من النقاء إلى الكمال: سوزوكي GSX1100S كاتانا مخصصة بواسطة BrightLogic

سوزوكي GSX1100S كاتانا من Bright Logic

لا تفتقر Bright Logic أبدًا إلى دراجات SUZUKI GSX1100S كاتانا المبردة بالهواء، ولديها خبرة واسعة في تخصيصها. يتم جلب بعض الدراجات من قبل العملاء، بينما تشتريها الورشة وتعدلها لاستخدامها كقاعدة للتخصيص. في الحالة الأخيرة، يتم فحص الإطار وتجديده وتعديله إذا لزم الأمر. يتم فحص المحرك بنفس الطريقة، وغالبًا ما يتم ترقية نظام التعليق، لتوفير قاعدة لا تزال قريبة من الأصلية، ولكن مع لمسة إضافية قليلاً. بالإضافة إلى ذلك، يقومون أيضًا باستبدال المحامل والأختام بأخرى جديدة، ويقومون بعناية بالأعمال الأساسية لتحسين حالة الدراجة.

يقول السيد تاكيناكا، ممثل الورشة: "إذا نشرنا التقدم على مدونتنا، فغالبًا ما يأتي إلينا العملاء قبل الانتهاء للسؤال عن شراء الدراجة ثم مواصلة تخصيصها حسب رغبتهم.".

"هذا التخصيص يستخدم الإصدار النهائي كقاعدة. أحضره العميل إلينا، وكان نقيًا وفي حالة جيدة جدًا لدرجة أنه كان من المؤسف القيام بأي شيء له. لكنه أراد تخصيصه، لذلك قررنا هذه المواصفات بعد مناقشات مطولة. كان التركيز الرئيسي هو تغيير العجلات الأمامية والخلفية إلى MAGTAN مقاس 18 بوصة. قمنا أيضًا بتقوية الفرامل وتغيير نظام التعليق. تمكنا من الوصول به إلى نقطة علق فيها المالك قائلاً إنه "جودة الركوب المناسبة تمامًا لدراجة كاتانا وأخف بكثير من ذي قبل" بعد أن قام بتجربة قيادتها"، قال تاكيناكا.

في هذه الحالة، كانت القاعدة، بما في ذلك الجزء الخارجي، في حالة جيدة جدًا، وبكونها إصدارًا نهائيًا بمسافة مقطوعة تبلغ حوالي 2000 كم فقط، اقترح السيد تاكيناكا إجراء تعديلات يمكن عكسها فقط، نظرًا لأن سعر السوق لن يقل عن 2 إلى 3 ملايين ين إذا تم الاحتفاظ بالدراجة كما هي. تم الاحتفاظ بالجذع من الإصدار النهائي، وتم تغيير الحالات السفلية للشوك الأمامية إلى تلك الخاصة بـ GSX1100SR، حيث لم تكن هناك دعامات مكابح متاحة تجاريًا للإصدار النهائي في ذلك الوقت. تم اختيار الذراع المتأرجح لسهولة تركيبه، وخطوطه المستقيمة وزواياه القائمة الدقيقة، وسمكه المناسب وغير السميك جدًا. تم أيضًا تركيب محول تمديد خلفي جديد لرفع ارتفاع الذيل قليلاً. تم اختيار الدواسات والعادم لتكون متوافقة مع الإصدار النهائي، ويمكن تركيبها دون أي صعوبة. هذا الاهتمام بالتفاصيل، بما في ذلك ارتفاع الدراجة ووضعية ركوبها، يمنحها مظهرًا مخصصًا جميلًا. يمكن ترك الجوانب الميكانيكية للمحترفين، ومع أساس مُجهز بشكل صحيح، يمكن توسيع نطاق الاستمتاع بالتخصيص بشكل أكبر.

المقود

بمسافة مقطوعة أقل من 2500 كم، كانت الدراجة نقية في جميع أنحائها، دون أي بهتان للأجزاء البلاستيكية، وكان المحرك أيضًا في حالة جيدة. مع خطة إمكانية إعادة كل شيء إلى شكله الأصلي، لم يتم تعديل الإطار والمحرك، ولا يزال الجذع من الإصدار النهائي الأصلي.

المقود هو مشابك مقود من الألومنيوم المطروق من KATANA (للشوك مقاس ø37 مم)، والمرايا المربعة الشكل لا تزال من قطع KATANA الأصلية. تم استبدال أسطوانة المكابح الأمامية الرئيسية بمضخة Brembo شعاعية مع ذراع قابلة للطي. تم أيضًا تغيير البراغي إلى أنواع الغطاء.

السحب والعادم

العادم هو أنبوب YOSHIMURA "banana pipe" تيتانيوم 4-in-1 مع كاتم صوت من الألومنيوم (متوقف حاليًا)، متوافق مع الإصدار النهائي. على الرغم من أن هذا العادم مخصص للاستخدام مع الدواسات المطابقة، إلا أنه يمكن تركيبه دون تعديل للدراجة، لذا فهو يناسب مفهوم هذا التخصيص بشكل مثالي. معرفة الباني بمثل هذه الأجزاء مفيدة هنا.

الهيكل

الدواسات من YOSHIMURA، متوافقة أيضًا مع الإصدار النهائي (ومتوقفة حاليًا أيضًا). يتم تركيبها على حامل. قسم دواسة الراكب الخلفي يعمل كحامل للعادم ويستخدم بالاقتران مع عادم YOSHIMURA المذكور أعلاه. تم الاحتفاظ بالمحرك والإطار كأصل.

الذراع المتأرجح المربع المصنوع من الألومنيوم من ADVANTAGE. سبب هذا الاختيار هو أن دقة التركيب/التشغيل عالية، وأن الأنبوب الرئيسي والمكونات الأخرى ذات حجم جيد للحفاظ على توازن المظهر العام. الممتص الخلفي هو Ohlins SU131، وتم إنشاء محول تمديد سفلي لهذا التخصيص.

العجلات الأمامية والخلفية هي MAGTAN JB4s، والتي تم تغييرها من الحجم الأصلي 1.85-19/2.50-17 إلى 3.00-18/4.50-18. المكابح الأمامية هي Brembo 4P، ولكن لا توجد دعامات ما بعد البيع متاحة للإصدار النهائي، لذلك تم تغيير الحالات السفلية للشوك الأمامية إلى تلك الخاصة بـ SR. الأقراص هي SUNSTAR وتم استبدال خطوط الفرامل بشبكة من الفولاذ المقاوم للصدأ.

معرض الصور

المواصفات

عن BrightLogic

تأسست BrightLogic على يد فنيين سابقين في YOSHIMURA يتمتعون بخبرة وفيرة في السباقات. يقدمون قطع غيار مخصصة تحسن مستوى أداء مركبات الحلبات بالإضافة إلى جميع أنواع الدراجات النارية.

صفحة علامة BrightLogic التجارية

المصدر الأصلي لهذه المقالة

تراث وأساطير