رأي Webike

هنا يوجد تعديل لـ "KAWASAKI GPZ900R" من قبل مستخدم مجتمع Webike "Chakoro-kun". تتميز هذه الدراجة النينجا الحمراء من عام 1990 بعادم أنيق يمتد للأعلى وخطوط سوداء على الأغطية، مما يخلق مظهرًا ديناميكيًا وسريعًا. العادم من OHNISHI HEAT MAGIC، تم تصنيعه بواسطة مجموعة من الحرفيين المتخصصين في العوادم التيتانيوم المخصصة للسيارات والدراجات. تم ترقية المحرك إلى 972 سي سي أكثر قوة مع طقم مكبس WISECO Overbore Piston Kit. تم استبدال قرص الفرامل الأمامي بقرص فرامل أمامي SUNSTAR WORKS EXPAND، مما يعزز التحكم الكامل في الفرامل والقدرة على المناورة الدقيقة أثناء المنعطفات. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز الدراجة بكاليبرات بريمبو شعاعية أصلية من SUZUKI، والمعروفة بصلابتها العالية، والتي توفر قوة فرملة مستقرة وتحكمًا ممتازًا.

تم استبدال المقود بمقود من HURRICANE، وهي علامة تجارية معروفة بحرفيتها التي تنتج مجموعة واسعة من المقود عالية الجودة بمستوى عالٍ من الأمان بناءً على التكنولوجيا التي تم تطويرها على مر السنين. البطارية هي بطارية SHORAI Lithium Ferrite Battery. على الرغم من أنها أغلى من البطاريات التقليدية الرصاص الحمضية، إلا أنها تزن حوالي خُمس وزنها، وتوفر طاقة عالية لأداء بدء ممتاز، وهي خالية من الصيانة، وهو أيضًا ميزة لطيفة.

الدواسات الخلفية هي دواسات NITRO RACING Rearsets المصنوعة من سبائك الألومنيوم A2017S، والمعروفة بخفة وزنها وصلابتها العالية. يضمن تصميمها شوط دواسة فرامل مناسب، مما يحسن التحكم في الفرامل الخلفية.

معرض الصور

المواصفات

الجزء التفاصيل
العادم عادم OHNISHI HEAT MAGIC One-Off
الفرامل قرص فرامل أمامي SUNSTAR WORKS EXPAND
كاليبر بريمبو شعاعي أصلي من SUZUKI
المقود مقود HURRICANE
الهيكل NITRO RACING Down Tube 6J Modified
الكهرباء بطارية SHORAI Lithium Ferrite
المحرك كاربراتور KEIHIN FCR
طقم مكبس WISECO Overbore Piston Kit
المبرد طقم مبرد عريض NITRO RACING
نظام التعليق نظام تعليق خلفي NITRON
شوكة أمامية مقلوبة ZX10R
ذراع تأرجح لـ XJR1200
الدواسات الخلفية دواسات خلفية NITRO RACING
العجلات عجلة DYMAG TT3 Cast Magnesium مقاس: 3.50-17
عجلة DYMAG TT3 Cast Magnesium مقاس: 6.00-17

هل أعجبك هذا المقال