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HONDA EV Outlier Concept

Lors du Japan Mobility Show 2025, qui a ouvert ses portes le 29 octobre, Honda a dévoilé en première mondiale l'EV Outlier Concept, un modèle d'étude de conception d'une moto électrique. L'EV Outlier Concept combine les forces que Honda a cultivées dans les moteurs à combustion interne avec ce qui est possible avec l'énergie électrique, dans le but de créer une nouvelle valeur qui n'est pas liée aux concepts conventionnels, comme le nom "Outlier" l'indique. Les trois mots-clés suivants ont été définis.

  • Low : "Une vue exaltante du paysage
  • Glissant : Une balade en planeur
  • Extase : "Une sensation d'accélération d'une autre dimension.

La position de conduite est de type cruiser, combinant une hauteur de selle basse (le développeur affirme qu'il s'agit de la hauteur de selle la plus basse parmi les modèles Honda, plus basse que les 690 mm du Rebel 250, bien qu'aucun chiffre n'ait été communiqué) et un pas en avant, et comme les mots-clés le suggèrent, le conducteur fera l'expérience d'une vue exaltante et d'une conduite en glisse. Il s'agit d'un véhicule de type cruiser qui combine une marche avant (la hauteur d'assise la plus basse de tous les véhicules Honda, à 690 mm) et une marche avant.

HONDA EV Outlier Concept

HONDA EV Outlier Concept

Ce qui est remarquable, c'est qu'il s'agit d'un véhicule à deux roues motrices, avec des moteurs dans les roues avant et arrière, ce qui en fait un véhicule à deux roues motrices avant et arrière. Les trois mots clés du concept suggèrent que le véhicule offrira une forte accélération, ce qui n'est possible qu'avec l'énergie électrique.Une autre caractéristique est que le moteur est de type intégré aux roues et n'est pas placé sous le siège, ce qui permet l'adoption d'un style dynamique aux proportions réduites.Les amortisseurs avant et arrière sont contrôlés électroniquement, car le câblage est visible, et la fourche avant est à double triangulation comme celle de la Gold Wing, et il semble que la technologie accumulée par Honda dans ses véhicules à moteur à combustion interne ait également été appliquée. L'Outlier devrait être commercialisée en 2030 ou plus tard.

La fourche avant, recouverte d'un écran transparent ? La fourche avant, recouverte d'un écran transparent, semble être à double triangulation. Les freins avant à jante sur disque + étrier à montage radial sont également innovants. L'objet situé au bas du véhicule semble être une batterie, et son orifice de refroidissement ? L'orifice de refroidissement de la batterie est visible juste après les pneus.

L'amortisseur arrière horizontal montre ce qui semble être un câblage électrique. Le design des roues et des pneus qui abritent le moteur est également unique.

Les sièges (si on peut les appeler ainsi ?) ont un dossier en forme de siège baquet. On peut imaginer une position allongée détendue avec le haut du corps incliné vers l'arrière.

Les jauges sont très larges et semblent comporter un écran LCD dans la position normale du réservoir de carburant.

Un vélo tout-terrain électrique sera également commercialisé !

Sur deux roues, la première mondiale du prototype Honda e-MTB, un VTT à assistance électrique.Le cadre unique est en carbone, ce qui contribue à la réduction du poids et à la maniabilité. Il s'agit d'une évolution du concept présenté au Salon de la mobilité 2023, avec un lancement européen prévu pour 2026.

Prototype Honda e-MTB

Prototype Honda e-MTB

Le thème du stand Honda est "Terre, mer et air"

Outre les véhicules à quatre roues et à deux roues, le stand Honda de cette année présentera également le Honda Jet, une fusée en cours de développement, et un gros moteur hors-bord.Outre l'Outrider, une dizaine de motos de série seront exposées, dont la toute nouvelle CB1000F.En outre, le programme "Culture de la mobilité" parrainé par l'Association des constructeurs automobiles japonais (JAMA) présentera la CB750 Fore et la NSR500, ainsi que des machines à quatre roues du passé, notamment la McLaren Honda MP4/4 et la Williams Honda FW11 (dont le démarrage du moteur est prévu). Le salon de la mobilité de cette année sera un mélange agréable d'anciennes et de nouvelles Honda.

Un Monkey 125 personnalisé exposé dans la boutique du stand, avec de jolis graphismes style "4L Monkey" des années 1970 !

Il a également été fabriqué sur mesure avec des pièces G-Craft et autres.

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