ألوان جديدة لطراز "Monkey 125" لعام 2026! كل شيء جديد أصفر/أحمر/أسود مرح!

كشفت هوندا في أوروبا عن طراز Monkey 125 لعام 2026، الدراجة الترفيهية المفضلة في العالم. يقدم الطراز المحدث ثلاثة مجموعات ألوان جديدة، والتي تحمل روح الطرازات السابقة مع إضافة لمسة عصرية ومرحة. مع توقع تجاوز المبيعات التراكمية في السوق الأوروبية 25,000 وحدة، أصبح الخط الآن يشع بمزيد من التفرد. تحظى سلسلة 125 بشعبية أيضًا في اليابان، ومن المتوقع تقديم الألوان الجديدة في اليابان.

ثلاثة أشكال ألوان جديدة تعزز تفرد الأجيال السابقة

يتميز طراز Monkey 125 لعام 2026 بخيارات بصرية جديدة تزيد من إبراز شكله المميز. أبرزها هو إطار أسود معدني مطفي بمسحوق أسود مع لون أسود معدني مطابق لمسحوق أسود لأسلوب جريء. ويكمل هذا مزيج جديد لافت للنظر من جسم فضي معدني ليلي أنيق مع لمسات حمراء ميلينيوم. بالإضافة إلى ذلك، يتوفر أيضًا جسم أبيض لؤلؤي هيمالايا مع إطار أصفر موز. تم تصميم هذا المخطط اللوني النابض بالحياة لزيادة تعزيز "شخصية Monkey المرحة"، وبمتابعة التحسينات التي تم إجراؤها على طراز عام 2025، فإن هذا التحديث اللوني يزيد من تنوع جاذبية هذا الأيقونة المصغرة.

مسحوق أسود معدني على إطار أسود معدني مطفي بمسحوق أسود

إطار أصفر موز على أبيض هيمالايا لؤلؤي

أحمر ميلينيوم على فضي معدني إيتو

مسار من لعبة ترفيهية إلى نموذج شائع عالميًا

بدأت قصة Monkey في عام 1961 مع Z100، وهو نموذج مصمم خصيصًا للاستخدام في المتنزهات الترفيهية اليابانية. في ذلك الوقت، كان يعمل بمحرك OHV بقوة 3.1 كيلوواط من Super Cub C50، وتم إنتاج أول نموذج إنتاج ضخم للتصدير بواسطة خمسة موظفين فقط في هوندا. كان خط الإنتاج في ذلك الوقت بطول 7 أمتار فقط وينتج حوالي 20 وحدة في اليوم، لكن الدراجة الصغيرة انتشرت في جميع أنحاء العالم. أسس الجيل الثالث من الطراز، الذي تم تقديمه في عام 1974، نموذجًا لـ Monkey استمر حتى يومنا هذا، وظل تصميم إطاره دون تغيير لأكثر من 30 عامًا. في عام 2018، شهد ترقية كبيرة من محرك 50 سي سي السابق إلى 125 سي سي. إلى جانب التصميم المحدث، تطورت المواصفات أيضًا. علاوة على ذلك، إلى جانب أشقائها، Super Cub C125 و Dax 125، التي تستخدم نفس المحرك، فإن الطراز الجديد متوافق مع EURO5+. لم يتم الإعلان عن طرازات جديدة لليابان منذ طراز عام 2024، ولكن الألوان الأوروبية الجديدة وتقديم الطراز الجديد في اليابان سيكون أمرًا لا بد منه. إلى المعرض (3)