عودة كاواساكي "GPZ"؟

كاواساكي "GPZ" هل تعود؟

تحظى أغطية نينجا بشعبية كبيرة. هناك أسباب مختلفة لذلك، مثل التصميم الذي يمكن التعرف عليه من قبل أي شخص يراه، والشكل والوظيفة التي يمكن تحقيقها مع الغطاء العلوي وحده، ولكن قد يكون سبب آخر هو أن الغطاء العلوي لا يبدو غريباً عند تركيبه على موديلات أخرى. هذا هو موديل 2018 من نينجا 1000 بغطائه القديم من نوع نينجا. وهذا الغطاء من صنع Custom Revolution.

لقد أنتجت Custom Revolution العديد من أغطية نينجا على مر السنين. تم الانتهاء من هذه التعديلات أيضاً بتلوين GPZ900R، الذي يجمع بين اللون الأسود اللامع والرمادي الكوني اللؤلؤي مع خطوط ذهبية، ووضع أجزاء باللون الذهبي في أماكن رئيسية. تم حذف الغطاء المركزي لإظهار منطقة المحرك وإعطاء الدراجة مظهراً أخف وأكثر رشاقة.

هيكل الدراجة

الغطاء العلوي ودعاماته، التي تشبه تصميم GPZ900R، من صنع Custom Revolution. تمت إضافة فتحات اختيارية بشبكة على الجانبين الأيسر والأيمن السفليين للغطاء.

الكهرباء

تم وضع العداد على لوحة كربون مخصصة من Custom Revolution، باستخدام عداد Ninja1000 الأصلي. تمت إضافة مقبس طاقة DC إلى يسار اللوحة، وتم أيضاً تركيب حامل هاتف ذكي Quad Lock. تم تحويل المصباح الأمامي إلى LED لتوفير الطاقة، وهو أمر مفيد للرحلات.

المحرك

الإطار والمحرك هما من Ninja1000. الغطاء السفلي من Custom Revolution، والذي أضاف أيضاً فتحات تهوية بشبكة.

تمت إضافة واقي قلب الرادياتير، وواقي غطاء القابض، ومنزلقات المحرك أيضاً.

السحب والعادم

نظام عادم AKRAPOVIC Titanium Full Exhaust System، ودواسات خلفية من BABYFACE. الصدمات الخلفية من Ohlins.

الهيكل

تم الاحتفاظ بالعجلات وذراع التأرجح المصنوع من الألمنيوم. قضبان المقعد الخلفي من BABYFACE.

معرض الصور

المواصفات

المصدر الأصلي لهذه المقالة

تراث وأساطير