Dòng xe được quan tâm

Hãng xe máy Piaggio Việt Nam đã chính thức giới thiệu chiếc xe tay ga Liberty sử dụng động cơ 3 van, phun xăng điện tử i.e, dòng xe này có 3 phiên bản là Liberty 3V i.e 125cc, Liberty 3V i.e 150cc và Liberty S 3V i.e 125cc (S chỉ có bản 125cc, không có 150cc) Công nghệ nổi bật nhất của 3 phiên bản này chính là động cơ 3 van vốn đã được lắp trên sản phẩm LX trong năm 2012. Đây là động cơ xy lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng gió cưỡng bức với 3 van (2 van nạp, 1 van xả), và trục cam đơn ở phía trên tích hợp với hệ thống phun xăng điện tử không những giúp xe vận hành với hiệu suất cao hơn mà còn đạt chuẩn mực mới về tiết kiệm nhiên liệu mới cũng như thân thiện hơn với môi trường. Piaggio Liberty là một trong những chiếc xe có thiết kế đẹp nhất hiện nay tại Việt Nam. Nếu bạn là người trẻ và yêu thích phong cách thời trang, trẻ trung, sành điệu thì Liberty là lựa chọn hàng đầu.

Piaggio Liberty RST nhập từ Italy khi ra mắt tại thị trường Việt Nam ngay lập tức thu hút sự chú ý bởi kiểu dáng đẹp, thanh thoát. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng, dòng xe tay ga này bộc lộ nhiều nhược điểm.

Đây là mẫu xe tay ga tung ra thị trường đúng dịp kỷ niệm 20 năm thành lập của hãng SYM. Ngoài tên gọi Shark EFI ,xe còn được gọi là Shark 125 CBS.Khách hàng mà xe hướng đến là những bạn trẻ thành đạt vì thế Shark 125 mang kiểu dáng trẻ trung và kiểu dáng gọn nhẹ. Kích thước cụ thể của Shark là 2.100 x 720 x 1.160mm với trọng lượng khô của xe 140 kg cùng khoảng cách giữa hai trục là 1.395mm. Xe có khả năng vận hành êm ái trên nhiều loại địa hình nhờ vào tính năng tự điều chỉnh của phần phuộc nhún phía sau. Shark 125 được cung cấp sức mạnh bởi hệ thống động cơ dung tích 125cc 4 kỳ, 4 van với hệ thống đánh lửa thông minh CDI và thiết bị cảm ứng động năng TPS giúp xe nâng cao hiệu suất đốt và tiết kiệm nhiên liệu. Công suất cực đại của động cơ tại 7.500 vòng/phút là 6,5 PS và mô men xoắn cực đại lên tới 9,6 Nm tại 7.000 vòng/phút. Ngoài thiết kế ấn tượng và sang trọng, xe còn tích hợp đầy đủ các tính năng tiện lợi để chinh phục người tiêu dùng Việt Nam.

SYM Shark 170 là dòng xe tay ga có phân khối động cơ lớn nhất được sản xuất tại Việt Nam.Động cơ có 4 Supap, thiết bị cảm biến động năng và hệ thống đánh lửa CDI thông minh giúp hiệu suất hoạt động cao hơn, tuổi thọ bền hơn Logo và mặt nạ được cách điệu như vương miện với những đường nét sắc sảo, tạo điểm nhấn đặc biệt, tôn thêm vẻ cao cấp cho xe. Hệ thống đèn pha chuẩn mực được thiết kế theo công nghệ chiếu sáng của xe hơi, đèn lái và hệ thống đèn trước được sắp đặt hài hòa tạo nên vẻ mỹ quan hoàn chỉnh.Đèn định vị, đèn báo hiệu hướng rẽ được bố trí đồng bộ trên chữ V cách điệu cùng với ánh xanh huyền ảo, là nét đặc trưng của SYM.Nắp xăng ở vị trí thuận tiện được đặt ở cốp phía trước, chỉ cần xoay chìa khóa sang phải, nắp xăng sẽ tự mở giúp đổ xăng thuận tiện hơn so với các xe cùng loại.Khoang chứa đồ dưới yên rộng, chứa được đến 2 chiếc mũ bảo hiểm (1mũ 3/4 và 1 mũ 1/2 đầu) và những vật dụng cần thiết khác.Chìa khóa được tích hợp trong bộ điều khiển từ xa với nhiều chức năng: khóa cổ, khóa từ chống trộm, mở nắp xăng, mở yên và tìm xe. Phanh đĩa lớn đường kính phanh đĩa lên đến 240 mm, giúp nâng cao khả năng phanh chính xác và độ an toàn trong trường hợp phanh khẩn cấp.Hệ thống phanh kết hợp CBS với phanh sau được trang bị phanh đĩa 220mm giúp phanh xe chính xác, nhẹ nhàng và an toàn hơn.

Đây là mẫu xe tay ga tung ra thị trường đúng dịp kỷ niệm 20 năm thành lập của hãng SYM. Ngoài tên gọi Shark EFI ,xe còn được gọi là Shark 125 CBS.Khách hàng mà xe hướng đến là những bạn trẻ thành đạt vì thế Shark 125 mang kiểu dáng trẻ trung và kiểu dáng gọn nhẹ. Kích thước cụ thể của Shark là 2.100 x 720 x 1.160mm với trọng lượng khô của xe 140 kg cùng khoảng cách giữa hai trục là 1.395mm. Xe có khả năng vận hành êm ái trên nhiều loại địa hình nhờ vào tính năng tự điều chỉnh của phần phuộc nhún phía sau. Shark 125 được cung cấp sức mạnh bởi hệ thống động cơ dung tích 125cc 4 kỳ, 4 van với hệ thống đánh lửa thông minh CDI và thiết bị cảm ứng động năng TPS giúp xe nâng cao hiệu suất đốt và tiết kiệm nhiên liệu. Công suất cực đại của động cơ tại 7.500 vòng/phút là 6,5 PS và mô men xoắn cực đại lên tới 9,6 Nm tại 7.000 vòng/phút. Ngoài thiết kế ấn tượng và sang trọng, xe còn tích hợp đầy đủ các tính năng tiện lợi để chinh phục người tiêu dùng Việt Nam.

SYM Excel là mẫu xe Scooter được tích hợp từ những công nghệ và tính năng mới nhất của SYM, trong đó chú trọng nhiều đến tính an toàn, độ bền động cơ và kiểu dáng hiện đại.

SYM Fiddle Il có cả hai phiên bản 50cc và 125cc cho ra hiệu suất rất khác nhau rõ rệt giữa hai phiên bản. Xe có thiết kế cổ điển Châu Âu với nhiều màu sắc để lựa chọn. Xe khá thịnh hành ở một số nước châu á nhưng lại kém phần tại Việt Nam.

Sau Shark 170, SYM lại tiếp tục tung ra một sản phẩm nữa trong mùa hè 2011. Đó chính là chiếc Joyride thế hệ thứ hai, được trang bị phun xăng điện tử EFI cùng những cải tiến mới đem lại hiệu quả cao cho người sử dụng.Ở thế hệ thứ hai, Joyride có hai phiên bản để lựa chọn: Phiên bản chế hòa khí thông thường và phiên bản cao cấp hơn với động cơ được trang bị hệ thống phun xăng điện tử (EFI). Với những ưu điểm vượt trội của EFI, chiếc xe ga tầm trung của SYM tỏ ra không hề kém cạnh bất kì đối thủ nào cùng phân khúc trên thị trường Việt Nam. SYM Joyride EFI là chiếc xe hội tụ đủ 3 tiêu chí nổi bật làm hài lòng giới trẻ sành điệu: Kiểu dáng thể thao – Tiết kiệm nhiên liệu và Đa tiện dụng.Với động cơ phun xăng điện tử, do máy tính kiểm soát và tính toán hợp lý lượng xăng phun vào buồng đốt, nhiên liệu sẽ được sử dụng hiệu quả hơn đồng thời tăng khả năng vận hành của xe. Theo SYM, Joyride EFI chỉ tiêu tốn 2,33L nhiên liệu/100 km, giảm thiểu 85% khí độc CO và 70% thành phần các chất độc hại khác có trong khí thải. Việc SYM sử dụng động cơ 111,1cc công suất 6,25 Kw tương đương 8 mã lực, cho thấy tiêu chí của họ đặt ra cho Joyride là một phương tiện đủ dùng cho việc đi lại hàng ngày trong điều kiện giao thông đô thị Việt Nam.

Sau Shark 170, SYM lại tiếp tục tung ra một sản phẩm nữa trong mùa hè 2011. Đó chính là chiếc Joyride thế hệ thứ hai, được trang bị phun xăng điện tử EFI cùng những cải tiến mới đem lại hiệu quả cao cho người sử dụng.Ở thế hệ thứ hai, Joyride có hai phiên bản để lựa chọn: Phiên bản chế hòa khí thông thường và phiên bản cao cấp hơn với động cơ được trang bị hệ thống phun xăng điện tử (EFI). Với những ưu điểm vượt trội của EFI, chiếc xe ga tầm trung của SYM tỏ ra không hề kém cạnh bất kì đối thủ nào cùng phân khúc trên thị trường Việt Nam. SYM Joyride EFI là chiếc xe hội tụ đủ 3 tiêu chí nổi bật làm hài lòng giới trẻ sành điệu: Kiểu dáng thể thao – Tiết kiệm nhiên liệu và Đa tiện dụng.Với động cơ phun xăng điện tử, do máy tính kiểm soát và tính toán hợp lý lượng xăng phun vào buồng đốt, nhiên liệu sẽ được sử dụng hiệu quả hơn đồng thời tăng khả năng vận hành của xe. Theo SYM, Joyride EFI chỉ tiêu tốn 2,33L nhiên liệu/100 km, giảm thiểu 85% khí độc CO và 70% thành phần các chất độc hại khác có trong khí thải. Việc SYM sử dụng động cơ 111,1cc công suất 6,25 Kw tương đương 8 mã lực, cho thấy tiêu chí của họ đặt ra cho Joyride là một phương tiện đủ dùng cho việc đi lại hàng ngày trong điều kiện giao thông đô thị Việt Nam.

Giống như người anh em Shark, thiết kế của Joyride không quá nổi bật. Mẫu xe này có một vài nét “na ná” Nouvo LX và Honda Air Blade. Tuy nhiên, nhìn một cách tổng thể, Joyride vẫn có sức hấp dẫn riêng với những đường cắt nam tính, trẻ trung cùng hệ thống đèn chiếu sáng mới lạ. Bình xăng 5 lít, cốp rộng, gầm cao là những điểm ưu của Joyride. Việc SYM thiết kế lại nắp bình xăng trên thân xe cho thuận tiện hơn cũng giúp tăng điểm cho mẫu xe này. Joyride sử dụng động cơ 111cc, phun nhiên liệu điện tử, công suất tối đa 6.25 (Kw), momen cực đại 7.85 (Nm), tỷ số nén ở mức 10.5 : 1. SYM cho biết qua thử nghiệm, Joyride có mức tiêu thụ khoảng 2,2 lít/100 km. Đây là một con số khá ấn tượng với dòng xe ga và cũng là một lựa chọn đáng chú ý cho người tiêu dùng.

SYM Enjoy 125 là một sự lựa chọn thông minh cho dòng xe kinh tế. Xe sử dụng khối động cơ 4 thì 125 cc, công suất tối đa 6,3 kW tại vòng tua 7.500 vòng/phút, mô men xoắn tối đa 7,85 Nm ở 6.000 vòng/phút. Dù động cơ sử dụng chế hòa khí nhưng mức tiêu hao nhiên liệu theo công bố của nhà sản xuất khá ấn tượng với động cơ 125 cc là 2,3 lít/100 km. Enjoy là xe máy cốp rộng, có khoang chứa đồ lớn hơn so với các xe cùng loại, trong hộc có thiết kế thêm đèn chiếu nhỏ, tiện lợi khi sử dụng ban đêm.Đèn trước có độ chiếu sáng lớn, nối liền với tay lái trước, ban đêm chiếu sáng tốt, an toàn khi lái xe.Khoảng cách từ gầm xe đến mặt đất cao hơn các loại xe cùng loại khác, an toàn khi sử dụng với mọi địa hình.Enjoy có kích thước khá nhỏ gọn, dài x rộng x cao là 1.895 x 690 x 1.090 mm, trọng lượng khô chỉ 99,5 kg rất phù hợp với các bạn nữ có vóc dáng nhỏ bé.

Attila là dòng xe tay ga chủ lực của nhà chế tạo xe máy Đài Loan SYM. Từng có thời, mẫu xe Attila đã tạo nên “hiện tượng” về lượng xe tiêu thụ cao hàng đầu, kéo dài liên tục trong nhiều năm, tại thị trường xe tay ga Việt Nam giai đoạn từ sau năm 1998. Cùng thuộc dòng xe Attila, Venus kế thừa mẫu xe Elizabeth EFI 125cc với kiểu dáng mang hơi hướng một số mẫu xe thương hiệu châu Âu. Venus có chiều dài 1.805mm, rộng 655mm, cao 1.145mm. Gầm xe cao 130mm bảo đảm hạn chế cạ gầm khi chạy đường mấp mô. Xe khá nặng với tổng trọng lượng khô 122kg. Động cơ 124,6 phân khối, đạt công suất 8,3 mã lực/7.500v/ph và mô-men xoắn 8,6Nm/6.500v/ph, ít tiêu hao nhiên liệu hơn so với Elizabeth EFI 125cc (58km/lít). Phiên bản xe tay ga ví như thần Vệ Nữ này của SYM giúp phái đẹp không chỉ thoải mái vi vu mà còn thỏa thích phối trang phục theo phong cách của riêng mình.

Giữa lúc Honda Air Blade, Yamaha Nouvo và Suzuki Hayate tranh đấu khốc liệt ở dòng xe tay ga cho nam thì SYM bất ngờ tung ra Attila Elizabeth, một phiên bản được đánh giá là có khả năng trẻ hóa đối tượng khách hàng nữ của hãng xe máy Đài Loan. Để thực hiện được mục tiêu của mình, SYM thay đổi gần như toàn bộ vóc dáng Attila theo phong cách Piaggio. Để không bị lẫn hoàn toàn, SYM để lại những chi tiết đặc trưng của Attila như cụm đèn LED gắn trên tay lái và logo SYM gắn ở cuối mặt nạ. Elizabeth sử dụng động cơ một xy-lanh dung tích 125 phân khối, công suất 9,5 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút. Theo thử nghiệm của SYM, tốc độ tối đa đạt được 83 km/h và tiêu hao nhiên liệu 2,3 lít/100 km. Chỉ nhìn thoáng qua có thể thấy Elizabeth mang đậm nét phong cách Vespa với những thiết kế đặc trưng của LX 50 Abianco như phần đầu xe (đèn, yếm trước) và thậm chí cả phần đuôi xe. Nhờ tận dụng những ưu thế của đời xe đi trước nên nhìn chung Elizabeth duyên dáng, các nét đầy đặn. Với chiều dài tổng thể 1,800 mét, nặng 120 kg, phụ nữ nhỏ và cao trung bình có thể điều khiển chiếc xe này một cách dễ dàng. Chiều cao gầm xe so với mặt đất 130 mm thích hợp với điều kiện đường xá Việt Nam. Cốp yên xe rộng đủ để mũ bảo hiểm và một số vật dụng cần thiết.

Kỷ niệm 10 năm Attila có mặt tại thị trường Việt Nam, SYM đã cho ra đời phiên bản xe Attila Victoria với nhiều tính năng vượt trội. Dáng vẻ thanh thoát dạng khí động học lướt gió êm, Attila Victoria mang đến hình ảnh mới, hấp lực hơn trên đường phố cùng phong cách khỏe khoắn phù hợp cho cả nam và nữ. Áp dụng những cải tiến kỹ thuật hiện đại, Attila Victoria được công nhận là loại xe tay ga tiết kiệm xăng trong các loại xe cùng cấp của năm 2008 với 3 lít xăng cho 100km đường chạy. Ngoài ra, mẫu xe này còn được trang bị những thiết bị đẳng cấp xe hơi như bộ điều khiển từ xa và chìa khóa thiết kế theo kiểu 2 trong 1 mang đến sự tiện lợi; đèn pha thiết kế theo kiểu phản xạ nhiều tầng cho ánh sáng cực mạnh, công suất lớn (60W) cùng độ rung thấp, lực gia tốc mạnh. Đặc biệt Attila Victoria có thêm mặt đồng hồ thiết kế tinh xảo và đèn báo khi chân chống nghiêng chưa thu vào, cùng yên mở tự động (SEAT OPEN) tiện lợi và an toàn cho phái nữ. Với những ai yêu thích khám phá và du lịch, Attila Victoria thực sự phù hợp bởi thiết kế khoảng cách giữa thân xe và mặt đất đến 130mm giúp xe tự tin và lao vút trên các loại địa hình.

Attila là dòng xe tay ga chủ lực của nhà chế tạo xe máy Đài Loan SYM. Từng có thời, mẫu xe Attila đã tạo nên “hiện tượng” về lượng xe tiêu thụ cao hàng đầu, kéo dài liên tục trong nhiều năm, tại thị trường xe tay ga Việt Nam giai đoạn từ sau năm 1998.Atiila sở hữu động cơ 4 thì, xy lanh đơn, 125 phân khối với hộp số tự động với dung tích bình xăng 4,8 lít, trọng lượng xe 112kg.Đây là loại xe tay ga rất được người tiêu dùng ưa chuộng. Ra mắt lần đầu tiên tại Việt Nam vào năm 1998, năm 2005 có thêm phiên bản Victoria.

Mẫu xe tay ga Burgman 400 ABS luôn đặt tiêu chuẩn về sự tiện lợi và hiệu suất cho tất cả các dòng xe tay ga tầm trung khác, bên cạnh đó là duy trì được danh tiếng về sự sang trọng cùng chất lượng. Có thể nói rằng, Burgman 400 luôn luôn mang đến sự kết hợp hãng Suzuki về phong cách, hiệu suất, tính đa dụng, tiện lợi và trải nghiệm phấn khích khi lái.

Chiếc xe tay ga hạng sang Burgman 125cc được hãng Suzuki giới thiệu tại Anh năm 2015 đã được sựu đón nhận đông đảo của nhiều người. Đây là một mẫu xe tiện lợi, vận hành êm ái và có giá cả phù hợp với nhiều người. Được trang bị khối động cơ SOHC xy-lanh đơn, dung tích 125 cc, làm mát bằng dung dịch nên Burgman 125cc có thể sản sinh ra một công suất 12 mã lực với mô-men xoắn tối đa 10.8 Nm. Ngoài ra mẫu xe này còn được rang bị công nghệ phun xăng điện tử hiện đại nên nó có khả năng tiêu hao nhiên liệu cũng tương đối hấp dẫn, với con số 2.9 lít/ 100 km cho một chiếc scooter cỡ lớn. Với những thông tin trên Suzuki Burgman sẽ là một lựa chọn khó bỏ qua cho những ai phải thường xuyên di chuyển bằng xe gắn máy.

Suzuki Access 125 là mẫu xe tay ga có nhiều ưu điểm như được trang bị nhiều công nghệ hiện đại, chất liệu bền hơn và nhẹ. Về mặt kết cấu, xe trang bị động cơ 4 thì xi-lanh đơn dung tích 125cc, làm mát bằng không khí sinh ra công suất 8,58 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn 9,8 Nm tại 5.000 vòng/phút. Bình nhiên liệu dung tích 6 lít xăng đi kèm một cốp xe rộng rãi có khả năng chứa lượng đồ đạc dung tích 20 lít. Chắc chắn với những tính năng trên sẽ rất phù hợp cho thị hiếu "ăn chắc, mặt bền" của người tiêu dùng Việt.

Mẫu xe tay ga bánh lớn Suzuki Sixteen 125 ra đời tại châu Âu sử dụng động cơ xi-lanh đơn 125 phân khối, nằm trong phân khúc cạnh tranh với các mẫu Honda SH, SYM Shark trên thị trường. Sixteen trẻ trung, thanh thoát với chiều dài 2.060 mm, rộng 740 mm và cao 1.145 mm. Yên cao 800 mm. Khoang để chân thiết kế rộng rãi cùng với yên cắt gọt gọn gàng tạo tư thế ngồi thoải mái cho người lái. Vành đúc thể thao 5 chấu kích thước 16 inch giúp cho Sixteen có ngoại hình khỏe khoắn hơn.

Ngày 21/09/2011 Công ty Việt Nam Suzuki chính thức cho ra mắt phiên bản 2011 của dòng xe tay ga Suzuki SkyDrive 125 với màu mới và tem mới. Sang bản 2011 Suzuki SkyDrive 125 vẫn giữ nguyên những đặc tính ưu việt của phiên bản trước. Suzuki tập trung cải tiến SkyDrive 125 ở phần tem mang đến sự độc đáo, cá tính cho chiếc xe. SkyDrive 125 phiên bản 2011 vẫn lấy lối thiết kế thon gọn lướt gió làm chủ đạo, tổng thể thiết kế của Suzuki SkyDrive 125 mới là những đường nét uốn lượn mềm mại dọc thân xe. Điểm tạo ra sự khác biệt của SkyDrive 125 2011 là hệ thống đèn pha với kích thước lớn bao trùm toàn bộ mặt yếm trước. Kiểu dáng khí động học cùng phần lồi trên bửng giúp xé gió phía trước sang hai bên, lỗ hút gió ốp khung sườn hút thêm không khí làm mát. Phía trước, cụm đèn pha gắn liền hệ thống đèn báo xi-nhan lớn với những đường nét góc cạnh tạo cho SkyDrive 125 2011 có một cái nhìn khá “dữ dằn”. Bên cạnh đó, hai hốc hút gió “trang trí” nằm hai bên ôm trọn cụm đèn pha lớn tạo dáng vẻ thể thao hơn.