Améliorations artisanales : KAWASAKI GPZ900R Custom

L'avis de Webike

Voici un custom "KAWASAKI GPZ900R" de l'utilisateur de la communauté Webike "Chakoro-kun". Cette Ninja rouge de 1990 est dotée d'un échappement élégant qui s'étend vers le haut et de lignes noires sur le capot, ce qui lui confère un look dynamique et rapide. L'échappement provient de OHNISHI HEAT MAGIC, fabriqué par un groupe d'artisans spécialisés dans les échappements personnalisés en titane pour voitures et motos. Le moteur est passé à 972 cm3, plus puissant, avec un kit de pistons suralés WISECO. Le rotor du disque avant a été remplacé par un rotor de disque avant EXPAND de SUNSTAR WORKS, améliorant à la fois le contrôle du freinage et la maniabilité dans les virages. De plus, la moto est équipée d'étriers radiaux Brembo SUZUKI Stock, connus pour leur grande rigidité, qui assurent une puissance de freinage stable et un excellent contrôle.

Le guidon a été remplacé par un guidon HURRICANE, une marque connue pour son savoir-faire qui produit une grande variété de guidons de qualité avec un haut niveau de sécurité basé sur une technologie cultivée depuis de nombreuses années. La batterie est une batterie SHORAI au lithium ferrite. Bien qu'elle soit plus chère que les batteries plomb-acide conventionnelles, elle est environ cinq fois moins lourde, offre une puissance élevée pour d'excellentes performances de démarrage et ne nécessite pas d'entretien, ce qui est également une caractéristique appréciable.

Les jeux de roues arrière sont des jeux de roues arrière NITRO RACING en duralumin A2017S, connus pour leur légèreté et leur grande rigidité. Leur conception assure une bonne course de la pédale de frein, améliorant ainsi le contrôle du frein arrière.

Galerie

Caractéristiques techniques