الأسطوانة بقوة 27 حصانًا فقط وبدون تحكم إلكتروني أن تكون جذابة للغاية؟ أعتقد أن ياماها لم تكن تعرف ذلك أيضًا...
0
0
ركوب آمن في جميع السيناريوهات: Z1 Custom
جديد وكلاسيك

ركوب آمن في جميع السيناريوهات: Z1 Custom

الملاذ الآمن Z1 تعتبر Z1 هي الموديل الأصلي لسلسلة Z من كاواساكي المبردة بالهواء وأصبحت أسطورة. يرتفع سعر Z1 كل عام بسبب قيمتها الكلاسيكية كموديل عام 1972، وهناك...
0
0
تم الانتهاء بخبرة وسنوات من المعرفة: ZEPHYR750 Custom
جديد وكلاسيك

تم الانتهاء بخبرة وسنوات من المعرفة: ZEPHYR750 Custom

Bagus!'s ZEPHYR750 Zephyr 750 المقدم هنا هو أحد أعمال Bagus!. دراجاتهم المخصصة تضمن دائمًا قيادتك بأمان على الأقل، ولكن عندما تطلب منهم، سيقومون بتخصيصها بشكل أ...
0
0
توربو ومواصفات طويلة بمظهر أصلي: VMAX Custom
جديد وكلاسيك

توربو ومواصفات طويلة بمظهر أصلي: VMAX Custom

V-MAX من ESPER إليكم VMAX (1200) معدلة بواسطة ESPER. تتميز هذه VMAX ببعض الأجزاء المصنوعة خصيصًا لتركيب نظام توربو، وتعديل العجلة الخلفية، والأذرع المتأرجحة، وم...
0
0
آخر فرصة للحفاظ على آلة مبردة بالزيت: تعديل Bandit1200S
جديد وكلاسيك

آخر فرصة للحفاظ على آلة مبردة بالزيت: تعديل Bandit1200S

TG-RUN's Bandit1200S لقد مرت أكثر من 15 عامًا بالفعل منذ إصدار الإصدار النهائي من Bandit 1200. العامل المشترك لجميع الدراجات القديمة هو أنه يجب استبدال الأجزاء ...
0
0