全碳纖維規格：SV650X 定製

A-TECH 的 SV650X

A-TECH 近期為 Suzuki 的 KATANA 和 BMW 的 G310R 開發了車身零件，同時也為在歐洲擁有廣大粉絲基礎的 SV650/X 開發了許多售後零件。總共有 93 種不同的零件可供選擇，包括不同的材質和塗裝。基本上，A-Tech 為 SV650X 設計的車身零件都力求整體協調。因此，有些零件與原廠零件形狀相同，有些則在原廠零件的基礎上進行了延伸，有些則進行了修改。

例如，散熱器軟管蓋 SPL 比原廠零件長約 100 毫米。A-TECH 認為，如果將與原廠零件相同形狀的零件安裝在相同位置，會顯得有些過於突兀。因此，A-TECH 經過研究，透過加長零件長度來實現協調的視覺效果。他們在處理大量車身零件方面的經驗在此得到了充分利用。除了滑塊和散熱器護網外，大多數產品提供五種類型：FRP（黑色和白色膠衣），價格較低且易於修復；平織和斜織碳纖維，提供奢華感和高強度；以及碳纖維凱夫拉。也可以選擇全碳纖維來增強裝飾效果，或使用 FRP 進行噴漆，創造獨特的風格。過去在改裝選擇上幾乎為零的 SV650X，現在有了新的樂趣。

引擎

同時也開發了散熱器護網，以防止在騎行時被昆蟲和碎石損壞散熱器。

原廠散熱器蓋有一個三角形的鏤空設計以改變視覺效果，但 A-TECH 透過將表面平滑處理，同時保持與原廠散熱器蓋相同的尺寸和其他方面，從設計上區分了自己。

車身

對於那些喜歡在賽道上騎乘 SV650X 的人，也提供了下整流罩。下整流罩與原廠排氣管相容，並且可以使用側柱，方便在街道上使用。

油箱蓋經常被要求加裝，以防止油箱被刮傷。

SV650/X 在油箱和車架之間有一個蓋子，為了增強其質感，A-TECH 也生產了油箱前蓋。

側蓋也採用了原廠的形狀。同時也製作了後煞車油杯的油箱護蓋，由於車架是黑色的，這個部分意外地顯眼。

後輪可能會在車輛後部造成污垢和刮痕。同時也提供整合鏈條護蓋的後土除，以減少這類污垢飛濺。

乾式碳纖維蓋也作為變速桿護罩提供。採用高強度乾式碳纖維確保安全，因為在摔車時的任何變形都會影響騎行。

近年來，無論車型如何，對滑塊和護蓋零件的需求尤其高，A-Tech 不僅為 SV650X 準備了整流罩，還準備了滑塊和護蓋。特別是滾輪式駐車架滑塊可以與該公司的鏈條護蓋一起安裝，也可以用作賽車駐車架。

畫廊

規格

關於 A-TECH

A-TECH 一直致力於為各種車輛，如超級運動車和速克達，提供車身零件。他們的產品採用從 FRP 到碳纖維的各種材料製成。他們在賽車界經過考驗的技術非常紮實。

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