تعرف على شريكنا الرسمي: هوندا مونكي 125 مخصصة بواسطة سيمون (Smallbore & More)

رأي Webike

لقد اجتمع شركاء Webike الرسميون مع Webike Japan لإنشاء أعظم "اتصال للدراجين" في العالم. إليك "هوندا MONKEY125" مخصصة بواسطة الشريك الرسمي لـ Webike "سيمون من Smallbore & More". تم استبدال غطاء القابض بغطاء قابض عالي الجودة من Kitaco. في الوقت نفسه، تم تركيب خطوط تغذية مبرد الزيت المصممة خصيصًا. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز نظام سحب DNA المرحلة 3 بأغطية طرفية جلدية متناسقة الألوان، مما يساهم في الحصول على أداء أفضل. هذه الأجزاء عالية الجودة والجذابة بصريًا المثبتة للمحرك وناقل الحركة لا تقوم فقط بترقية الأداء ولكنها تعزز أيضًا الجماليات.

ما هي أنواع الأجزاء التي يرغب الدراجون في تركيبها أولاً بعد الحصول على دراجة نارية جديدة؟ يمكن أن يكون أي شيء، ولكن ترقية نظام العادم سيكون أحد الإجابات الموصى بها. بالنسبة لهذه الـ Monkey 125، تم تركيب نظام OVER Racing RS-R Full Titanium. قام المالك بتركيبه كجزء لتقليل الوزن أو تحسين الأداء والذي يغير أيضًا المظهر الأصلي للدراجة. عادم التيتانيوم الملون بالحرارة بشكل جميل رائع.

تم استبدال ذراع التأرجح المصنوع من سبائك D Project، والذي يلمع كالمرآة، لتقليل الوزن وتعزيز مظهر الدراجة. إنه يبرز حقًا. تم تجهيز نظام Racing Bros Internals مع أجزاء خارجية Honda Black أصلية. قال المالك: "يجب ترقيته من الشوكات الأصلية، وهذه تحدث فرقًا كبيرًا في الركوب، وتبدو الأجزاء العلوية مذهلة". بالنسبة للأجزاء الخلفية، تم تركيب أجزاء OVER Racing 4 position Alloy rearsets للحصول على شعور بوضعية الدراجة الرياضية. إنها تحول المظهر وتساعد في تحقيق وضعية ركوب مثالية.

بين وحدات السحب، تم تركيب فلتر Steady Garage ذو 5 صفوف متناسق الألوان. قال المالك: "مبرد الزيت ليس مطلبًا حقيقيًا هنا في مناخ المملكة المتحدة". ومع ذلك، يبدو "رائعًا" ويضمن أداءً أكثر ثباتًا للمحرك.

بالنسبة لأجزاء الهيكل، تم تركيب ألواح جانبية من سبائك OVER Racing. التصميم الجميل مع الألمنيوم المشكل يعزز هالة الدراجة. كما أن التركيب سهل بفضل تصميمه الذي يتم تركيبه بالبراغي. ذكر المالك: "هذه الأجزاء تقلل قليلاً من طابع المونكي ولكنها من OVER Racing وهي ذات جودة عالية للغاية". بالإضافة إلى ذلك، فإن مقعد كاروهات أصلي يعزز المظهر.

قام المالك أيضًا بتركيب واجهة أمامية من الكربون من Nemoto و Tyga. مظهرها يختلف تمامًا عن الأجزاء الأصلية، ولكنه يوفر مظهرًا انسيابيًا نظيفًا. أخيرًا، كما تظهر الصورة، تم تركيب SP Takegawa Super Multi Dash، وهو قابل للقراءة. يعمل كعداد سرعة، وعداد دوران، ولديه أيضًا بعض الوظائف الأخرى مثل عرض درجة حرارة الزيت. إنه مريح للغاية.

معرض الصور

المواصفات

المصدر الأصلي

Smallbore & More
Youtube