Dòng xe mới cập nhật

Là mẫu cào cào motocross lâu đời, Yamaha yz125 xuất hiện lần đầu tiên vào năm 1974, với ngoại hình cổ điển rất khác mẫu 2018, với bộ phuộc sau dual shock. Từ năm 1975 trở về sau, mẫu YZ125 được nâng cấp sang phuộc monoshock, và từ 1981 chiếc xe được nâng cấp thêm bộ tản nhiệt làm mát bằng dung dịch.

Yamaha đã ra mắt chiếc YZ85 đầu tiên vào năm 2001 dưới dạng mô hình, Đến năm 2002 với mục đích hoàn thành loạt máy moto YZ. Mục đích của họ đã sớm đạt được khi chiếc xe nhanh chóng trở thành một trong những lựa chọn phổ biến của những biker mới. Yamaha YZ85 được sản xuất lần đầu tiên vào năm 2002 và nó tiếp tục được sản xuất mà không có thay đổi quan trọng ngoài bộ tem. Yamaha đã cung cấp cho YZ85 một thiết kế rất bóng bẩy với các đường đua xe mô tô đẹp mắt mang đến cho chiếc xe cross dáng vẻ hung dữ. Nhưng điều quan trọng nhất khi thiết kế xe máy là chức năng, khả năng cơ động và sự thoải mái cho người lái, vì vậy Yamaha định hướng mở rộng tay lái và thu gọn bình xăng cùng với các tấm tản nhiệt, tấm ốp bên và chắn bùn phía sau giúp người lái dễ dàng trong di chuyển.

Dựa trên mô hình xe mô tô cạnh tranh cao cấp của YZ450F, YZ450FX cung cấp cho người dùng hiệu suất và chức năng mong muốn trong các cuộc đua enduro. Các thiết lập của xe được tối ưu hóa cho một cỗ máy đua enduro, với khả năng xử lý nhẹ và nhanh nhẹn, một động cơ được điều chỉnh để xử lý tốt ở vòng tua cao.

Yamaha YZ250FX được thiết kế để phù hợp cho các cuộc đua việt dã. Xe được trang bị hệ thống phun nhiên liệu đặc biệt cùng đĩa ly hợp, lò xo, cần đẩy và van dầu tối ưu hóa cho việc tham gia đua việt dã.

Với mục tiêu cải thiện khả năng off-road địa hình của mẫu xe nhí, Yamaha Motor Co, Ltd đã giới thiệu phiên bản mới nhất của mẫu Yamaha PW50. Động cơ 2 kỳ 50 cc của PW50 cũng có kết cấu rất đơn giản với chỉ duy nhất một cấp số, không yêu cầu chuyển số hay bóp côn, giúp những tay đua nhí có thể dễ dàng làm quen với chiếc xe hơn. Chiếc xe sở hữu hệ truyền động bằng trục nhằm loại bỏ vấn đề bảo trì thường xuyên. Chiếc xe với trọng lượng 41 kg, với chiều cao yên chỉ 485 mm, ngay cả những tay đua nhí cũng có thể dễ dàng điều khiển chiếc Yamaha PW50. Mặc dù là mẫu xe dành cho trẻ em nhưng PW50 đã được Yamaha tích hợp cho xe những tính năng chinh phục địa hình như các tay đua chuyên nghiệp.

Triumph Thruxton TFC 2019 được phát triển dựa trên bản Thruxton R và có màu sơn đen, với các chi tiết màu vàng như bình xăng, quây chắn gió trước và bọc yên sau, cùng các chi tiết bằng vật liệu sợi carbon làm điểm nhấn, như quây gió phía trước, bộ dè chắn bùn, ốp yên...

Khởi nguồn từ đường đua với khối động cơ được phát triển bởi nhóm kỹ sư Moto2TM của Triumph, nay Street Triple RS 2020 được đã được nâng cấp và cập nhật tiêu chuẩn khí thải Euro 5 cho khối động cơ 3 xi-lanh 765cc. Street Triple RS 2020 hứa hẹn trở thành cực phẩm xác lập chuẩn mực mới vượt lên trên những đối thủ của mình trong cùng phân khúc, khẳng định vị thế là chiếc xe mô-tô phù hợp nhất với giao thông đô thị tại Việt Nam.

Các mẫu Triumph Tiger 1200 đều sử dụng động cơ 3 xy-lanh đặc trưng với công suất 135 mã lực, momen xoắn cực đại 123 Nm tại 6.200 vòng/phút, với trang bị tiêu chuẩn bao gồm hệ thống giảm xóc bán tự động, hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống chống bó cứng phanh khi vào cua, bướm ga điện tử… Cùng với đó là một số tính năng tiện nghi bao gồm hệ thống sưởi tay lái, hai đầu sạc 12V cùng ổ USB cho thiết bị ngoại vi.

Đang cập nhật

...

...

...

...

...

Đang cập nhật

Đang cập nhật...

Đang cập nhật...

Đang cập nhật...

Đang cập nhật...

Đang cập nhật...