Katana

11〜20 第 64 筆结果

從嚮往到加速：SUZUKI KATANA 定制

從嚮往到加速：SUZUKI KATANA 定制

Webike 觀點 這是 Webike 社群使用者「Nin-nin」的「SUZUKI KATANA」改裝分享。車主從高中時期就嚮往 KATANA，當第三代車型在 EICMA 亮相時，他的 KATANA 熱情再次被點燃。他迅速考取了大型重機駕照，並立即下單。他最欣賞這款車的特點是低速時的易駕馭性，以及令人難以置信的加速性...
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第三次終成正果：Team Kagayama 的 SUZUKI KATANA 定製車

第三次終成正果：Team Kagayama 的 SUZUKI KATANA 定製車

Team Kagayama 的 KATANA 由紀夫加賀山是全日本超級摩托車錦標賽的現役頂級車手，自 2018 年起參加筑波挑戰賽 (Taste of Tsukuba)。他的 TOT 戰車「KAGAYAMA KATANA 1000R (No. 1)」採用了風冷 KATANA 的鋼管車架，並搭載了現代化的 GSX-R10...
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值得欣賞：SUZUKI KATANA 定制

值得欣賞：SUZUKI KATANA 定制

Webike 的觀點 這是 Webike 社群使用者「ISA」的「SUZUKI KATANA」客製化作品。車主在常去的摩托車店裡，偶然看到展示中的全新銀色 KATANA，上面有鮮豔的紅色 SUZUKI 標誌，便立刻被吸引住了。他在購車時就幾乎選定了所有客製化零件，並在車輛送達後立即開始安裝。 剛買車時，他對原廠排氣管並...
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堅固耐用：TG-RUN 改裝 SUZUKI GSX1100S KATANA

堅固耐用：TG-RUN 改裝 SUZUKI GSX1100S KATANA

TG-RUN 的 GSX1100S KATANA 這是一輛由 Technical Garage RUN (TG-RUN) 改裝的風冷 Katana。它最初由 TG-RUN 完全升級改裝，車主已享受了 5 到 6 年的騎乘樂趣。在發生事故後，車輛需要修復，同時也獲得了全新的外觀。最大的改變是車身顏色，從銀色變為黑色。許多...
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單一車主，獨一無二的 KATANA：SUZUKI GSX1100S KATANA 定制

單一車主，獨一無二的 KATANA：SUZUKI GSX1100S KATANA 定制

Webike 點評 這是一輛由 Webike 社群使用者「Nyaggai」所打造的「SUZUKI GSX1100S KATANA」定制車。車主對 KATANA 情有獨鍾近 30 年，並暱稱他的愛車為「Kata-nyan」。他擁有專業級的維護技能，能夠自行製作獨一無二的零件，並在出現問題時自行處理維修。 排氣管選用了 S...
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藍色先驅：yhana SPL. 改裝 SUZUKI KATANA

藍色先驅：yhana SPL. 改裝 SUZUKI KATANA

yhana SPL. 的 KATANA 一種常見的改裝方式是採用車輛改款後推出的新配色和規格。yhana 的這輛 KATANA 改裝車是以 2020 年 M0 版本為基礎。考慮到我們前面提到的改裝方式，這輛 M0 看起來像是被改成了 2022 年 M2 的規格，但車主表示實際上是相反的，所以我們詢問他這句話的意思。 「...
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致敬原創：SUZUKI GSX1100S KATANA 定制

致敬原創：SUZUKI GSX1100S KATANA 定制

Webike 點評 這是 Webike 社群使用者「Macky」的「SUZUKI GSX1100S KATANA」改裝分享。車主一直以來都非常欣賞 GSX1100S KATANA，終於入手了一台。他享受騎乘的樂趣，同時也精心維護著愛車，保留了原廠的把手、外觀、散熱器、腳踏和輪框。排氣管採用的是 ASAHINA RACI...
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從願景到現實：MATSUDA SPL. 的 SUZUKI GSX1100S KATANA 定制

從願景到現實：MATSUDA SPL. 的 SUZUKI GSX1100S KATANA 定制

MATSUDA SPL. 的 GSX1100S KATANA 車主松田先生說：「我第一次見到這輛 Katana 是在 12、13 年前，當時它正處於客製化過程中。由於我當時也打算自己動手客製化，所以就決定買下它。」松田先生接著說：「這輛車的基礎是 1986 年的車型，車架在 10 個地方進行了加固。前懸吊採用了 GSF...
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