ثقافة التعديل اليابانية
رأي Webike
هنا تعديل لـ "YAMAHA MT-07" من قبل مستخدم مجتمع Webike "Aku Aku Rara". قرر المالك شراءها لأنها كانت خفيفة الوزن، وغير مكلفة، وسهلة التعديل لعدم وجود ميزات متقدمة بها، ولتوفر العديد من الأجزاء الأصلية. للوهلة الأولى من الأمام، ظننت أنها XSR700. مجموعة المصابيح الأمامية LED والغطاء، إلى جانب العديد من أجزاء التعديل الأخرى المصنوعة من قبل مُصنّع التعديلات الألماني - JvB Moto، مقعد فردي، غطاء منتصف الخزان، ودواسات قدم من نوع إندورو، تمنح الدراجة مظهرًا كلاسيكيًا جديدًا، وبما أن هذه الأجزاء قابلة للتركيب والإزالة بسهولة، فهي سهلة التركيب والإزالة. بإضافة أجزاء تعزز المظهر الكلاسيكي، اكتسبت الآلة جوًا مختلفًا تمامًا عن الطراز الأصلي. تم تحسين أداء الآلة بواسطة نظام العادم الكامل SP Tadao POWERBOX المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ فائق الخفة، ويهدف التصميم القصير للعادم إلى تركيز الكتلة لتعزيز جودة الركوب، مما يبرز النبض الممتع للمحرك المزدوج الكبير الذي يجعلك تستمر في القيادة. تم القضاء على مشكلة MT الأصلية المتمثلة في الاهتزازات الثقيلة عند الدورات المنخفضة عن طريق إعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية (ECU). استبدال مرايا نهاية المقود يمنح منطقة المقود مظهرًا أنظف وأكثر تخصيصًا. والمرايا الدائرية متوافقة جدًا مع تعديل Scrambler الذي يستهدفه المالك. إذا تم تغيير الإطارات إلى نمط أكثر ملاءمة للطرق الوعرة، فيمكن تسميتها "Pure Scrambler".

معرض الصور
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
المواصفات
هل أعجبك هذا المقال











































