ركوب الحافة: YAMAHA MT-09(FZ-09) مخصصة

رأي Webike

هنا تعديل لـ "YAMAHA MT-09(FZ-09)" من قبل مستخدم مجتمع Webike "Heihachi". المالك، وهو راكب عائد، عاد إلى الركوب قبل أربع سنوات. بعد استعادة إحساسه ورغبته في الركوب بسرعة مرة أخرى، قرر شراء MT-09. أكثر ما يرضيه هو التعامل الخفيف والرشيق بشكل لا يصدق. حدة الدراجة عند التبديل بين المنعطفات هي متعة حقيقية، وبمجرد أن اعتاد عليها، أصبح الانعطاف ممتعًا للغاية. بالإضافة إلى ذلك، يوفر نظام التعليق الناعم رحلة مريحة، وشكل المقعد مثالي لربط حقيبة بسهولة، مما يجعله جيدًا للجولات أيضًا.

مر العادم بعدة مراحل، من Akrapovic إلى OVER Racing، والآن استقر على نظام العادم الكامل r’s gear Wyvern Real Spec. جودة بناء Wyvern استثنائية، والتشطيب دقيق. يقول إنه الخيار الأفضل لأي شخص يعامل دراجته كتحفة بصرية، مع التركيز على التخصيص من أجل الجماليات بدلاً من الأداء الخالص.

بالنسبة للمقود، قام بتركيب أغطية GOLDWIN Aero Covers، والتي، اعتمادًا على كيفية النظر إليها، يمكن اعتبارها واقيات مفاصل كبيرة الحجم. مصنوعة من نسيج بوليستر أكسفورد خفيف الوزن وعالي القوة، وهي دافئة حقًا، ويوصي بها المالك بشدة لأي شخص يحب مظهر المنتج. ومع ذلك، ينصح بأن إشارات الانعطاف تصبح صعبة الاستخدام بعض الشيء، لذا يقترح فتح السحابات الجانبية لسهولة الوصول. لقد اهترأت مدفأة المقود KIJIMA GH07 التي قام بتركيبها وأصبحت زلقة، لذا استبدلها بطراز GH10 الجديد. على الرغم من أن مواصفات الكتالوج تظهر فرقًا قدره 1 مم فقط، إلا أن المقابض الجديدة تبدو أرق بكثير، وتحسنت عملية التبديل أيضًا.

عندما تم إصدار الطراز الجديد، استغل الفرصة لتغيير الجزء الخارجي بمجموعة YAMAHA Authentic Exterior Set باللون التقليدي. بينما كان يشعر بخيبة أمل بعض الشيء لأن الشعار الموجود على الرفرف الأمامي، ومداخل الهواء الجانبية، والأغطية الجانبية كانت ملصقات بدلاً من طلاء، إلا أنه راضٍ عن كيف أصبح المظهر العام أكثر حيوية وجاذبية.

معرض الصور

المواصفات