Cấu hình Full Carbon: SV650X Custom

SV650X của A-TECH

A-TECH, gần đây đã sản xuất các bộ phận thân xe cho Suzuki Katana và BMW G310R, đã phát triển nhiều bộ phận hậu mãi cho SV650/X, vốn có lượng người hâm mộ đông đảo ở Châu Âu. Tổng cộng có 93 bộ phận có sẵn, bao gồm nhiều loại vật liệu và hoàn thiện khác nhau. Về cơ bản, các bộ phận thân xe cho SV650X được A-Tech thiết kế để tạo sự gắn kết. Do đó, một số bộ phận có hình dạng giống với bộ phận nguyên bản, một số được mở rộng từ bộ phận nguyên bản và một số được sửa đổi từ bộ phận nguyên bản.

Ví dụ, bộ phận che ống tản nhiệt SPL được kéo dài khoảng 100mm so với nguyên bản. A-TECH nhận thấy rằng nếu đặt các bộ phận có cùng hình dạng vào vị trí giống như bộ phận nguyên bản, chúng có thể quá nổi bật. Do đó, sau khi nghiên cứu, A-TECH đã kéo dài chiều dài để tìm kiếm một hình dạng nhất quán. Kinh nghiệm xử lý vô số thân xe đã giúp ích rất nhiều trong phần này. Hầu hết các sản phẩm, ngoại trừ bộ phận trượt và bộ phận bảo vệ lõi tản nhiệt, đều có 5 loại: FRP (gel đen và trắng) có giá cả phải chăng và dễ sửa chữa, carbon dệt trơn và dệt chéo mang lại cảm giác sang trọng và độ bền cao, và carbon-kevlar. Ngoài ra, bạn có thể tăng hiệu quả trang trí bằng cách sử dụng toàn bộ carbon hoặc tạo ra một vẻ ngoài độc đáo bằng cách sử dụng FRP để sơn, v.v. SV650X, vốn có ít lựa chọn tùy chỉnh cho đến nay, giờ đây đã có thêm niềm vui mới.

Động cơ

Bộ phận bảo vệ lõi tản nhiệt cũng đã được phát triển để ngăn ngừa hư hỏng tản nhiệt do côn trùng và đá trong quá trình lái xe.

Nắp tản nhiệt nguyên bản có một đường cắt hình tam giác để thay đổi về mặt thị giác, nhưng A-TECH đã tạo ra sự khác biệt về mặt thiết kế bằng cách tạo hình bề mặt một cách gọn gàng, đồng thời tuân thủ kích thước của nắp tản nhiệt nguyên bản.

Khung xe

Bộ phận yếm dưới cũng được cung cấp cho những người thích đua xe trên đường đua với SV650X. Yếm dưới tương thích với bộ phận ống xả nguyên bản và có thể được sử dụng cùng với chân chống bên, giúp dễ dàng sử dụng trên đường.

Nhiều người yêu cầu nắp bình xăng để tránh trầy xước bình xăng.

SV650/X có một nắp đậy giữa bình xăng và khung xe, và để cải thiện kết cấu này, A-TECH cũng đã chế tạo nắp che phía trước bình xăng.

Nắp che bên cũng được làm theo hình dạng nguyên bản. Chúng tôi cũng đã chế tạo bộ phận bảo vệ bình chứa dầu phanh sau, vốn bất ngờ nổi bật do khung xe màu đen.

Lốp sau có thể gây ra bụi và vết trầy xước ở phía sau xe. Vè sau tích hợp bộ phận che xích giúp giảm thiểu việc bắn tung tóe bụi bẩn này.

Bộ phận che cần số cũng có sẵn với lớp phủ carbon khô. Vật liệu carbon khô có độ bền cao được sử dụng, đảm bảo an toàn vì nếu bị biến dạng khi rơi, nó có thể cản trở việc lái xe.

Gần đây, nhu cầu về các bộ phận trượt và bảo vệ ngày càng cao bất kể loại xe, và A-Tech đã chuẩn bị các bộ phận trượt và bảo vệ cho SV650X, không chỉ các bộ phận thân xe. Đặc biệt, bộ phận trượt móc chân chống loại con lăn có thể được lắp đặt cùng với bộ phận bảo vệ xích truyền động của chúng tôi và cũng có thể được sử dụng làm móc chân chống cho đua xe.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Giới thiệu về A-TECH

A-TECH đã tham gia vào việc chế tạo thân xe cho nhiều loại xe khác nhau như super sport hoặc scooter. Chúng tôi sản xuất sản phẩm bằng nhiều loại vật liệu khác nhau, từ FRP đến carbon. Công nghệ đã được kiểm chứng trong thế giới đua xe là vững chắc.

Trang thương hiệu A-TECH