Z1

BULL DOCK 的 Z1 打破「風冷Z改裝會壞掉」的迷思，將原廠風冷Z的潛力完全釋放。考量到動力與耐用度的平衡，最終決定將引擎規格提升至 1,135cc。進排氣系統則採用 FCR-MJN φ35mm 化油器與 Win McCoy 排氣管。 引擎 外觀精美的引擎，在翻修的同時也進行了調校。引擎排氣量提升至 1,135...

日本客製文化 這是 Webike Japan 撰寫的「JCC」系列，代表「日本客製文化」。毫無疑問，日本在機車產業擁有最好且獨特的客製零件和文化，但語言障礙導致 JDM 機車文化在日本以外的地區封閉。透過這個 JCC 內容，我們將為您介紹由專業工匠和熱愛機車的愛好者所打造的獨一無二的客製和改裝機車。 簡介 這是 Web...

日本客製文化 這是 Webike Japan 撰寫的「JCC」代表「日本客製文化」的原創系列。毫無疑問，日本在機車產業擁有最好且獨特的客製零件和文化，但語言障礙導致 JDM 機車文化在日本以外的地區封閉。透過這個 JCC 內容，我們將為您介紹由專業工匠和熱愛機車的愛好者所打造的獨一無二的客製和改裝機車。 簡介 這是 W...

日本客製文化 這是 Webike Japan 撰寫的「JCC」系列，代表「日本客製文化」。毫無疑問，日本在機車產業擁有頂尖且獨特的客製零件和文化，但語言障礙使得 JDM 機車文化在日本以外的地區難以普及。透過 JCC 系列內容，我們將為您介紹由專業工匠和熱愛機車的愛好者所打造的獨一無二的客製和改裝機車。 個人資料 這是...

Bagus! 的 Z1 這是 Bagus! 改裝的 Kawasaki Z1 900 Superfour。 這次的改裝保留了 Z1 第一代的 Candy Orange/Brown 車身塗裝。乍看之下，與原廠車相比似乎沒有重大變動。順帶一提，這次改裝的概念是「一台永不故障、能跑遍日本的 70 年代名駒」。 引擎 將排氣量加...

Webike 的意見 這是 Webike 社群使用者「Z-1 jiji」的「KAWASAKI Z1 」客製車。 規格 零件 詳細資訊 排氣管 Yoshimura Machine Curved Straight Cyclone (已改為手工彎曲的鍍膜管) 煞車 卡鉗：Brembo Racing 碟盤：Sunstar Pr...

Webike 的觀點 這是 Webike 社群使用者「ken」所分享的「KAWASAKI Z1 」客製化車款。 圖庫 規格 零件 詳情 排氣管 NGC 排氣管 電裝品 CIBIE LED 頭燈AS Uotani SP2 全功率套件 版本 PAMS 傳動零件 ADVANTAGE Z 系列 變速套件 引擎 Pams 離合器...

JB-POWER 的 Z1 然而，JB-POWER 的 Z1 定制版不僅能與現代摩托車媲美，在許多方面甚至完全超越了它們。我們為您帶來 JB-POWER 精心打造的定制機車「Kawasaki Z1」。 引擎 最引人注目的無疑是引擎的特性。原廠的 903cc 引擎透過將缸徑從 66mm 擴大到 76mm，排氣量提升至 1...

BULL DOCK 的 Z1 這是由 BULL DOCK 改裝的「Kawasaki Z1 900 Superfour」客製車款。 這款客製車的理念是「全方位性能，能同時在高水準上應對運動騎乘和長途旅行」。為達成此目標，首先決定的是，由於此車款是以生產近40年的車型為基礎，其零件已隨時間劣化，若直接組裝可能導致問題。為了...

PMC 的 Z1 在本系列「JCC」的第一篇文章中，我們為您帶來由 PMC 精心改裝的日本復古車款之王「Kawasaki Z1」。 您或許注意到標題中的「B」。第一代 Z1 與 Z1A/B 最明顯的區別在於引擎顏色，從黑色塗裝改為銀色鋁合金表面，PMC 保留了這個特點。但在原廠 Z1B 上，「900」字樣在側蓋上被放大...