هدفنا هو أن نكون منحرفين!

هوندا EV Outlier Concept

في معرض اليابان للتنقل 2025، الذي افتتح في 29 أكتوبر، كشفت هوندا عن العرض العالمي الأول لـ EV Outlier Concept، وهو نموذج دراسة تصميم لدراجة نارية كهربائية. يجمع EV Outlier Concept بين نقاط القوة التي طورتها هوندا في محركات الاحتراق الداخلي وما هو ممكن مع الطاقة الكهربائية، بهدف خلق قيمة جديدة لا تتقيد بالمفاهيم التقليدية، كما يوحي اسم "Outlier". تم تحديد الكلمات المفتاحية الثلاث التالية.

  • Low: "منظر خلاب للمناظر الطبيعية
  • Gliding: رحلة انسيابية
  • Ecstasy: "شعور بتسارع من بعد آخر.

وضع القيادة هو من نوع كروزر، يجمع بين ارتفاع المقعد المنخفض (يقول المطور إنه أقل ارتفاع للمقعد بين طرازات هوندا، أقل من 690 مم لـ Rebel 250، على الرغم من عدم نشر أرقام) وخطوة أمامية، وكما تشير الكلمات المفتاحية، سيختبر الراكب منظرًا خلابًا ورحلة انسيابية. إنها مركبة من نوع كروزر تجمع بين خطوة أمامية (يقال إنها أقل ارتفاع للمقعد في أي مركبة هوندا عند 690 مم) وخطوة أمامية.

هوندا EV Outlier Concept

هوندا EV Outlier Concept

ما تجدر الإشارة إليه هو أن المركبة ثنائية الدفع بمحركات في العجلات الأمامية والخلفية، مما يجعلها مركبة دفع ثنائي للعجلات الأمامية والخلفية. تشير الكلمات المفتاحية الثلاث للمفهوم إلى أن المركبة ستقدم تسارعًا قويًا، وهو أمر ممكن فقط مع الطاقة الكهربائية.ميزة أخرى هي أن المحرك من نوع مدمج في العجلة ولا يوضع تحت المقعد، مما يتيح اعتماد تصميم ديناميكي منخفض الأبعاد. مفهوم التصميم هو "جمال غير تقليدي"، يعبر عن جمال جريء ومبتكر لا يتقيد بالقيم التقليدية.المساعدات الأمامية والخلفية يتم التحكم فيها إلكترونيًا، حيث تكون الأسلاك مرئية، والشوك الأمامي مزدوج العظم مثل تلك الموجودة في Gold Wing، ويبدو أن التكنولوجيا التي تراكمت لدى هوندا في مركبات محرك الاحتراق الداخلي قد تم تطبيقها أيضًا. من المتوقع أن يتم طرح Outlier للبيع في عام 2030 أو بعد ذلك.

الشوكات الأمامية، مغطاة بشاشة شفافة؟ تبدو الشوكات الأمامية، المغطاة بشاشة شفافة، مزدوجة العظم. مكابح العجلات الأمامية من نوع rim-on-disc + radial-mount caliper مبتكرة أيضًا. يبدو أن الجسم الموجود في أسفل المركبة هو بطارية، ومنفذ التبريد الخاص بها؟ يمكن رؤية منفذ تبريد البطارية بعد الإطارات مباشرة.

المساعد الخلفي الموضوع أفقيًا يظهر ما يبدو أنه أسلاك كهربائية. تصميم العجلات والإطارات التي تضم المحرك فريد أيضًا.

المقاعد (إذا كان بإمكانك تسميتها بذلك؟) تحتوي على مسند ظهر يشبه مقعد الدلو. يمكن تخيل وضعية استلقاء مريحة مع ميل الجزء العلوي من الجسم للخلف.

العدادات فائقة الاتساع ويبدو أنها تحتوي على شاشة LCD في موضع خزان الوقود العادي أيضًا.

هناك أيضًا دراجة جبلية كهربائية سيتم طرحها!

على عجلتين، العرض العالمي الأول لـ Honda e-MTB Prototype، وهي دراجة جبلية بمساعدة كهربائية. يقال إنها تقدم تجربة قيادة جديدة تجمع بين متعة الدراجات النارية والدراجات الجبلية، وتهدف إلى السماح للركاب بالاستمتاع بحرية البرية.الإطار الفريد مصنوع من الكربون، مما يساهم في تقليل الوزن وتحسين التحكم، وهو تطور للمفهوم المعروض في معرض التنقل 2023، مع خطة إطلاق أوروبية لعام 2026.

هوندا e-MTB Prototype

هوندا e-MTB Prototype

موضوع جناح هوندا هو "الأرض والبحر والجو"

بالإضافة إلى المركبات ذات الأربع عجلات والمركبات ذات العجلتين، سيعرض جناح هوندا هذا العام أيضًا طائرة هوندا جيت، وصاروخ قيد التطوير، ومحرك خارجي كبير. سيعرض جناح هوندا النطاق الواسع لمنتجات التنقل من هوندا.بالإضافة إلى Outrider، سيتم عرض حوالي 10 دراجات نارية إنتاجية، بما في ذلك CB1000F التي تم إصدارها حديثًا. بالإضافة إلى ذلك، سيتم إنشاء متجر للهدايا التذكارية في الجناح، حيث سيتم عرض Monkey 125 مخصصة ومركبات أخرى.بالإضافة إلى ذلك، سيعرض برنامج "ثقافة التنقل" برعاية جمعية مصنعي السيارات اليابانية (JAMA) طرازي CB750 Fore و NSR500، بالإضافة إلى آلات ذات أربع عجلات من الماضي، بما في ذلك McLaren Honda MP4/4 و Williams Honda FW11 (والتي من المقرر أن يبدأ تشغيل محركها). سيكون معرض التنقل لهذا العام مزيجًا ممتعًا من سيارات هوندا القديمة والجديدة.

Monkey 125 مخصصة معروضة في متجر الجناح، برسومات رائعة بأسلوب "4L Monkey" من السبعينيات!

إنها أيضًا مخصصة مع أجزاء G-Craft وغيرها.

معرض الصور (11)

هل أعجبك هذا المقال