[New Overseas Model] Honda 正式在印度發表「XR300 Rally」與「XR300L」！新款 293.5cc 氣冷單缸 XR 起售價約 30 萬日圓

Honda 的印度摩托車子公司 Honda Motorcycle and Scooter India (HMSI) 已公佈了 7 月亮相的 293.5cc 氣冷單缸越野車「XR300L」及其旅行版「XR300 Rally」的價格並開放預訂。XR300L 的價格為 183,000 盧比（約 30 萬日圓），XR300 Rally 為 208,000 盧比（約 34 萬日圓）。詳細規格將於 2026 年 10 月至 12 月間公佈，隨後不久將開始交付。

配備油冷器的氣冷 293.5cc 引擎；Rally 版新增 RoadSync

XR300 Rally（極限紅）。其特點是車架安裝式頭罩、風鏡、護手以及大型油箱周圍的護罩，這些是與 XR300L 在視覺上的主要區別。

兩款車型均於 7 月 24 日在印度舉行的 HMSI 新車發表會上首次亮相，與 CB500 和 Rebel 500 的 E-Clutch 版本一同展出。

根據 HMSI 發布的規格表，兩款車型的共同特點包括配備油冷器的 293.5cc 氣冷引擎、Honda 可選扭力控制系統 (HSTC)、氣壓式 Pro-Link 後懸吊，以及帶有可切換雙通道 ABS 的前後碟煞。XR300 Rally 額外增加了第五項功能：智慧型手機連接系統「Honda RoadSync」。

關於 XR300L，官方將其描述為「輕盈、靈活且勢不可擋。專為追求越野快感的人士而設計」，並介紹為「通往真正冒險的第一步」，既能應對泥地、碎石、沙地和岩石，也能輕鬆應對日常城市騎乘。XR300 Rally 則是一款「源自 Honda 達卡拉力賽獲勝基因」的車型，具備旅行導向的舒適性、防風保護以及拉力賽車風格的外觀。

7 月發布會上揭露的配備包括兩款車型均配備 LED 頭燈、正立式前叉以及 21 吋前輪/18 吋後輪。Rally 版配備彩色 TFT LCD 儀表、大型風鏡和高容量油箱。據當地報導，25,000 盧比的價差涵蓋了 5 吋 TFT 儀表、大型油箱、高風鏡、護手、專屬外觀零件以及升級的開關設備，且 Rally 版的座高和車重略高。

與南美版的 XR300L Tornado 不同，XR300 的排氣系統在排氣管處有凸起。它在護罩內配備了油冷器（照片攝於 7 月活動現場）。

XR300 Rally 售價 208,000 盧比；與 XR300L 價差 25,000 盧比

XR300L（極限紅）。它沒有像 Rally 版那樣的車架安裝式頭罩，並配備 21 吋前輪和 18 吋後輪鋼絲框。

價格已列於 HMSI 官方網站，並透過「預訂 (Pre-Book)」接受預購。當地媒體 Autocar India 和 Rushlane 於 10 月 5 日報導了價格，銷售將由 Honda 的大型摩托車銷售網絡「BigWing」負責。

XR300L 的價格為 183,000 盧比（約 30 萬日圓），XR300 Rally 為 208,000 盧比（約 34 萬日圓），價差為 25,000 盧比（約 4 萬日圓）。以上均為班加羅爾的展廳價格（不含註冊費和保險的店面價格），具體價格因州而異。

在印度，繼 2025 年 9 月商品及服務稅 (GST) 修訂後，引擎排氣量 350cc 以下的摩托車稅率為 18%，而 350cc 以上則為 40%。293.5cc 的 XR 屬於較低的稅級。9 月下旬公佈價格的 501cc CB500 起售價為 275,000 盧比（約 45 萬日圓），與 XR300 Rally 價差 67,000 盧比（約 11 萬日圓）。

當地媒體將 Kawasaki KLX230（219,000 盧比 = 約 36 萬日圓）和 Hero XPulse 210（168,000–177,000 盧比 = 約 28 萬–29 萬日圓）列為競爭對手。XR300 Rally 比 KLX230 便宜 11,000 盧比，而 XR300L 的定位比 XPulse 210 高出 6,000–15,000 盧比。

與日本現行車型相比，CRF250L 為 649,000 日圓，CRF250 RALLY 為 792,000 日圓。雖然由於匯率和稅制差異無法直接比較，但 XR300 Rally 的價格不到 CRF250 RALLY 的一半。標準版與 Rally 版之間的價差，XR 車系約為 4 萬日圓，也小於日本 CRF250 的 143,000 日圓。

各兩款配色；Rally 版主打黑黃配色，XR300L 主打白色

兩款車型均提供兩種顏色，共同顏色為三色塗裝的「極限紅」。XR300 Rally 提供結合黑色與黃色的「真黑」，而 XR300L 提供帶有萊姆綠「XR」標誌的「沙斯塔白」。

XR300 Rally：極限紅 / 真黑

極限紅。配備紅色護手

真黑。擋泥板和護罩上有黃色點綴

XR300L：極限紅 / 沙斯塔白

極限紅。與 Rally 版相同的三色塗裝

沙斯塔白。油箱護罩上有萊姆綠「XR」標誌

7 月 24 日發表會上並排展示的 XR300 Rally（左，真黑）與 XR300L（右，極限紅）。

詳細規格將於 10 月至 12 月間公佈；目前無日本上市消息

HMSI 在其官方網站上表示：「詳細配置和完整規格將於 2026-27 財年第三季（2026 年 10 月至 12 月）公佈，隨後不久將開始交付。」這與鋁圈版 CB500 的時程相同。最大馬力、車重、座高和油箱容量等數據在規格公佈前將保持不公開。

目前沒有關於其引進日本的官方公告。在日本，293.5cc 屬於需要車檢的小型摩托車類別。Honda 目前在日本的越野車陣容由 250cc 的 CRF250L/CRF250 RALLY 涵蓋。
Honda 印度摩托車官方網站：XR300 Rally / XR300L