تجربة الأداء الحديث: اكتشف حزمة شَبُون دَامَا لـ Zephyr 1100

حزمة ZEPHYR1100 من شَبُون دَامَا

نقدم لكم الحزمة الخاصة بـ Zephyr 1100 التي توصي بها شَبُون دَامَا. تقدم هذه الحزمة العديد من الترقيات التي ستعزز تجربة الركوب الخاصة بك. تأتي مع عجلات أمامية وخلفية مقاس 17 بوصة، لتحل محل الإعداد الأصلي 18/17. إلى جانب ساق الشوكة الأمامية القصيرة والمعدلة بعناية، فإنها توفر تجربة ركوب حديثة بعجلات 17 بوصة. علاوة على ذلك، تتضمن الحزمة مبرد زيت ونظام عادم مطور، مما يساهم في خفة ومتانة الدراجة بشكل عام. هذه التحسينات تقلل من تدهور الزيت وحمل المحرك. كجزء من العرض الجديد، تم تجهيز هذه الدراجة تحديدًا بعجلات مقاس 6 بوصات وأذرع تأرجح أصلية. مع هذه الحزمة، تصبح المناولة أخف، وتبدو الدراجة أكثر إحكامًا. هذا الشعور سيكون مألوفًا لأي شخص امتلك Zephyr 1100 في أي وقت مضى.

المقود هو المقود الأصلي من شَبُون دَامَا "Tackey Bar". تم تصميمه في الأصل ليكون المقود الأمثل لتخصيص ZRX1100/1200 ولكنه يناسب أيضًا Zephyr بعجلات 17 بوصة. يمكن تعديل الزاوية وفقًا للدراجة والتفضيل الشخصي، مما يتيح لك العثور على الوضع المثالي. مالك هذه الدراجة في الثلاثينيات من عمره، وهو يعتبر شابًا في عالم الدراجات النارية الحالي. حماس هؤلاء الشباب في التخصيص والدراجات الكلاسيكية هو ما يضمن استمرار هذه الثقافة للأجيال القادمة. لهذا السبب تقدم شَبُون دَامَا ميزات وجماليات بطريقة واضحة وسهلة الوصول من خلال حزمها الموصى بها.

المقود

العداد هو عداد Zephyr 1100 الأصلي، وساق التوجيه هو طقم ساق الإزاحة القصيرة من شَبُون دَامَا النوع 3 لـ Zephyr 1100 [الأصلي: 40 -&gt؛] 35 مم. المقود هو "Tackey Bar" المستخدم في وضع مسحوب للخلف ومنخفض على هذه الدراجة. أسطوانة الفرامل الأمامية الرئيسية هي Brembo Corsa Corta، وأسطوانة القابض الرئيسية هي Brembo RCS.

الهيكل الخارجي

المقاعد هي مقاعد To's CUSTOM Supreme. هذا جزء قياسي آخر وجزء جيد من حزمة توصية شَبُون دَامَا لـ Zephyr.

المحرك

المحرك هو محرك Zephyr 1100 الأصلي بسعة 1062 سي سي مع مبرد زيت من النوع الدائري. نظام العادم هو نظام عادم Weld Craft Titanium 3D الأصلي من شَبُون دَامَا، وتم تحويل وعاء الزيت أيضًا إلى النوع المسطح لتجنب التداخل في منطقة الالتقاء.

المدخل والمخرج

تم اختيار كاربراتير TMR-MJN φ38mm. هذا جزء سيتم تعديله ليناسب المواصفات الداخلية للمحرك ونظام العادم.

الهيكل

الدواسات من NITRO RACING. إطار الأنبوب الفولاذي المزدوج الحوض ولوحة المحور الألومنيوم المنفصلة هي أجزاء Zephyr 1100 الأصلية.

الشوك الأمامية هي Ohlins RWU، والفرامل الأمامية هي ملاقط Brembo المحورية + أقراص Sunstar Works الموسعة.

تم ضبط الفرامل الخلفية بملاقط Brembo P234 مع دعم نشط، وتم تعديل الجزء الأوسط من قضيب العزم الذي يأتي إلى الجانب العلوي ليتمكن من الهروب حتى لا يتداخل مع الحافة اليمنى للإطار. هذا هو أحد التعديلات لوضع عجلات مقاس 6 بوصات على أذرع التأرجح الأصلية. أقراص الفرامل لا تزال أصلية.

الذراع المتأرجح هو ذراع Zephyr 1100 الأصلي تم ضبطه مع صدمات Ohlins لـ ZRX1200. العجلات الأمامية والخلفية هي OZ Racing forged aluminum GASSRS-A بأحجام [3.00-18/4.50-17 -&gt؛] 3.50-17/6.00-17. سلسلة القيادة هي بحجم 530، بما يتوافق مع الأصلية في هذه الدراجة.

معرض الصور

المواصفات

عن شَبُون دَامَا

تقدم شَبُون دَامَا العديد من قطع الغيار المخصصة بشكل أساسي لدراجات Kawasaki Z1، وسلسلة ZEPHYR، وسلسلة GPZ وغيرها من الدراجات الكلاسيكية. إنهم يقدمون منتجات فريدة تركز على الأصالة لا يمكن للآخرين تقليدها. للتخصيص الكامل لدراجتك الكلاسيكية من Kawasaki، فإن شَبُون دَامَا هي العلامة التجارية التي تستحق النظر فيها للأصالة اليابانية!

صفحة العلامة التجارية شَبُون دَامَا

المصدر الأصلي لهذه المقالة

Heritage & Legends